Bộ ba an toàn hỗ trợ người lái
Đường phố có thể phát sinh tình huống bất ngờ chỉ trong vài giây: xe máy chuyển hướng đột ngột, phương tiện phía trước phanh gấp hoặc mặt đường trở nên trơn sau cơn mưa. Trên VF 2, hệ thống chống bó cứng phanh - ABS, phân phối lực phanh điện tử - EBD và kiểm soát lực kéo - TCS, hỗ trợ người lái theo những cách khác nhau trong các tình huống này.
ABS phát huy tác dụng khi hệ thống phát hiện bánh xe có nguy cơ bị khóa cứng trong quá trình phanh. Lúc này, hệ thống liên tục điều chỉnh áp suất phanh tại từng bánh, giúp bánh xe duy trì độ bám và hạn chế trượt lết. Nhờ đó, người lái có khả năng kiểm soát hướng xe tốt hơn trong lúc giảm tốc.
“Trên đường phố, tình huống một phương tiện bất ngờ cắt ngang có thể xảy ra bất cứ lúc nào. ABS vừa hỗ trợ phanh, vừa giúp người lái giữ khả năng điều chỉnh hướng để tránh chướng ngại vật”, ông Phạm Văn Sơn, giảng viên đào tạo lái xe với hơn 15 năm kinh nghiệm nói.
Theo ông Sơn, EBD phối hợp với ABS để phân bổ lực phanh giữa các bánh xe. Tải trọng của phương tiện thay đổi tùy số người ngồi và lượng hành lý mang theo, khiến độ bám của mỗi bánh không hoàn toàn giống nhau. Hệ thống điện tử điều chỉnh lực phanh phù hợp, góp phần duy trì sự cân bằng khi xe giảm tốc.
TCS lại can thiệp khi xe tăng tốc. Trên bề mặt trơn như vạch kẻ đường ướt, nắp cống hoặc mặt đường sau mưa, hệ thống kiểm soát lực kéo sẽ điều chỉnh mô-men xoắn và hỗ trợ hạn chế hiện tượng quay trơn.
“Ba hệ thống không thay thế thao tác của người lái nhưng tạo thêm một lớp hỗ trợ. Khi phanh gấp trên đường ướt, ABS và EBD có thể cùng làm việc; khi xe tăng tốc trở lại, TCS tiếp tục hỗ trợ kiểm soát độ bám”, ông Sơn cho biết.
VF 2 có túi khí dành cho người lái, móc ISOFIX tại hàng ghế sau để lắp ghế trẻ em và hệ thống treo độc lập MacPherson ở cả hai cầu. Những trang bị này bổ sung khả năng bảo vệ và hỗ trợ sự ổn định trong các hành trình hằng ngày.
Từ ngõ hẹp đến bãi đỗ, VF 2 đều dễ thích nghi
Bên cạnh sự an toàn, người thường xuyên lái xe trong thành phố quan tâm nhiều tới kích thước xe và sự thuận tiện khi cầm lái.
Đây cũng là lý do chị Nguyễn Thu Hằng (32 tuổi, TP Hồ Chí Minh) đặc biệt quan tâm đến VF 2 khi tìm một chiếc ô tô phục vụ việc đi làm và đưa đón con. Phần lớn lịch trình của chị diễn ra trên những tuyến phố đông, đường nội khu và bãi đỗ có diện tích hạn chế.
VF 2 dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm và có bán kính quay đầu 4,45 m. Kích thước này giúp xe không chiếm quá nhiều diện tích trên đường, đồng thời cần ít khoảng trống hơn khi quay đầu hoặc điều chỉnh vị trí trong bãi đỗ.
“Tôi thường đi qua đường nhỏ và phải gửi xe ở những nơi khá đông. Xe gọn giúp tôi dễ căn khoảng cách, quay đầu và đưa xe vào chỗ đỗ hơn”, chị Hằng chia sẻ.
Khoảng sáng gầm không tải 166,3 mm hỗ trợ xe đi qua gờ giảm tốc hoặc dốc hầm thường gặp trong đô thị. Hệ thống treo độc lập MacPherson ở cả cầu trước và cầu sau giúp từng bánh xử lý dao động riêng, góp phần duy trì sự ổn định khi mặt đường thay đổi.
Khi công nghệ an toàn đi cùng kích thước linh hoạt và chi phí vừa tầm, VF 2 trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người mua ô tô lần đầu và các gia đình di chuyển chủ yếu trong đô thị.
Bên cạnh sự thuận tiện khi sử dụng, mức giá niêm yết 188 triệu đồng giúp VF 2 dễ tiếp cận với nhóm khách hàng mua ô tô lần đầu hoặc gia đình cần thêm phương tiện đi lại hằng ngày. Người mua có thể vay tới 100% giá trị xe mà không cần vốn đối ứng. Đặc biệt, từ ngày 19/9 đến hết 19/12/2026, với chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, khách hàng sở hữu ô tô, xe máy xăng của bất kỳ thương hiệu nào hoặc ô tô, xe máy điện VinFast chuyển đổi sang mua VF 2 được ưu đãi 3% trên giá niêm yết.
Ô tô điện được miễn 100% lệ phí trước bạ đến năm 2030, giúp giảm một khoản đáng kể khi đăng ký xe. Chủ sở hữu VF 2 còn được miễn phí tối đa 10 lượt sạc mỗi tháng tại hệ thống V-Green đến hết ngày 10/2/2029.
