Đấu tranh với nạn “cát tặc” ở khu vực giáp ranh trên sông Lam

Lợi dụng địa bàn giáp ranh giữa hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, không ít đối tượng đã thường xuyên sử dụng phương tiện là tàu hút cát có công suất lớn, lén lút khai thác cát trên sông Lam gây mất ANTT, thất thoát tài nguyên khoáng sản trên địa bàn.

Từ nguồn tin quần chúng nhân dân cung cấp, vào khoảng 20h30 ngày 13/4, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế, tham nhũng, buôn lậu, môi trường Công an tỉnh Hà Tĩnh đã kiểm tra, phát hiện và bắt giữ Lê Văn Hạnh (1983), trú tại xóm Mới, xã Định Hòa, tỉnh Thanh Hóa đang có hành vi khai thác cát trái phép trên sông Lam, đoạn qua thôn Xuân Hồng 8, xã Nghi Xuân.

Tiếp đó, vào hồi 20h25 ngày 15/4, tại đoạn sông Lam qua xã Đức Quang, lực lượng chức năng của tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục phát hiện, bắt giữ Nguyễn Văn Hoa (SN 1958), trú tại tỉnh Nghệ An khi đang điều khiển phương tiện thủy số hiệu NA-6479 vận chuyển khoảng 40m³ cát không có nguồn gốc hợp pháp. Toàn bộ tang vật, phương tiện đã được tạm giữ để xử lý theo quy định.

Cũng trên khu vực sông Lam đoạn qua địa bàn xã Đức Quang, trước đó lực lượng chức năng đã phát hiện một thuyền sắt không có số hiệu đang có hành vi khai thác khoáng sản trái phép. Tiến hành kiểm tra, xác định trên phương tiện có 2 người, trong đó chủ thuyền là Nguyễn Văn Lộc (SN 1998), trú phường Bắc Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định khối lượng cát đã được hút lên thuyền khoảng 39m³ nhưng chủ phương tiện không xuất trình được bất kỳ giấy tờ liên quan đến phương tiện cũng như giấy phép khai thác khoáng sản theo quy định của pháp luật. Công an xã Đức Quang đã ra quyết định xử phạt hành chính 90 triệu đồng, đồng thời, áp dụng hình thức xử phạt bổ sung 120 triệu đồng, tương đương giá trị phương tiện được sử dụng để thực hiện hành vi vi phạm và tịch thu toàn bộ số cát khai thác trái phép.

Cùng thời điểm này, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với UBND và Công an xã Đức Minh phát hiện một thuyền vỏ thép mang số hiệu NA-2599 đang có hành vi khai thác cát trái phép trên sông Lam, đoạn qua xã Đức Minh, tỉnh Hà Tĩnh. Hai đối tượng liên quan là Võ Văn Tuấn (SN 1984), trú tại xã Đức Thọ và Cao Văn Hưng (SN 1982), trú tại xã Đức Minh.

Tại thời điểm làm việc, cả hai không xuất trình được giấy tờ, hồ sơ liên quan chứng minh việc khai thác cát được cơ quan có thẩm quyền cấp phép. Lực lượng chức năng đã lập biên bản, tạm giữ thuyền vỏ thép NA-2599 cùng khoảng 18m³ cát được hút từ lòng sông để xử lý theo quy định.

Sông Lam khu vực giáp ranh giữa Nghệ An và Hà Tĩnh có chiều dài khoảng 30km, chảy qua địa phận 4 xã, phường của Hà Tĩnh gồm Đức Minh, Đức Quang, Nghi Xuân và phường Bắc Hồng Lĩnh. Mặc dù không có điểm quy hoạch khoáng sản cát xây dựng nhưng trong thời gian qua, tình trạng khai thác cát trên đoạn sông Lam khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh ngày càng có xu hướng gia tăng, gây nguy cơ sạt lở bờ sông và ảnh hưởng đến các công trình như Quốc lộ 1A, đê điều và khu dân cư.

Theo ngành chức năng, các đối tượng khai thác cát trái phép, bên cạnh một bộ phận là người dân bản địa, còn có nhiều đối tượng là người ngoại tỉnh, lợi dụng đêm tối, địa bàn rộng, ngành chức năng quân số mỏng nên đã đưa phương tiện đến khu vực lòng sông này để tổ chức khai thác cát trái phép. Khó khăn nhất hiện nay là các đối tượng khai thác vào ban đêm, địa bàn khai thác phức tạp trong khi trang bị, phương tiện, kinh phí hoạt động của chính quyền địa phương và các lực lượng liên quan còn thiếu nên việc phát hiện, bắt giữ và xử lý gặp nhiều khó khăn.

Từ năm 2025 đến nay, lực lượng Công an các cấp đã khởi tố 2 vụ án, 8 bị can về hành vi mua bán hóa đơn trái phép liên quan đến hoạt động cung cấp cát xảy ra trên địa bàn Hà Tĩnh. Đồng thời, xử lý vi phạm hành chính 45 vụ, 48 đối tượng, ttổng số tiền phạt gần 2 tỷ đồng. Riêng tuyến sông Lam đoạn giáp ranh với tỉnh Nghệ An đã phát hiện 12 vụ, tịch thu gần 1.000m³ cát.

Thiếu tá Nguyễn Mạnh Quân, Phó Trưởng Công an xã Đức Quang cho biết, thời gian qua, Công an xã đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nghiệp vụ, tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông, kiên quyết đấu tranh và xử lý nghiêm các hành vi khai thác khoáng sản trái phép, đặc biệt là hoạt động khai thác cát lòng sông tại khu vực giáp với Nghệ An.

Mặc dù vậy, do lợi nhuận cao, nhu cầu về cát xây dựng của người dân tăng cao nên tình trạng khai thác cát trái phép vẫn diễn biến phức tạp. Các đối tượng tổ chức hút cát bằng sà lan công suất lớn, cải hoán máy móc, lắp đặt động cơ ô tô để giảm tiếng ồn, lợi dụng đêm tối, mưa gió và địa hình sông phức tạp để hoạt động lén lút. Mỗi khi phát hiện lực lượng chức năng, chúng lập tức tắt máy, thả trôi hoặc di chuyển sang địa phận giáp ranh, gây rất nhiều khó khăn cho công tác xử lý.

Trên lưu vực sông Lam đoạn giáp ranh giữa hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh vấn nạn “cát tặc” diễn biến hết sức phức tạp, xảy ra từ nhiều năm nay nhưng ngành chức năng của hai tỉnh vẫn chưa thể xử lý dứt điểm. Lợi dụng địa bàn giáp ranh, trữ lượng cát sỏi lớn nên “cát tặc” thường lời dụng đêm khuya, thời tiết không thuận lợi để hút trộm khoáng sản.

Do chưa được trang bị các phương tiện, thiết bị cần thiết để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác cát, sạn trên sông nên tại các đoạn sông vắng, giáp ranh địa giới hành chính vẫn tiềm ẩn nguy cơ bị các đối tượng lợi dụng để tổ chức khai thác trái phép, gây áp lực lớn cho chính quyền cơ sở trong công tác quản lý tài nguyên. Giải pháp hiện nay chủ yếu chỉ mới dừng lại ở việc Công an các đơn vị, địa phương phối hợp với ngành chức năng, bố trí các tổ công tác hằng ngày luân phiên canh gác xuyên đêm, tập trung vào địa điểm phức tạp, khu vực giáp ranh.

Trong thời gian tới, Công an tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục chỉ đạo lực lượng Công an cơ sở phối hợp các đơn vị chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát khép kín địa bàn, tập trung vào các điểm nóng, khu vực giáp ranh để siết chặt quản lý phương tiện, kiểm tra nguồn gốc khoáng sản và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Qua đó, quyết liệt đấu tranh, từng bước đẩy lùi hoạt động khai thác cát trái phép, góp phần bảo vệ tài nguyên, môi trường và giữ vững ANTT trên địa bàn. 

Tháng 2/2026, Thủy đoàn I (Cục CSGT) phối hợp với Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An phát hiện, kiểm tra và bắt giữ 2 phương tiện khai thác cát trái phép trên tuyến sông Lam.

Khoảng 0h50, Tổ công tác tiến hành kiểm tra tàu hút cát gắn số đăng ký NB-6892, do Trần Văn Tr. (SN 1976), cùng 2 người khác trú tại xã Đại Đồng đang thực hiện hành vi khai thác cát trái phép trên sông Lam, đoạn giáp ranh xã Đại Đồng và xã Thanh Chi, tỉnh Nghệ An; tang vật thu giữ khoảng 80m3 cát khai thác trái phép.

Đến 3h05 cùng ngày, tiếp tục phát hiện phương tiện vỏ sắt gắn số đăng ký TH-0671, lắp đặt thiết bị hút cát, do Nguyễn Văn T. (SN 1991), trú tại xã Vạn An điều khiển. Quá trình làm việc, đối tượng không xuất trình được các giấy tờ hợp pháp liên quan đến hoạt động khai thác cát.

Thiên Thảo

Các tin khác

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.