Công trường cao tốc mịt mù bụi, vắng bóng người phân luồng: CSGT kiến nghị khẩn khắc phục bất cập

Qua tuần tra kiểm soát trên tuyến đường tránh hầm Hải Vân – Túy Loan, Trạm CSGT Hòa Nhơn  (Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng) đã phát hiện nhiều bất cập trong tổ chức giao thông tạm thời tại công trình thi công tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan phía Đông. Một số vị trí tách – nhập làn được lắp đặt dải phân cách bê-tông nhưng không có biển cảnh báo, đèn tín hiệu, dây phản quang… tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông, đặc biệt vào ban đêm.

Ngày 20/7, Trạm CSGT Hòa Nhơn (Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng) đã phối hợp với Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh và các nhà thầu thi công tổ chức khảo sát toàn bộ tuyến đang thi công thuộc đoạn đường tránh Nam hầm Hải Vân – Túy Loan. Đây là một phần của tuyến cao tốc phía Đông, hiện đang được gấp rút hoàn thiện, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8/2025.

Công trường cao tốc “mịt mù bụi”, vắng bóng phân luồng: CSGT kiến nghị khẩn khắc phục bất cập -0
Trạm CSGT Hòa Nhơn chỉ ra nhiều bất cập trong tổ chức giao thông tạm thời trên công trường cao tốc Hòa Liên – Túy Loan. 

Theo Trạm CSGT Hòa Nhơn, thông qua công tác tuần tra kiểm soát (TTKS) trên tuyến đường tránh hầm Hải Vân – Túy Loan, Tổ công tác đã phát hiện tại một số vị trí giao cắt, điểm tách – nhập làn được bố trí dải phân cách bê tông nhưng không kèm theo biển cảnh báo, biển chỉ dẫn hướng đi, đèn cảnh báo ban đêm hoặc dây phản quang.

Việc thiếu các phương tiện báo hiệu an toàn trong khi mặt đường đang thi công dang dở, lưu lượng phương tiện qua lại đông đúc, đặc biệt vào buổi tối, khiến nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn là rất lớn. 

Trước thực trạng trên, Chỉ huy Trạm CSGT Hòa Nhơn đã lập biên bản hiện trường, chỉ rõ từng vị trí tổ chức giao thông bất hợp lý, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục ngay trong ngày để bảo đảm an toàn giao thông.

Công trường cao tốc “mịt mù bụi”, vắng bóng phân luồng: CSGT kiến nghị khẩn khắc phục bất cập -0
Trạm CSGT Hòa Nhơn đề nghị đơn vị liên quan bổ sung ngay hệ thống cảnh báo, chỉ dẫn và phản quang tại các điểm nguy hiểm trên tuyến đường tránh Nam Hải Vân, đoạn qua công trình thi công dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan trong ngày 20/7. 

Còn theo phản ánh của người dân và tài xế, trong những ngày giữa tháng 7, trên tuyến đường tránh Nam hầm Hải Vân, đoạn qua công trình thi công dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, liên tiếp xảy ra tình trạng giao thông hỗn loạn. Nhiều thời điểm, xe tải, xe khách, ô tô cá nhân ùn ứ kéo dài hơn cả cây số. Hàng trăm phương tiện phải nhích từng mét giữa trời nắng gắt, trong khi tại hiện trường không hề có lực lượng chức năng điều tiết hay hướng dẫn phân luồng giao thông, khiến tình hình càng thêm phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Công trường cao tốc “mịt mù bụi”, vắng bóng phân luồng: CSGT kiến nghị khẩn khắc phục bất cập -0
Trạm CSGT Hòa Nhơn đã chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) và các nhà thầu thi công tổ chức khảo sát toàn bộ hiện trường tuyến đường.

Không chỉ vậy, hình ảnh một số công nhân vô tư sử dụng máy nén khí thổi bụi thẳng ra đường khiến nhiều người đi xe máy phải che mũi, nín thở băng qua làn bụi mù trời càng khiến dư luận bất bình. Một người dân địa phương bức xúc: "Không ai hướng dẫn xe cộ, bụi thì như sương mù mà vẫn thi công bình thường, quá nguy hiểm cho người tham gia giao thông!"..

Dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan được khởi công từ tháng 8/2023, có tổng chiều dài gần 11,5km, quy mô 6 làn xe (giai đoạn phân kỳ thi công 4 làn), với nền đường rộng 22m, mặt đường rộng 14m. Tổng mức đầu tư gần 2.113 tỉ đồng. Đây là dự án giao thông trọng điểm, đóng vai trò kết nối hạ tầng theo trục ngang của khu vực miền Trung.

Tuy nhiên, nếu tình trạng thi công thiếu kiểm soát, không đảm bảo an toàn giao thông như hiện nay tiếp diễn, không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ công trình mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn, gây nguy hiểm cho người dân và phương tiện lưu thông hằng ngày qua khu vực.

Công trường cao tốc “mịt mù bụi”, vắng bóng phân luồng: CSGT kiến nghị khẩn khắc phục bất cập -0
Việc kịp thời phát hiện và xử lý các nguy cơ mất an toàn trên tuyến đường đang thi công của Trạm CSGT Hòa Nhơn thể hiện tinh thần quyết liệt trong công tác bảo đảm TTATGT, góp phần hạn chế tai nạn và bảo vệ tính mạng người dân.

Tiếp thu ý kiến của lực lượng CSGT, các đơn vị liên quan đã cam kết bổ sung ngay hệ thống cảnh báo, biển chỉ dẫn, đèn tín hiệu và dây phản quang tại các điểm nguy hiểm trong ngày 20/7/2025, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trong suốt thời gian thi công, trước khi tuyến chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8 tới.

Đồng thời, trước tình trạng ùn tắc và phản ánh từ người dân, đại diện Trạm CSGT Hòa Nhơn cho biết sẽ tiếp tục kiến nghị chủ đầu tư tăng cường các biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại khu vực thi công.

Phía Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, đơn vị chủ đầu tư cũng khẳng định sẽ kiểm tra, giám sát chặt chẽ hiện trường và yêu cầu các nhà thầu nghiêm túc chấn chỉnh công tác tổ chức thi công nhằm hạn chế tối đa nguy cơ mất an toàn giao thông.

Hoài Thu

Các tin khác

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Quang cảnh nham nhở bên mép sóng ở Mỹ Thủy.

Thúc tiến độ giải quyết tái định cư và sinh kế cho người dân Mỹ Thủy

Sau phản ánh của Báo Công an nhân dân (CAND) về những khó khăn trong đời sống, sinh kế của người dân vùng bị ảnh hưởng bởi Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, UBND tỉnh Quảng Trị đã có những chỉ đạo cụ thể, yêu cầu đẩy nhanh phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các hộ dân; đồng thời nghiên cứu di dời bãi tắm đến vị trí mới, bảo đảm điều kiện sản xuất, kinh doanh cho người dân.

Đà Nẵng: Không để công trình dang dở làm trầm trọng thêm ngập úng

Đà Nẵng: Không để công trình dang dở làm trầm trọng thêm ngập úng

Sau những trận mưa lớn đầu mùa, các “rốn ngập” của Đà Nẵng đã có nơi cho thấy chuyển biến tích cực, song cũng lộ rõ những điểm nghẽn cần xử lý. Qua kiểm tra đột xuất 7 điểm có nguy cơ ngập úng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu làm rõ trách nhiệm chủ đầu tư, đơn vị thi công, không để công trình dang dở trở thành tác nhân làm trầm trọng thêm ngập úng; đồng thời xây dựng kịch bản ứng phó với mưa cực đoan 100-200mm/giờ, gắn trách nhiệm người đứng đầu tại từng “điểm ngập”.

Chuyển cơ quan điều tra các trường hợp vi phạm đất rừng nghiêm trọng

Chuyển cơ quan điều tra các trường hợp vi phạm đất rừng nghiêm trọng

Sau hơn 3 tháng tăng cường kiểm tra, các cơ quan chức năng của đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã phát hiện 1.843 trường hợp vi phạm về đất đai, xây dựng, hành lang biển, giao thông và trật tự đô thị. Phú Quốc đã và đang siết kỷ cương, xử lý dứt điểm vi phạm, đồng thời gắn chỉnh trang đô thị với an sinh xã hội, hướng tới xây dựng Phú Quốc xứng tầm phục vụ APEC 2027.

Quyết định chủ trương đầu tư Dự án khu phức hợp Felicity khi doanh nghiệp chưa có đất?

Quyết định chủ trương đầu tư Dự án khu phức hợp Felicity khi doanh nghiệp chưa có đất?

Kết luận thanh tra đối với Dự án khu dân cư phức hợp Felicity do Công ty TNHH TM Blue Diamond làm chủ đầu tư, Thanh tra TP Đồng Nai đã chỉ ra loạt sai phạm liên quan. Trong đó, việc Đồng Nai chỉ định chủ đầu tư làm khu phức hợp và ra quyết định chủ trương đầu tư khi nhà đầu tư chưa có quyền sử dụng đất hợp pháp là không đúng quy định…

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Vì sao việc đầu tư Khu đô thị An Phú kéo dài tới 26 năm?

Vì sao việc đầu tư Khu đô thị An Phú kéo dài tới 26 năm?

Thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ, Thanh tra TP Hồ Chí Minh nêu rõ, ngay từ năm 2000 UBND thành phố đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật chính Khu đô thị phát triển An Phú (phường Bình Trưng) với tổng diện tích lên đến 87 ha. Nhưng đến nay đã 26 năm, Dự án khu đô thị An Phú vẫn ngắc ngoải…

Không cấp dưỡng nuôi con sau khi ly hôn có thể bị xử lý hình sự?

Không cấp dưỡng nuôi con sau khi ly hôn có thể bị xử lý hình sự?

Hỏi: Tôi và chồng đã ly hôn từ tháng 8/2024, chúng tôi thống nhất, tôi nuôi hai con và hằng tháng chồng cũ chu cấp 10 triệu đồng. Tuy nhiên, anh chỉ chu cấp 3 tháng đầu sau khi ly hôn, sau đó không chu cấp nữa dù thu nhập vẫn ổn định. Xin hỏi, chồng cũ tôi có bị xử phạt không? (Mai Lan, phường Hồng Hà, Hà Nội)

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Phản đối chủ trương của UBND xã Quỳnh Tam về việc giải thể, chuyển học sinh điểm lẻ Tiến Sơn trường Tiểu học Tân Sơn (nay là trường Tiểu học Quỳnh Tam) về học tại điểm trường chính, phụ huynh của 140 học sinh đang được bố trí học tập tại đây đã phản đối, không cho con em đến trường.

Kè chống sạt lở chưa bàn giao đã hư hỏng

Kè chống sạt lở chưa bàn giao đã hư hỏng

Được kỳ vọng sẽ góp phần ngăn chặn sạt lở, bảo vệ nhà cửa và cuộc sống của người dân mỗi khi mùa mưa đến, thế nhưng nhiều vị trí hư hỏng, sạt lở đã xuất hiện tại Dự án “Xử lý khẩn cấp tình trạng sạt lở đất tại thị trấn Kim Tân và các xã Thành Yên, Thành Trực, huyện Thạch Thành”.

Từ phòng khám không phép đến những lỗ hổng hậu kiểm

Từ phòng khám không phép đến những lỗ hổng hậu kiểm

Quảng Trị hiện có 930 cơ sở khám, chữa bệnh (KCB) đã được cấp phép hoạt động, gồm 297 cơ sở KCB công lập và 633 cơ sở KCB ngoài công lập. Một hệ thống khá lớn đang trực tiếp cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe cho người dân. Thế nhưng, phía sau con số về những cơ sở đã được cấp phép vẫn còn những vấn đề đáng lưu ý trong việc chấp hành các quy định về hành nghề KCB, từ những cơ sở hoạt động không phép đến những sai sót được phát hiện ngay tại các phòng khám đã được cấp phép.