Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong thời gian từ tháng 9/2025-2/2026, tại khu vực lân cận Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng liên tiếp xảy ra nhiều vụ việc thiết bị UAV xâm nhập khu vực máy bay cất cánh, tiếp cận và hạ cánh.
Cụ thể, các UAV được phát hiện tại độ cao từ 1.000-3.800 feet. Các vụ việc đã buộc nhiều chuyến bay phải bay chờ, tạm dừng khai thác, thay đổi đường cất hạ cánh, chuyển hướng đi sân bay dự bị, gây gián đoạn dây chuyền khai thác, thiệt hại kinh tế đáng kể và tiềm ẩn nguy cơ va chạm, uy hiếp trực tiếp an ninh, an toàn hàng không dân dụng.
Đơn cử, ngày 17/2/2026 (tức mùng 1 Tết), có 2 vụ việc UAV hoạt động trong khu vực lân cận Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng làm 17 chuyến phải bay chờ, một chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, 15 chuyến chờ khởi hành.
Ngày 22/2/2026 (tức mùng 6 Tết), có một vụ việc UAV và một vụ việc UAV hoặc bóng bay hoạt động trong khu vực lân cận Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng làm 18 chuyến phải bay chờ, 4 chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, 14 chuyến chờ khởi hành.
Theo thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, những vụ việc trên có chiều hướng tái diễn, diễn biến phức tạp, cho thấy công tác kiểm soát, ngăn chặn UAV trái phép tại khu vực lân cận cảng hàng không chưa thực sự hiệu quả, tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng đối với an toàn bay và an ninh quốc gia, nhất là trong dịp cao điểm Tết Bính Ngọ vừa qua tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Để chủ động ngăn chặn kịp thời tình trạng mất an ninh, an toàn bay đối với hoạt động hàng không dân dụng, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Ban Chỉ đạo Phòng, chống khủng bố các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động bay không người lái và phương tiện bay khác, bảo đảm tuân thủ các quy định tại Nghị định số 288/2025/NĐ-CP và các quy định pháp luật có liên quan. Ban Chỉ đạo Phòng, chống khủng bố TP Đà Nẵng chỉ đạo các lực lượng Công an, Quân đội trên địa bàn rà soát, thiết lập cơ chế phối hợp liên ngành thường trực giữa lực lượng Công an, Quân đội và các đơn vị hàng không dân dụng nhằm giám sát, cảnh báo sớm, xử lý kịp thời các tình huống phát sinh; xác định rõ đầu mối chịu trách nhiệm.
Các đơn vị trên tăng cường công tác cảnh giới, kiểm tra và xử lý nghiêm minh các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định pháp luật; xem xét áp dụng các biện pháp ngăn chặn từ xa đối với UAV xâm nhập trái phép khu vực hạn chế bay; đẩy mạnh, tuyên truyền và cảnh báo cộng đồng, đặc biệt tại các khu dân cư xung quanh cảng hàng không về nguy cơ, hậu quả pháp lý, chế tài xử lý đối với hành vi uy hiếp an toàn hoạt động bay; các quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác.
Siết chặt quản lý UAV, Flycam tại các sân bay 
Cơn sốt thiết bị bay không người lái giá rẻ 
