Tuyến đường kỳ lạ kéo dài qua hai quận nội thành của Thủ đô Hà Nội nhưng suốt thời gian qua luôn chìm trong bóng tối không một ánh đèn khiến người dân khi di chuyển đều phải căng mắt để quan sát tránh nguy hiểm.
Tuyến đường Phạm Văn Đồng (đoạn từ Mai Dịch – cầu Thăng Long) có tổng mức đầu tư 3.113 tỷ đồng, dài 5,5km. Đường có mặt cắt ngang đường từ 56 đến 93m, mỗi bên có 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp) theo tiêu chuẩn tuyến đường đô thị chính cấp 1, thông xe ngày 10/10/2019.
Chạy dọc theo đường Phạm Văn Đồng, tuyến đường Vành đai 3 trên cao (đoạn từ Mai Dịch – cầu Thăng Long) được thông xe vào 11/10/2020 có tổng mức đầu tư 5.143 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 100km/h.
Sau khi đi vào hoạt động, đây là một trong những tuyến giao thông đẹp nhất của Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, thời gian gần đây cung đường "nghìn tỷ" luôn trong cảnh bóng tối bao phủ bởi hệ thống đèn đường chạy dọc tuyến không hề được bật.
8h tối 13/4 trên tuyến đường Phạm Văn Đồng đoạn thuộc địa bàn quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) tối mờ mịt không một ánh đèn đường...Ánh sáng duy nhất lúc này đến từ đèn của xe máy và ô tô đang lưu thông.Ghi nhận thực tế của PV dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng từ cầu vượt Mai Dịch thuộc quận Cầu Giấy đến lối lên cầu Thăng Long thuộc quận Bắc Từ Liêm hệ thống đèn đường đều không được bật.Hình ảnh chụp từ trên cao cho thấy bóng tối bao trùm cả tuyến đường Phạm Văn Đồng cũng như đường vành đai 3 trên cao theo cả hai chiều.Chia sẻ với PV, một người dân sinh sống tại khu vực trên cho biết thực tế đèn đường có hoạt động nhưng rất hiếm khi được bật và hầu như đều tắt ngúm. Tuyến đường quá tối tăm khiến người dân lo lắng về tình hình ANTT cũng như tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Trong ảnh nhiều người đi xe máy dù ánh sáng từ đèn xe rất yếu nhưng vẫn liều lĩnh chạy ngược chiều.Nam thanh niên chờ xe buýt trong bóng tối trên đường Phạm Văn Đồng.Đèn đường dọc tuyến không hoạt động.Đường quá tối khiến việc di chuyển của người đi xe máy cũng như ô tô đều vô cùng khó khăn và nguy hiểm.Thật khó tin giữa Thủ đô Hà Nội lại đang có tuyến đường giao thông không một ánh đèn chiếu sáng.Chỉ cách nhau cầu vượt Mai Dịch nhưng đường Phạm Hùng lại sáng rực đèn đường, ngược lại với tuyến đường Phạm Văn Đồng.
Khu dân cư Mả Lạng ở phường Cầu Ông Lãnh và khu chợ Gà - Gạo thuộc phường Bến Thành là 2 khu dân cư lâu đời ở trung tâm TP Hồ Chí Minh và từ lâu đã xuống cấp nghiêm trọng. Để nâng cao đời sống cho người dân tại các khu dân cư này và góp phần chỉnh trang đô thị, hiện TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch triển khai xây dựng mới…
Ngày 27/6, thông tin từ Sở Y tế TP Cần Thơ, Đoàn kiểm tra liên ngành vừa chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các phường Long Mỹ, Cái Khế kiểm tra đột xuất các cơ sở Nha khoa Quốc tế Tuệ Minh.
Hỏi: Tôi có một căn biệt thự dự kiến cho thuê với giá là 50 triệu đồng/tháng. Xin tòa soạn cho biết, theo quy định tôi có phải nộp thuế thu nhập cá nhân và thuế giá trị gia tăng không? (Nguyễn Vân, phường Định Công, TP Hà Nội)
Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.
Thanh tra tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành kết luận thanh tra việc thực hiện chấp hành pháp luật trong công tác quản lý thu, chi tài chính và các nguồn thu khác đối với Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình (Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng huyện Tam Bình cũ), đã chỉ ra loạt vi phạm.
Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.
Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Với tổng mức vốn phê duyệt ban đầu là hơn 305 tỷ đồng, sau gần 8 năm triển khai và nhiều lần điều chỉnh vốn, thời gian thi công, Dự án hồ chứa nước Yên Ngựa đã tăng vọt lên hơn 430 tỷ đồng nhưng đến nay, công trình vẫn chưa hẹn ngày về đích.
Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.
Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.
Dự án “Bảo tồn làng truyền thống dân tộc Cơ Tu” với mức đầu tư hàng chục tỷ đồng được triển khai thực hiện kéo dài nhiều năm qua ở thôn Dỗi, xã miền núi Khe Tre (TP Huế) nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành để đưa vào hoạt động.
Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…
TP Huế đang triển khai thực hiện các dự án xây dựng trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở (TH&THCS) tại các xã vùng biên giới A Lưới. Qua kiểm tra, lãnh đạo TP Huế yêu cầu xử lý nghiêm nhà thầu, đơn vị thi công dự án chậm tiến độ so với cam kết.
Chiều 15/6, Khu trung tâm tổ chức hội nghị - sự kiện có diện tích khoảng 3.500 m2 với quy mô 4 tầng lầu và 1 tầng hầm tọa lạc tại trung tâm TP Đồng Nai đã được tháo dỡ…
Việc thi công nâng cấp đường ray, thay thế tà vẹt trên tuyến đường sắt du lịch Đà Lạt – Trại Mát (Lâm Đồng) đã làm ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước khu vực, nước mưa liên tục tràn vào nhà dân trong những trận mưa lớn đầu mùa.
Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.
Việc buôn bán hàng hoá lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè, không chỉ gây cản trở giao thông mà còn phát sinh rác, nước thải gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm và tai nạn giao thông.
Sau 3 ngày không được thu gom, vận chuyển đến nhà máy xử lý chất thải rắn để xử lý, toàn bộ các phường thuộc TP Đà Lạt cũ (Lâm Đồng), rơi vào tình trạng ngập ngụa rác thải sinh hoạt, bốc mùi rất nặng.
Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.
Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…