Điểm trông xe đặt biển không dùng tiền mặt nhưng lại chỉ thu… tiền mặt

Chỉ trong một tối cuối tuần, hàng trăm chiếc xe máy của người dân đã được gửi vào điểm trông giữ ngay góc phố Lò Sũ-Nguyễn Hữu Huân. Quan sát cho thấy, chiếc biển “điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt” được cất gọn vào một góc. Thay vào đó là có một người đứng ra ghi vé, thu tiền mặt.

Giá 30.000đ… một xe

Tối cuối tuần, chị Như Ngọc (Khâm Thiên - Hà Nội) đưa hai con nhỏ lên phố đi bộ Bờ Hồ chơi. Đến ngã tư Nguyễn Hữu Huân-Lò Sũ, thấy có bãi trông giữ phương tiện trên vỉa hè, chị đưa xe vào gửi. Sau khi cất xe, quay ra lấy vé, thấy có tấm biển “Điểm gửi xe không tiền mặt”, chị Ngọc giơ điện thoại định quét thanh toán thì người trông xe liền báo: “Tiền mặt em ơi, 30.000đ”.

Điểm trông xe đặt biển không dùng tiền mặt nhưng lại chỉ thu… tiền mặt -0
Điểm trông giữ xe có biển “Không dùng tiền mặt” nhưng lại thu phí 30.000đ/xe ở đường Lý Thái Tổ đoạn cắt Lò Sũ - Nguyễn Hữu Huân.

Một thoáng ngỡ ngàng, chị rút 30.000đ ra thanh toán vì nghĩ đi cùng trẻ con nên không tranh luận nhiều. Chị Như Ngọc chia sẻ thêm, quan sát thì thấy ai vào gửi xe cũng đươc thông báo trả tiền mặt. “Tôi được biết, theo quy định vé xe máy mặc định là 5 nghìn đồng/ban ngày và 8 nghìn đồng/buổi tối. Nếu có chăng thu đến 10.000đ/xe là cùng. Đằng này thu tới 30.000đ/ xe thì quá đáng quá”, chị Ngọc bức xúc. 

Trên thực tế, câu chuyện thu tiền trông giữ xe với giá cắt cổ tại nhiều điểm trông giữ xe quanh khu vực phố cổ, nhất là vào dịp cuối tuần hay lễ, Tết không phải bây giờ mới xảy ra. Song mỗi lần cơ quan chức năng vào cuộc cũng chỉ xử lý một vài trường hợp, xong vi phạm vẫn hoàn vi phạm. Để ngăn tình trạng này, việc thí điểm trông giữ xe không tiền mặt đã ra đời.

Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, sau 2 tháng thí điểm, Hà Nội đã có hơn 60 điểm ứng dụng công nghệ thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt và đã có hơn 156 nghìn lượt giao dịch với hình thức thanh toán qua hệ thống QR code, VETC, ePass và MTC, đạt khoảng 89,8%; thanh toán bằng tiền mặt chỉ còn chiếm tỷ lệ 10,2%. Ngay từ những ngày đầu triển khai, việc thu phí này đã nhận được sự ủng hộ của nhiều người dân bởi tính minh bạch, rõ ràng.

Là một phụ huynh hay đưa con đi học tại Cung thiếu nhi Hà Nội, chị Thái Linh (Minh Khai-Hà Nội) giờ đây cảm thấy rất thoải mái mỗi lần gửi xe. Trước kia, mỗi lần gửi xe đưa con lên lớp, xuống lấy xe luôn là chị mất 10.000 đồng /lần gửi xe. Thế nhưng, từ khi Hà Nội triển khai thu phí trông xe không dùng tiền mặt, mỗi lần đưa đón con, chị chỉ cần quét mã và trả 5.000 đồng/lần trông xe. Chị cũng không cần phải lo đến chuyện mang theo tiền lẻ hay “chặt chém” phí trông xe. “Tôi cảm thấy việc thí điểm này rất hữu ích, vừa tiện lợi, vừa tiết kiệm thời gian lại minh bạch tài chính”, chị Thái Linh nói. 

Cơ quan chức năng: Xin đừng làm nửa vời

Ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, đến nay trên địa bàn TP Hà Nội có 64 điểm ứng dụng công nghệ thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt. Cụ thể, quận Hoàn Kiếm 22 điểm, Tây Hồ có 8 điểm, Nam Từ Liêm có 9 điểm, Cầu Giấy có 9 điểm, Đống Đa có 4 điểm, Hai Bà Trưng có 4 điểm, Bắc Từ Liêm có 3 điểm, Ba Đình có 2 điểm, Long Biên có 2 điểm. Trong đó có 2 bãi xe kín, có rào chắn, 62 bãi xe hở; 13 điểm trông giữ xe máy, 42 điểm trông giữ ôtô, 6 điểm trông giữ cả hai loại phương tiện. Hiện có 2 đơn vị cung cấp công nghệ chính cho các điểm trông giữ xe không dùng tiền mặt là Công ty Thu phí tự động (VETC) triển khai tại 39 điểm, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội triển khai tại 25 điểm.

Thời gian qua, mặc dù là thu phí không dùng tiền mặt nhưng Sở cũng thường xuyên nhận được phản ánh của người dân về vấn đề… thu cao hơn giá quy định. Sở cũng đã lập các đoàn kiểm tra thường xuyên, cũng đã phát hiện các trường hợp vi phạm và đưa ra hình thức xử lý. Thời gian tới, Sở GTVT sẽ tiếp tục lập đoàn kiểm tra, kiểm tra sát sao hơn vấn đề này. Đồng thời đơn vị cũng đang tập hợp số liệu để tổng kết báo cáo Hà Nội về việc xem xét nhân rộng mô hình. 

Là một trong hàng trăm doanh nghiệp tham gia vào việc trông giữ phương tiện trên địa bàn Hà Nội, ông Nguyễn Đức Vinh - Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thừa nhận: Có tình trạng bãi trông giữ xe để biển không dùng tiền mặt nhưng nhân viên lại thu tiền mặt, thậm chí thu cao hơn giá quy định. Thời gian vừa qua, công ty cũng đã xử lý một vài trường hợp bằng cách cắt hợp đồng lao động, thay người trông giữ ở khu vực được cho là có vi phạm.

Vị này cũng thông tin thêm, hiện đơn vị có 6 vị trí trông giữ ôtô và 7 điểm trông giữ xe máy không dùng tiền mặt trên 3 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình và Hai Bà Trưng. Ở 13 điểm này có một số điểm như Viện Mắt Hà Nội, điểm trông trên phố Phủ Doãn là thực hiện gần như cả ngày lẫn đêm. Một số điểm khác vắng khách hơn thì chỉ thực hiện đến 18h. Khu vực Lò Sũ-Lý Thái Tổ đơn vị chỉ trông giữ ôtô, còn xe máy thuộc các đơn vị khác.

“Tuy nhiên chúng tôi cũng ghi nhận phản ánh của quý báo và sẽ cho Ban quy chế đi kiểm tra thường xuyên hơn các điểm trông giữ. Nếu thấy tình trạng cố tình thu phí xe sai quy định, công ty chúng tôi sẽ xử lý nghiêm khắc”, ông Vinh khẳng định. 

Hà Nội đang chuẩn bị để triển khai thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt trên toàn thành phố và dự kiến đến hết năm 2025, giải pháp này sẽ được triển khai trên toàn quốc. Đây là bước đi cụ thể tiến tới hình thành hệ thống giao thông thông minh cho TP Hà Nội; cụ thể hóa việc thực hiện Đề án 06 về Chuyển đổi số quốc gia và chủ trương thanh toán không dùng tiền mặt của Chính phủ. Việc thí điểm thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt là một hình thức mới, dự kiến áp dụng trên quy mô toàn quốc nên điều quan trọng là sau khi thí điểm, cần phải có những phân tích kỹ lưỡng, đánh giá rộng hơn và dự báo các tác động còn có thể xảy ra.

Từ đó có giải pháp chuẩn bị sẵn sàng cho các vấn đề nảy sinh trước khi triển khai nhân rộng. Điều đáng chú ý là cách thức triển khai làm sao để người dân cảm thấy thuận tiện hơn, nhanh chóng và minh bạch tài chính hơn so với cách làm cũ, chứ không thể chuyển từ cách làm thủ công này sang thủ công khác (lúc thu tiền mặt, lúc thu qua tài khoản) như nhiều điểm đang làm hiện nay.

Phạm Huyền

Các tin khác

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Sau bão số 10 năm 2025, một số cán bộ thôn Bồng Lai 1, xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị lập hồ sơ cho chính bản thân và người thân để nhận tiền hỗ trợ sai quy định. Trong khi hàng chục hộ dân trên địa bàn bị thiệt hại sau bão lại bị bỏ qua. Vụ việc gây bức xúc dư luận tại địa phương.

Cấp bách chỉnh trang 2 khu dân cư lâu đời ngay trung tâm TP Hồ Chí Minh

Cấp bách chỉnh trang 2 khu dân cư lâu đời ngay trung tâm TP Hồ Chí Minh

Khu dân cư Mả Lạng ở phường Cầu Ông Lãnh và khu chợ Gà - Gạo thuộc phường Bến Thành là 2 khu dân cư lâu đời ở trung tâm TP Hồ Chí Minh và từ lâu đã xuống cấp nghiêm trọng. Để nâng cao đời sống cho người dân tại các khu dân cư này và góp phần chỉnh trang đô thị, hiện TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch triển khai xây dựng mới…

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.