Có lệnh đóng cửa mỏ, vẫn múc cát dưới sông chở đi nơi khác

Mặc dù các cơ quan chức năng thẩm quyền đã có văn bản yêu cầu đóng cửa vì đã hết thời hạn được phép khai thác khoáng sản, thế nhưng một doanh nghiệp ở Phú Yên vẫn cho xe múc cát dưới sông vào ngày nghỉ cuối tuần để đưa lên xe tải chở đến nơi khác.

Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư Phú Hòa (Công ty Phú Hòa), có trụ sở giao dịch ở thôn Mỹ Hòa, xã Hòa Thắng, huyện Phú Hòa (Phú Yên) được UBND tỉnh Phú Yên cấp Giấy phép khai thác khoáng sản số 21/GP-UBND ngày 27/5/2016 tại mỏ cát phía tả ngạn sông Đà Rằng, thuộc địa phận thôn Phong Niên, xã Hòa Thắng, huyện Phú Hòa. Diện tích khai thác 1ha với trữ lượng 38.793m3, công suất khai thác mỗi năm 10.000m3, thời hạn khai thác 3 năm 11 tháng.

Sau hai lần được UBND tỉnh Phú Yên gia hạn giấy phép khai thác khoáng sản, thời hạn cuối cùng Công ty Phú Hòa được phép khai thác mỏ cát này đến ngày 30/6/2023 với trữ lượng 11.344m3 cát.

 Có lệnh đóng cửa mỏ hơn hai tháng vẫn múc cát dưới sông chở đi nơi khác -0
 Có lệnh đóng cửa mỏ hơn hai tháng vẫn múc cát dưới sông chở đi nơi khác -1
Dù đã có lệnh đóng cửa hơn hai tháng nhưng sáng 10/9 xe chuyên dụng vẫn đào múc cát dưới sông đưa lên xe tải chở đi nơi khác.

Khi thời hạn gia hạn giấy phép khai thác khoáng sản kết thúc, ngày 30/6/2023, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tỉnh Phú Yên đã có Văn bản số 2397/STNMT-TNKS đề nghị Công ty Phú Hòa chấm dứt hoạt động khai thác khoáng sản tại mỏ cát cát nêu trên kể từ ngày 1/7/2023, lập thủ tục đóng cửa mỏ theo quy định tại điều 73, 74 Luật Khoáng sản năm 2010 để trình cơ quan chức năng thẩm định, phê duyệt; đồng thời thực hiện trách nhiệm cải tạo, phục hồi môi trường theo quy định pháp luật.

Tiếp đó ngày 3/7/2023, UBND huyện Phú Hòa có văn bản số 1179/UBND yêu cầu Công ty Phú Hòa ngừng ngay tất cả các hoạt động khai thác và thực hiện phục hồi môi trường theo quy định.

 Có lệnh đóng cửa mỏ hơn hai tháng vẫn múc cát dưới sông chở đi nơi khác -0
Xe tải hạng nặng chở cát từ trong mỏ cát đã có lệnh đóng cửa hơn hai tháng chạy ra phía đường liên xã.

Tuy nhiên, hơn hai tháng kể từ khi mỏ cát đã có lệnh đóng cửa, 2 sà lan chuyên dụng bơm hút cát cùng 3 xe đào múc cát, trạm cân tải trọng và nhà tạm của Công ty Phú Hòa vẫn chưa được tháo dỡ, di dời, cạnh đó còn có hàng ngàn khối cát.

Theo nhiều người dân địa phương, mặc dù đã có lệnh đóng cửa mỏ nhưng sáng sớm, gần trưa và những ngày nghỉ cuối tuần, xe cơ giới của Công ty Phú Hòa vẫn múc cát dưới sông đưa lên xe tải chở đi nơi khác.

 Có lệnh đóng cửa mỏ hơn hai tháng vẫn múc cát dưới sông chở đi nơi khác -0
Một trong những xe tải chở cát từ mỏ cát đã có lệnh đóng cửa hơn hai tháng đang chạy qua cầu Dinh Ông sang địa phận huyện Tây Hòa sáng 10/9.

PV Báo CAND có mặt tại hiện trường sáng 10/9 và đã ghi lại nhiều hình ảnh xe cơ giới chuyên dụng múc cát dưới sông tại mỏ cát này đưa lên những chuyến xe tải lần lượt vận chuyển ngược đường quốc lộ 25 một đoạn rồi rẽ trái qua cầu Dinh Ông sang địa phận huyện Tây Hòa. PV đã điện thoại báo cáo ông Nguyễn Bá Khải, Chủ tịch UBND huyện Phú Hòa và Bí thư Huyện ủy Lê Ngọc Tính, nhưng gần trưa vẫn không thấy Trưởng phòng TN&MT Nguyễn Quang Thủ đến hiện trường kiểm tra như ông Khải đã nói. Hai lần PV điện thoại ông Nguyễn Quang Thủ, nhưng vị cán bộ này không nghe máy và cùng không liên lạc lại (?)

Nhận được tin nhắn của PV đầu buổi chiều cùng ngày, bà Hồ Thị Nguyên Thảo, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho hay đã chỉ đạo UBND huyện Phú Hòa cùng Giám đốc Sở TN&MT xử lý vụ việc. Sau đó, ông Đặng Ngọc Anh, Giám đốc Sở TN&MT tỉnh Phú Yên cho biết đã phân công cán bộ phối hợp địa phương kiểm tra, nên 2 xe đào múc cát đã rời vị trí múc cát dưới sông trước đó vào gần khu nhà tạm.

Theo yêu cầu của Sở TN&MT tỉnh Phú Yên trong biên bản kiểm tra thực địa đề án đóng cửa mỏ cát lập ngày 5/9, Công ty Phú Hòa phải di dời toàn bộ khối lượng cát còn lại ra khỏi bãi tập kết để thực hiện trách nhiệm đóng cửa mỏ theo quy định trong thời hạn 20 ngày, kể từ ngày 8/9 đến 27/9 và tuyệt đối không được lợi dụng di dời khối lượng cát còn tồn tại để khai thác cát trái phép. Vì thế những hoạt động của xe chuyên dụng đào múc cát dưới sông tại mỏ cát đã có lệnh đóng cửa để đưa lên xe tải chở sang địa phận huyện Tây Hòa cần được các cơ quan chức trách ngăn chặn, không để tái diễn.

Bên cạnh đó, người dân địa phương cho rằng, Công ty Phú Hòa cần phải khẩn trương cải tạo, phục hồi môi trường mỏ cát, đồng thời di dời toàn bộ phương tiện, thiết bị, nhà tạm ra khỏi khu vực mỏ để đảm bảo an toàn mùa mưa lũ sắp đến.

Hữu Toàn

Các tin khác

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.