Điểm mặt những “thành phố kẹt xe” kinh hoàng nhất

Bangkok là một trong những thành phố du lịch náo nhiệt nhất thế giới, nhưng đây cũng là nơi “ác mộng” cho cánh lái xe. Với số lượng 5 triệu phương tiện giao thông được đăng ký và con số này liên tục gia tăng. Bên cạnh đó, chính việc thiếu sự kết nối trong mạng lưới giao thông, nên tình trạng kẹt xe tại Bangkok ngày càng thêm nghiêm trọng...

Sử dụng dữ liệu thống kê giao thông trong năm 2016 từ hãng công nghệ TomTom, Neil Tohill của tờ Southside Motor Factors đã chỉ ra 10 thành phố đang phải đối mặt với vấn nạn kẹt xe "kinh hoàng" nhất thế giới.

10. Los Angeles (bang California, Mỹ)

Không có gì ngạc nhiên khi Los Angeles - thành phố duy nhất của Mỹ lọt vào danh sách này. Ở thành phố này, vào giờ cao điểm, lượng tài xế trên đường tăng thêm đến 41% so với giờ thấp điểm. Con số này nếu chỉ nghe qua, bạn sẽ khó có thể hình dung ra nhưng thực tế, tình trạng kẹt xe tại Los Angeles thực sự sẽ khiến nhiều người bị ám ảnh.

9. Thành Đô (Trung Quốc)

Dù ngành công nghiệp ô tô đang trở nên bùng nổ tại Trung Quốc, tuy nhiên cơ sở hạ tầng ở quốc gia đông dân nhất thế giới này thì lại không được cải thiện theo đà phát triển. Chính vì vậy, nhiều thành phố lớn, trong đó có Thành Đô thường xuyên phải đối mặt với tình trang kẹt xe triền miên.

Thành Đô có dân số khoảng 14 triệu người và có đến 3 triệu phương tiện được đăng ký lưu thông trên đường, hiện tại đường xá đang được xây dựng để đủ sức “tải” số lượng xe “khủng khiếp” này. Thành Đô là nơi có lượng kẹt xe nhiều nhất trong 12 thành phố tại Trung Quốc theo thống kê 30 thành phố trên thế giới của TomTom, trong những năm tới, tình trạng kẹt xe tại đây sẽ nghiêm trọng hơn khi dân số được dự báo sẽ đạt đỉnh 20 triệu người vào năm 2027.

8. Recife (Brazil)

Trung bình, mỗi tài xế sống tại Recife phải mất đến 96 tiếng đồng hồ trong một năm, tương đương 4 ngày “ngồi lì” trong xe vì kẹt xe. Chính vì vậy, vấn nạn kẹt xe đã trở thành món “đặc sản” của  thành phố phía đông Brazil khi FIFA World Cup được tổ chức tại đây vào năm 2014.

Một số quan chức thành phố thừa nhận rằng mặc dù bị phạt vì lỗi giao thông nhiều lần nhưng các tài xế vẫn “cứng đầu” và tiếp tục vi phạm khiến tình hình kẹt xe càng ngày càng trầm trọng tại đây.

7. Salvador (Brazil)

Thêm một thành phố nữa của Brazil nằm trong danh sách 10 thành phố kẹt xe nhất thế giới là Salvador. So với giờ thấp điểm, hệ thống giao thông thành phố này phải “gánh” thêm 43% số lượng xe cộ.

Người tham gia giao thông mô tả tình trạng tại đây là “đường thì như mê cung còn hạ tầng thì không được bảo dưỡng”. Chính vì vậy, Salvador được mệnh danh là “địa ngục của lái xe tại Brazil”.

6. Bucharest (Romania)

Bucharest là thành phố đầu tiên của Châu Âu lọt vào danh sách này. Tình trạng giao thông đông đúc tại đây tệ hơn những điểm đến nổi tiếng tại Châu Âu như London và Paris. Một khảo sát được thực hiện về lý do tại sao cư dân lại chọn xe hơi là phương tiện đi lại hàng ngày, câu trả lời được đưa ra là vì tất cả bãi đỗ xe đều miễn phí. Thêm vào đó, hệ thống phương tiện công cộng lại không có nhiều.

Bảng báo cáo cũng chỉ ra rằng nếu thu mức phí khoảng 5 Romania Leu (1,25USD) đối với các tài xế, thì tình trạng giao thông bị tắc nghẽn sẽ giảm đến 56%.

5. Moscow, Nga

Trước đây, Moscow là thành phố đứng đầu trong danh sách của TomTom. Thành phố này có dân số khoảng 12 triệu người và có đến 4 triệu chiếc ô tô được đăng ký lưu thông trên đường. Con số này biến Moscow trở thành một trong những thành phố kẹt xe nhất thế giới.

Các tài xế thường có xu hướng đỗ xe tại bất kỳ nơi nào họ muốn trong những tháng tuyết rơi khắc nghiệt ở quốc gia này. Việc phải chờ hơn 1,5 tiếng kẹt xe hàng ngày là điều bình thường tại đây.

4. Rio de Janeiro (Brazil)

Thành phố sẽ là nơi đăng cai tổ chức Olympic thế giới trong năm nay, Rio de Janeiro nhận được rất nhiều phản hồi tiêu cực từ báo chí. Theo thống kê, đây là nơi giữ vị trí kẹt xe số 1 ở cả 3 thành phố của Brazil trong danh sách của TomTom. Cánh lái xe mất trung bình 165 giờ/năm cho việc bị kẹt trong “rừng” xe, tương đương với 1 tuần lễ “ngồi lì” trong xe.

Bảng khảo sát năm 2014 cho thấy tình trạng kẹt xe tại Rio và Sao Paolo gây thiệt hại đến 43 triệu USD cho kinh tế của Brazil bởi việc sản xuất bị trì trễ và độ hao phí nhiên liệu. Cụ thể hơn, 43 triệu USD tương đương 2% GDP của Brazil.

3. Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ)

Istanbul là thành phố có tình trạng giao thông tệ nhất Châu Âu. Thành phố này trải dài qua 2 lục địa và được kết nối bởi nhiều cây cầu. Chính các “nút thắt cổ chai” tại những cây cầu này khiến tình trạng giao thông tại Istanbul thường xuyên bị tê liệt.

Ngoài ra, nơi đây có cuộc sống về đêm khá nhộn nhịp, điều này thu hút số lượng lớn các du khách tập trung vào những khu vực kinh doanh trong trung tâm thành phố. Theo nhiều báo cáo quan sát được, người lái xe có thể tạo ra đến 5 làn xe trong khi đường chỉ có vạch kẻ cho 3 làn và dường như tất cả họ đều không hề sợ cảnh sát giao thông sẽ phạt.

2. Bangkok (Thái Lan)

Bangkok là một trong những thành phố du lịch náo nhiệt nhất thế giới, nhưng đây cũng là nơi “ác mộng” cho cánh lái xe. Với số lượng 5 triệu phương tiện giao thông được đăng ký và con số này liên tục gia tăng. Bên cạnh đó, chính việc thiếu sự kết nối trong mạng lưới giao thông, nên tình trạng kẹt xe tại Bangkok ngày càng thêm nghiêm trọng.

Ngoài ra, mùa mưa kéo dài khá lâu và hệ thống giao thông công cộng kém hiệu quả cũng góp phần đưa Bangkok lên vị trí số 2 trong những thành phố kẹt xe nhất thế giới.

1. Mexico City (Mexico)

Mexico City là thành phố nắm giữ vị trí đầu bảng về một trong những nơi kẹt xe “kinh hoàng” nhất trên thế giới. Với 22 triệu dân cư, đường xá phải tải thêm 59% lượng xe cộ vào giờ cao điểm. Trung bình các tài xế phải bỏ ra 219 tiếng trong một năm chỉ cho việc “bò” trên đường, tương đương với gần 10 ngày đêm “ăn nằm” trong xe.

Anh Nguyễn (theo OtoS/AutoGuide)

Các tin khác

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Ngày 24/3, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu sản phẩm Stargazer phiên bản mới tới thị trường Việt Nam. Phiên bản nâng cấp mới mang đến sự thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm, hướng tới hình ảnh một mẫu MPV 7 chỗ hiện đại mang đậm phong cách thể thao, đáp ứng linh hoạt nhu cầu sử dụng của khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Ngày 27/2, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch chuyển đổi phương tiện taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP với lộ trình chậm nhất đến năm 2030, hoàn thành chuyển đổi toàn bộ xe taxi chạy xăng, dầu sang xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP. 

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

Không đơn thuần là một phương tiện di chuyển, với nhiều người, VinFast VF 7 còn là niềm cảm hứng thay đổi phân khúc C-SUV. Với hiệu năng mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và hàm lượng công nghệ dày đặc, mẫu xe này đã chinh phục người dùng và tiếp tục thiết lập nên những bước tiến mới về doanh số.

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

Tháng 10/2025, bảng xếp hạng doanh số ô tô Việt Nam ghi nhận cột mốc chưa từng có: VinFast bán ra hơn 20.000 xe, gấp 3 lần Toyota - hãng xe ngoại từng nhiều năm giữ dẫn đầu thị trường. Tính lũy kế 10 tháng, doanh số VinFast cũng cao hơn hai lần “cựu vương” này, cho thấy chất lượng vượt trội của xe điện Việt đang ngày càng được người dùng Việt tin tưởng lựa chọn.

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ngày 31/10, tại Công viên Bờ sông Sài Gòn Volkswagen Việt Nam lần đầu tiên tổ chức Ngày hội trải nghiệm thương hiệu 360° “Volkswagen Experience Day”, kết hợp cùng lễ ra mắt dòng xe huyền thoại Volkswagen Golf gồm 6 phiên bản với 3 nhóm cá tính: Golf 1.5 eTSI, Golf GTI, và Golf R Performance 4Motion.

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện do tỷ lệ nội địa hóa mới chỉ đạt khoảng 10%. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

Ngày 18/8, VinFast chính thức tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ Việt Nam cho các chủ sở hữu xe VinFast trên toàn quốc. Hoạt động không chỉ tôn vinh lòng yêu nước và niềm tự hào dân tộc, mà còn khẳng định “mãnh liệt tinh thần Việt Nam” vô cùng đặc biệt của cộng đồng yêu xe Việt.

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

Ngày 5/8, VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh cho các gia đình Việt.

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Trong hàng nghìn lượt khách hàng đến sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại Hà Nội, có nhiều tài xế chạy dịch vụ đã quyết định đổi xe khi nhận thấy nhiều ưu điểm vượt trội cả về vận hành và chi phí sử dụng.