Khi công trình trở thành bẫy “tử thần”

Quá trình thi công công trình, một số doanh nghiệp, đơn vị thi công do chủ quan đã không chú trọng đến vấn đề đảm bảo an toàn, hoặc cắm biển cảnh sơ sài, thậm chí là “quên” cảnh báo dẫn đến trở thành những cái bẫy “tử thần” cho người dân. Trong đó, đã có không ít những cái chết tức tưởi, đau lòng.

Ngày 25/11, Thượng tá Dương Quang Tùng, Trưởng Công an huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) cho biết, liên quan đến trường hợp một thai phụ trú tại xã Bình An tử vong do sa chân xuống hố công trình đang thi công dở dang trên địa bàn xã Phù Lưu, hiện Cơ quan CSĐT Công an huyện Lộc Hà đang phối hợp với chủ đầu tư và đơn vị thi công dự án để tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân dẫn đến sự việc đau lòng này.

ho-tu-than-1.jpg -0
Hố công trình đường điện 110kV khiến thai phụ sa chân tử vong.

Trước đó, vào sáng 11/11, do gia cảnh khó khăn, chị Nguyễn Thị N. (SN 1988), trú tại xã Bình An, huyện Lộc Hà đi sang khu vực cánh đồng Bịp thuộc địa bàn thôn Thanh Lương, xã Phù Lưu, huyện Lộc Hà để bắt ốc. Trưa cùng ngày, do không thấy chị N. trở về nên người nhà và người dân địa phương đã tổ chức tìm kiếm. Khi đến gần khu vực một hố nước sâu ở giữa cánh đồng Bịp thì mọi người bàng hoàng phát hiện chị này đã tử vong từ trước đó.

Được biết, hố công trình nói trên nằm trong dự án xây dựng đường dây điện 110kV Lộc Hà, thuộc danh mục dự án ưu tiên, cấp bách để cấp điện cho khu vực huyện Lộc Hà và vùng phụ cận, hướng tới kết nối mạch vòng cho thành phố Hà Tĩnh trong thời gian sắp tới.

Dự án được khởi công vào tháng 4/2023, đơn vị thi công là Công ty cổ phần Xây dựng điện Vneco4, trụ sở tại TP Vinh (Nghệ An). Địa điểm xảy ra tai nạn thương tâm thuộc vị trí cột điện số 47, quá trình thi công do chưa thỏa thuận được phương án đền bù, giải phóng mặt bằng, người dân chưa nhận tiền nên ngăn cản thi công khiến nhà thầu sau khi đào hố rộng khoảng 40m2, sâu hơn 2m rồi để đấy, mưa lớn khiến hố công trình này đầy nước.

Theo lý giải của chủ đầu tư, trước đó đơn vị thi công có cắm biển và căng dây cảnh báo nguy hiểm, nhưng do mưa lớn, trâu bò thả rông vào phá hoại nên có thể thời điểm xảy ra sự việc, các thiết bị cảnh báo này đã bị hư hỏng.

Trước đó, cũng trên địa bàn huyện Lộc Hà, vào rạng sáng 20/8/2023, anh Bùi Quốc C. (SN 2001) ở thôn Long Hải, xã Thạch Kim điều khiển xe máy theo hướng từ thị trấn Lộc Hà về nhà, khi đi trên đường Nguyễn Văn Giai, đoạn qua tổ dân phố Xuân Hải thị trấn Lộc Hà thì gặp phải tuyến đường cua, đơn vị thi công dở dang rồi bỏ mặc suốt nhiều năm qua. Do không có biển cảnh báo, anh C. đã lao thẳng vào đoạn đường thi công dở, đâm vào gốc cây bên đường, văng ra khỏi xe dẫn đến tử vong.

Theo người dân địa phương, tại vị trí này trong thời gian vừa qua liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông, phần lớn là do tự ngã hoặc đâm vào hàng cây nằm giữa đoạn đường đang thi công dang dở rồi dừng lại nhưng đơn vị thi công lẫn chủ đầu tư không có bất cứ biện pháp đảm bảo an toàn nào. Đoạn đường thi công dở dang này thuộc dự án đường cứu hộ, cứu nạn ven biển huyện Lộc Hà, với chiều dài trên 6,5km nối từ thị trấn Lộc Hà đi qua xã Thạch Mỹ đến xã Phù Lưu, với tổng mức đầu tư 123 tỷ đồng.

Dự án do UBND huyện Lộc Hà làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Đức Quế và Công ty CP Xây dựng Hoàng Thiên, cùng có trụ sở tại thành phố Hà Tĩnh thi công. Do vướng mặt bằng là một số ngôi mộ nên từ năm 2021 đến nay, mặc dù hai đầu đã thi công xong nhưng tại đoạn qua tổ dân phố Xuân Hải, thị trấn Lộc Hà, khoảng hơn 45m mặt đường chưa thể hoàn thiện, "đứt đoạn" do vướng nhiều ngôi mộ ở nghĩa trang. Từ đầu năm 2021 đến nay, nhà thầu ngừng hẳn việc thi công nhưng không có bất cứ biện pháp cảnh báo nào khiến vị trí này trở thành cái bẫy chết người đối với các phương tiện tham gia giao thông, nhất là lưu thông với tốc độ cao vào ban đêm vì tuyến đường này chưa được lắp đặt đèn chiếu sáng.

Cũng trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, trước đó một đơn vị sau khi đào đất để thi công dự án trên địa bàn xã Cẩm Mỹ, huyện Cẩm Xuyên đã tạo nên những chiếc hố “tử thần”. Sau khi công trình kết thúc, đơn vị thi công rút đi nhưng không hoàn thổ, mưa lớn khiến những hố đất này trở thành những cái bẫy chết người và hậu quả khiến một cháu bé 6 tuổi sa chân xuống hố đuối nước tử vong. 3 năm trước, quá trình thi công tuyến đường ven biển đoạn qua thị trấn Lộc Hà, nhà thầu “quên” đậy nắp hố ga mà không có biện pháp cảnh báo khiến bé trai 5 tuổi rơi xuống tử vong thương tâm.

Liên quan đến vấn đề này, còn nhớ vào tháng 2/2022, tại khu vực công trình mố cầu Rọc Sen thuộc ấp 2, xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp cũng đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm khi bé Thái Lý Hạo Nam (10 tuổi) bị rơi xuống cọc ống bê tông ly tâm D500 đã đóng xuống độ sâu 35m. Sau 21 ngày kiên trì, với nhiều biện pháp cứu hộ được triển khai, thi thể cháu bé mới được đưa lên khỏi hố công trình.

Thực tế cho thấy, hiện nay trong quá trình thực hiện các dự án, công trình xây dựng, nhiều đơn vị thi công đã cẩu thả, chủ quan trong việc thực hiện các biện pháp cảnh báo, đảm bảo an toàn cho công nhân và người dân xung quanh tại các vị trí đang thi công, vô hình trung biến công trình trở thành những mối hiểm họa chực chờ.

Những cái bẫy “tử thần” này chủ yếu được hình thành trong quá trình thi công những công trình như các nắp hố ga trên các tuyến đường, hố móng các dự án đường điện cao thế, các dự án khai thác khoáng sản, vật liệu san lấp (đất, cát) thông thường sau khi thi công nhà thầu “quên” hoàn thổ, trả lại nguyên trạng ban đầu và những công trình đang thi công dang dở thì dừng lại, hoặc trong quá trình thi công nhưng không có các biện pháp cảnh báo an toàn.

Theo lý giải của ngành chức năng, hằng năm tại Hà Tĩnh nói riêng và tại nhiều địa phương trong cả nước, vẫn xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc liên quan đến các dự án, công trình đang triển khai xây dựng. Nguyên nhân do các đơn vị thi công dang dở nhưng không có cảnh báo nguy hiểm, hoặc do chủ quan, tắc trách; song cũng không ít trường hợp tai nạn xảy ra do sự thiếu ý thức của một số người dân. Khi sự việc xảy ra, các đơn vị liên quan mới khắc phục, phối hợp giải quyết sự việc thực chất chỉ là xử lý sự cố chứ không có biện pháp dài hơi.

Để hạn chế đến mức thấp nhất những vụ việc đáng tiếc xảy ra tại các dự án, công trình xây dựng, thiết nghĩ nên có chế tài xử phạt nghiêm khắc đối với chủ đầu tư cũng như đơn vị thi công trong việc không tuân thủ các biện pháp đảm bảo an toàn cũng như cảnh báo hiểm họa cho người dân biết để phòng, tránh.

Ngoài ra, đối với một bộ phận nhân dân thiếu ý thức, ngoài việc tuyên truyền, cảnh báo nhưng không hiệu quả, cũng cần có chế tài xử lý thích đáng để răn đe không chỉ cho người vi phạm mà còn cảnh tỉnh đến những người khác. Ngoài ra, cần quy trách nhiệm liên đới đến chính quyền địa phương nơi thực hiện các công trình, dự án cũng như nâng cao vai trò giám sát của các đơn vị giám sát, tư vấn thi công trong suốt quá trình thực hiện công trình để hạn chế đến mức thấp nhất những hậu quả đau lòng xảy ra.

Thiên Thảo

Các tin khác

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.