- Vấn đề Biển Đông: Không nhân nhượng nhưng cần có đối sách phù hợp
- Biển Đông sẽ là "điểm nóng" của Hội nghị Cấp cao ASEAN và Đông Á
- Liên tục xét nghiệm mẫu của Nhà máy nước Sông Đà để đảm bảo an toàn cho người dân
- Công ty Nước sạch sông Đà “bất ngờ” xin lỗi người dân và bồi thường thiệt hại
- Khởi tố 3 đối tượng đổ dầu thải đầu độc nguồn nước sạch sông Đà
 |
| ĐBQH Dương Trung Quốc |
Trong phiên thảo luận tình hình kinh tế - xã hội sáng 31-10, ĐBQH Dương Trung Quốc (Đồng Nai) đề cập đến nỗ lực của Chính phủ đóng góp quan trọng cho việc đạt và vượt 12 chỉ tiêu Quốc hội đề ra, qua đó giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và kiểm soát lạm phát, tập trung tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng… Và ông khẳng định mỗi ĐBQH cũng như cử tri có thể cảm nhận được điều đó không chỉ trên giấy tờ mà trong chính cuộc sống của mình.
Tuy nhiên trên một bức tranh toàn cảnh có phần sáng sủa ấy, ông cho rằng thực tiễn đôi khi mang lại cho những câu hỏi đáng suy nghĩ. “Giữa lúc Chính phủ luôn thôi thúc cả nước qua cuộc cách mạng 4.0 làm bước đột phá để phát triển và theo kịp thời đại thì một việc tưởng như rất tầm thường về công nghệ là thu phí BOT tự động vẫn chưa thực hiện được với những lý do người dân đều hiểu là “câu giờ” để kiếm lời. Cái lợi chắc chắn không phải chỉ là của nhà đầu tư mà còn của nhóm lợi ích, không ngoại trừ có cả những người trong bộ máy công quyền”, đại biểu nêu.
Ông nhận định, giữa lúc Quốc hội đang bàn đến việc thí điểm để tiến tới giảm dần một phần bộ máy dân cử vốn có chức năng giám sát cơ quan hành pháp thì những vụ việc như vụ Alibaba lừa dân bán bất động sản ảo diễn ra nhiều năm, số nạn nhân lên hàng ngàn, số thiệt hại lên rất lớn mà bộ máy chính quyền cơ sở vẫn ngơ ngác, thúc thủ như chưa hề có việc gì nghiêm trọng cho đến khi dư luận và người dân lên tiếng. Đến khi vụ cháy của công ty Rạng Đông xảy ra, chúng ta mới giật mình nhận ra chủ trương di dời các cơ sở ô nhiễm trong các khu dân cư đã triển khai từ lâu nhưng đến nay dường như vẫn “dẫm chân tại chỗ”.
 |
| Toàn cảnh hội trường |
Một thử nghiệm của ngành giao thông đối với loại hình vận tải công nghệ, tuyên bố thực hiện trong 2 năm đã hết thời gian từ lâu vẫn chưa đưa ra được văn bản pháp lý để điều chỉnh, khiến số lượng phương tiện tham gia không kiểm soát được, thuế thu không đủ, gây xung đột trong giới vận tải. “Cả triệu người dân Thủ đô lao đao khi nguồn cung cấp nước sạch bị ô nhiễm kéo dài cả tuần thì cả xã hội mới giật mình nhận ra cách quản lý tắc trách của nhà nước đối với một vấn đề sinh tử của dân…”, ĐBQH tỉnh Đồng Nai xót xa. Ông đánh giá, những điểm tối này đã làm ảnh hưởng đến bức tranh sáng sủa của những thành tựu tích cực mà Chính phủ, người dân đã dày công phấn đấu.
