Nên tước giấy phép lái xe vĩnh viễn với người coi thường luật

Thời gian gần đây, trên các trang mạng xã hội liên tục xuất hiện các video clip ghi lại hình ảnh người điều khiển ôtô cố tình đi ngược chiều thể hiện sự coi thường luật, coi thường tính mạng của chính mình và người tham gia giao thông.

Gần đây nhất là vụ lái xe tải đi ngược chiều gây tai nạn giao thông dẫn đến 2 người tử vong tại Bắc Giang ngày 2-5 đã tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.

Cố tình vi phạm luật gây tai nạn nghiêm trọng          

Mấy ngày qua, dư luận chưa khỏi bàng hoàng khi nhắc đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra ngày 2-5 trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang khiến 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ.

Trước đó, xe tải mang BKS 98C-002.17 do ông Đào Mạnh Hà, 40 tuổi, trú tại phường Ngô Quyền, TP Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang điều khiển đang lưu thông trên Quốc lộ 1A hướng Hà Nội-Lạng Sơn nhưng lại đi ngược chiều và va chạm mạnh với một ôtô 5 chỗ BKS 98A-005.77. 

Xe tải đi ngược chiều gây tai nạn khiến 2 người tử vong tại Bắc Giang ngày 2-5.
Xe tải đi ngược chiều gây tai nạn khiến 2 người tử vong tại Bắc Giang ngày 2-5.

Sau đó, xe của ông Hà tiếp tục đâm vào một chiếc xe máy khiến cho 2 người trên xe là anh Nông Văn Hùng, 23 tuổi và chị Nông Thị Vân, 21 tuổi, trú tại xã Hồng Thái, huyện Bình Gia, tỉnh Lạng Sơn tử vong tại chỗ.

Ngày 6-5, thông tin về vụ việc trên, Công an huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang cho biết, hiện lái xe Đào Mạnh Hà đang bị tạm giữ hình sự về hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Sau khi xảy ra vụ TNGT, lái xe Đào Mạnh Hà đã rời khỏi hiện trường, tuy nhiên ngày 3-5 đã đến cơ quan Công an đầu thú. Nói về lý do vì sao điều khiển xe tải đi ngược chiều dẫn đến vụ tai nạn đau lòng, lái xe Đào Mạnh Hà cho biết do thấy tiện thì cho xe đi… ngược chiều!

Trước đó, 5 chiếc xe ôtô nối đuôi nhau đi ngược chiều với tốc độ cao trên cầu Nhật Tân, Hà Nội ngày 6-4 khiến nhiều lái xe hoảng sợ; 3 xe ôtô đang lưu thông tự nhiên quay đầu “rồng rắn” đi ngược lại trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang khiến hàng loạt phương tiện khác phải dừng lại chờ.

Hay xe 1 ôtô ngang nhiên đi ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh ngày 26-2 khiến các xe ôtô khác phải vội vàng đánh lái để tránh TNGT.

Chưa cần biết lý do vì sao nhưng hành vi điều khiển ôtô đi ngược chiều của các lái xe trên đã thể hiện sự coi thường luật, coi thường tính mạng của chính mình và người khác. 

Nên tước giấy phép lái xe vĩnh viễn với người coi thường luật

Theo Thượng tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông,  hành vi cố ý vi phạm luật giao thông thể hiện sự coi thường tính mạng của chính mình và người khác trong thời gian gần đây đã cho thấy thói quen tùy tiện của người điều khiển phương tiện.

Họ chỉ vì lợi ích nhỏ của mình mà bất chấp lợi ích chung của những người tham gia giao thông trên đường. Như trường hợp lái xe Hoàng Văn N, trú tại huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên.

Khi đang lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang ngày 26-2, do không chú ý quan sát nên lái xe này đã đi quá tại nút vào thành phố Bắc Giang và tùy tiện quay đầu xe đi ngược chiều trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Còn lái xe Trịnh Thu H., một trong 5 lái xe đi ngược chiều trên cầu Nhật Tân, Hà Nội ngày 6-4 thì cho biết, khi đi đến quá nửa cầu Nhật Tân thấy ùn tắc và thấy nhiều lái xe quay đầu đi ngược chiều đã quay đầu theo. Rất có thể, sự tùy tiện này sẽ gây ra những TNGT nghiêm trọng chỉ trong tích tắc.

Thượng tá Nguyễn Quang Nhật cũng phân tích, đối với người lái xe ôtô được đào tạo, học hành một cách bài bản, tử tế thì những hành vi này thể hiện thái độ coi thường pháp luật. Bên cạnh đó, cũng cần phải xem xét lại công tác xử phạt đối với những lỗi này. Phải chăng, do chế tài xử phạt còn chưa đủ tính răn đe khiến cho người điều khiển phương tiện sẵn sàng vi phạm luật giao thông.

Thượng tá Nguyễn Quang Nhật dẫn, mức xử phạt đối với hành vi điều khiển xe ôtô đi ngược chiều trên đường cao tốc theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt là từ 7 triệu đến 8 triệu, hình thức phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe từ 4 tháng đến 6 tháng.

Ở các tuyến đường bình thường, mức xử phạt đối với hành vi này là từ 800.000 đồng - 1,2 triệu đồng, hình thức phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng. Có thể nhận thấy, giữa mức phạt và sự nguy hiểm mà hành vi đi ngược chiều có thể gây ra là khá khập khiễng.

Người điều khiển phương tiện đã được cấp bằng mà vẫn điều khiển phương tiện một cách liều lĩnh thậm chí điên rồ như hành vi đi ngược chiều cũng cho thấy cần xem xét lại công tác đào tạo, sát hạch lái xe. Phải chăng, công tác này vẫn còn những kẽ hở. Bên cạnh đó, không thể phủ nhận quyền tham gia giao thông của mọi người nhưng những người hành nghề kinh doanh giao thông vận tải như xe khách, xe tải thì phải xem xét về nhân thân và phải được quản lý chặt chẽ.

Thượng tá Nguyễn Quang Nhật đề xuất, khi điều khiển phương tiện mà bất chấp quy tắc giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, không đảm bảo tốc độ an toàn… không những gây nguy hiểm cho mình mà còn gây nguy hiểm cho người khác thì nên tước giấy phép lái xe  vĩnh viễn.

Nguyễn Hương - Phương Thủy

Các tin khác

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Hỏi: Anh chị tôi nộp đơn thuận tình ly hôn và đã được Tòa án thụ lý. Tuy nhiên, trong thời gian này anh trai tôi bị mất do tai nạn giao thông. Xin hỏi, chị dâu tôi có được thừa kế di sản mà anh tôi để lại không? (Phạm Thị Hà, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh)

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

Trong số 8 trạm cân keo tràm ở xã Hưng Lộc (TP Huế) thì có 7 trạm không phép hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương, lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, gây thất thoát ngân sách… Hiện, chính quyền địa phương đã “tuýt còi” cả 7 trạm cân này.