Qua đường xấu nhẹ nhàng, đi đường ngập bớt lo cạ gầm
Đường phố đô thị không phải lúc nào cũng bằng phẳng. Trong một hành trình ngắn, người lái có thể liên tục gặp gờ giảm tốc, nắp cống, mặt đường chắp vá hoặc những vị trí đọng nước. Vì vậy, khả năng thích nghi với bề mặt đường có ý nghĩa quan trọng với một mẫu xe sử dụng hằng ngày.
Sau khi trải nghiệm VinFast Kyo, anh Minh Quang (31 tuổi), nhân viên kinh doanh tại Hà Nội, đánh giá mẫu xe Việt thừa sức “giải quyết” những địa hình trên. Theo anh, thân xe chắc chắn cùng bộ bánh lớn tạo nên sự vững vàng, trong khi kích thước tổng thể vẫn đủ gọn để xoay xở giữa phố đông.
VinFast Kyo sử dụng vành 14 inch ở cả bánh trước và bánh sau. Bánh trước đi kèm lốp kích thước 90/90-14, trong khi bánh sau sử dụng lốp 120/70-14. Theo anh Quang, sự khác biệt dễ cảm nhận nhất xuất hiện khi xe đi qua gờ giảm tốc và các đoạn đường có nhiều nắp cống. Bánh xe vượt qua vật cản khá gọn, giúp người lái không phải liên tục giảm tốc quá sâu hoặc căng thẳng tránh từng điểm gồ ghề.
Khoảng sáng gầm 160 mm bổ sung thêm lợi thế cho cấu hình này. Khoảng cách lớn hơn giữa phần thấp nhất của xe và mặt đường giúp hạn chế nguy cơ cạ gầm khi đi qua gờ, đoạn đường nối có cao độ chênh lệch hoặc lối lên xuống vỉa hè phù hợp.
“Sau mưa, một số tuyến đường tôi thường đi có nhiều chỗ đọng nước, khó quan sát mặt đường bên dưới. Gầm xe đủ cao giúp tôi tự tin hơn, không phải quá lo khi gặp gờ hoặc ổ gà nông”, anh Quang chia sẻ.
Giảm xóc thủy lực, động cơ 3.000 W giúp hành trình êm mà khỏe
Về trang bị, Kyo sử dụng ống lồng giảm chấn thủy lực ở phía trước và giảm xóc đôi thủy lực ở phía sau. Cấu hình này hỗ trợ kiểm soát chuyển động của thân xe, hạn chế dao động truyền tới người ngồi khi đi qua ổ gà, nắp cống hoặc mặt đường chắp vá.
Chị Thanh Hà (29 tuổi), nhân viên văn phòng tại TP.Hồ Chí Minh, cho biết hệ thống giảm xóc đôi phía sau đặc biệt có ý nghĩa khi xe chở hai người. Xe vẫn duy trì cảm giác ổn định khi tăng tốc hoặc chuyển hướng.
Nền tảng này được kết hợp với động cơ Inhub có công suất tối đa 3.000 W đáp ứng tốt nhu cầu đi làm, mua sắm và di chuyển qua nhiều địa điểm trong thành phố.
Theo cảm nhận của chị Hà, sức kéo của động cơ điện xuất hiện nhanh ngay khi người dùng vặn ga, giúp xe khởi hành gọn và duy trì sự linh hoạt trong điều kiện giao thông liên tục dừng – chạy. Tuy nhiên, tay ga vẫn được thiết lập theo hướng mượt mà, hạn chế tình trạng giật hoặc vọt bất ngờ ở dải tốc độ thấp.
“Tôi thích cảm giác tay ga phản hồi nhanh nhưng không quá gắt, người mới chuyển từ xe xăng cũng dễ làm quen”, chị Hà nói.
Theo chị, giá trị về vận hành của Kyo nằm ở sự phối hợp giữa động cơ, bánh xe, khoảng sáng gầm và hệ thống giảm xóc để mang lại cảm giác dễ điều khiển trên nhiều bề mặt đường. Khi được kết hợp trong cùng một nền tảng, loạt trang bị này đã tạo nên trải nghiệm “êm mà khỏe” phù hợp với nhịp di chuyển hằng ngày.
Hiện tại, VinFast Kyo có giá từ 30 triệu đồng. Từ nay đến hết tháng 10/2026, khách hàng đang sở hữu xe xăng đổi sang Kyo sẽ được hỗ trợ 2 triệu đồng. Trường hợp trả góp, người mua không cần bỏ ra vốn đối ứng, có thể vay tới 100% giá trị xe. Chủ xe Kyo còn được miễn phí đổi pin 20 lần/tháng đến hết ngày 30/6/2028 và được miễn phí sạc pin tới 31/5/2027.
Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm và đặt lịch lái thử, khách hàng liên hệ với đại lý VinFast gần nhất hoặc truy cập website: https://vinfastauto.com/vn_vi.
