Chuyên gia hàng đầu thế giới đưa ra “lời khuyên” cải thiện vấn đề môi trường tại Việt Nam

TS. Filippo Giorgi đến từ Trung tâm Vật lý lý thuyết Quốc tế Abdus Salam (Italia), thành viên Hội đồng Sơ khảo Giải thưởng VinFuture, là nhà khoa học danh dự tại Trung tâm vật lý lý thuyết quốc tế Abdus Salam (ICTP). Ông còn là chuyên gia hàng đầu thế giới về mô hình khí hậu và biến đổi khí hậu. Nhân dịp ông đến Hà Nội dự Lễ trao giải thưởng VinFuture, chiều 4/12,  PV Báo CAND đã có cuộc trao đổi cùng ông về vấn đề môi trường của Hà Nội nói riêng và Việt Nam nói chung.

PV: Thưa ông, biến đổi khí hậu đang là mối quan tâm lớn trên toàn cầu. Ông đánh giá như thế nào về tác động của biến đổi khí hậu đến môi trường, đặc biệt là tình trạng lũ lụt và các hiện tượng thời tiết cực đoan xảy ra ở Việt Nam gần đây?

Tiến sĩ Filippo Giorgi: Chúng ta cần hiểu rằng có sự khác biệt giữa dự báo và xây dựng kịch bản. Chúng ta không thể dự báo chính xác khi nào và ở đâu một sự kiện thời tiết cực đoan sẽ xảy ra. Tuy nhiên, dựa trên các kịch bản, chúng ta có thể đánh giá được loại sự kiện nào sẽ dữ dội hơn, gây hại nhiều hơn, hoặc xảy ra nhiều hơn ở một phần của đất nước này so với phần khác. Biến đổi khí hậu làm tăng nhiệt độ, khiến khí quyển giữ được nhiều hơi nước và năng lượng hơn. Điều này dẫn đến những cơn bão có cường độ lớn hơn, và chắc chắn sẽ tàn phá nhiều hơn. Dựa trên các kịch bản mô hình, có thể nói rằng chắc chắn sẽ có thêm nhiều trận lũ lụt nghiêm trọng nữa, và khi lũ lụt xảy ra thì tác động và thiệt hại sẽ rất lớn. Về chế độ gió mùa ở Đông Nam Á, nhìn chung, biến đổi khí hậu có thể làm gió mùa yếu đi, nhưng mặt khác nó lại gây ra nhiều mưa hơn, thậm chí là mưa cực đoan hơn.

Chuyên gia hàng đầu thế giới đưa ra “lời khuyên” cải thiện vấn đề môi trường tại Việt Nam -0
Tiến sĩ Filippo Giorgi.

PV: Vậy làm thế nào để Việt Nam có thể áp dụng khoa học để chuẩn bị cho những thay đổi dài hạn này, khi mà dự báo thời tiết ngắn hạn chỉ chính xác trong khoảng 7 đến 10 ngày?

Tiến sĩ Filippo Giorgi: Đúng vậy, dự báo thời tiết chỉ đáng tin cậy trong khoảng 7 đến 10 ngày. Để chuẩn bị cho tương lai xa hơn, chúng ta phải sử dụng các kịch bản về khí hậu.

Việt Nam có thể sử dụng các mô hình khí tượng toàn cầu hay khu vực, ví dụ như mô hình khí tượng của Châu Âu. Tuy nhiên, dữ liệu đó phải được xử lý thêm một bước nữa tại Việt Nam. Các bạn phải lấy dữ liệu hoặc dự báo của họ để xử lý thông tin và áp dụng vào điều kiện địa phương của Việt Nam. Quá trình này được gọi là "downscale" (hạ cấp) mô hình toàn cầu xuống mô hình khu vực để có thông tin chính xác hơn về tác động cục bộ của các thay đổi quy mô lớn. Việt Nam đã và đang làm việc này, xây dựng kịch bản để xem vùng nào dễ bị lũ nhất hoặc vùng nào bị hạn hán.

PV: Ngoài vấn đề lũ lụt, khi ở Hà Nội, ông có nhận thấy vấn đề môi trường cấp bách nào khác cần được ưu tiên giải quyết không?

Tiến sĩ Filippo Giorgi: Tôi nghĩ rằng đối với Hà Nội, hai vấn đề chính cần ưu tiên là ô nhiễm không khí và nhiệt độ cực đoan. Trong những ngày ở Hà Nội, tôi nhận thấy có vấn đề ô nhiễm rất nghiêm trọng. Tôi quan sát thấy có sương mù, nhưng đó không phải là sương mù bình thường mà là sương mù do các chất gây ô nhiễm, làm cho bầu trời không thể nhìn thấy rõ. Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), ô nhiễm không khí là nguyên nhân gây tử vong thứ ba trên thế giới, với 6 đến 8 triệu người chết hàng năm do các vấn đề tim mạch hô hấp liên quan đến ô nhiễm. Vấn đề thứ hai là nhiệt độ cực đoan. Khi nhiệt độ tăng trên 35°C và kết hợp với độ ẩm cao (mà Hà Nội rất ẩm), cơ thể con người không thể tự làm mát, điều này buộc tim phải làm việc nhiều hơn và có thể gây ra bệnh tim.

Chuyên gia hàng đầu thế giới đưa ra “lời khuyên” cải thiện vấn đề môi trường tại Việt Nam -0
Theo Tiến sĩ Filippo Giorgi, việc thay thế xe máy chạy xăng bằng xe điện là một giải pháp rất tốt để kiểm soát ô nhiễm.

PV: Để đối phó với những thách thức kép về ô nhiễm và tác động của biến đổi khí hậu, ông có những giải pháp và lời khuyên cụ thể nào dành cho Hà Nội nói riêng và Việt Nam nói chung?

Tiến sĩ Filippo Giorgi: Về vấn đề ô nhiễm không khí tại Hà Nội, việc thay thế xe máy chạy xăng bằng xe điện là một giải pháp rất tốt để kiểm soát ô nhiễm. Xe máy cũ ở đây gây ô nhiễm còn nặng nề hơn cả xe ô tô chạy xăng. Động cơ xe điện cũng hiệu quả hơn nhiều, giúp tiết kiệm năng lượng. Tuy nhiên, Chính phủ cần có những ưu đãi hoặc chế độ hỗ trợ cho người dân để họ có thể chuyển đổi sang xe điện, bởi vì việc này cần một chi phí nhất định.

Đối với việc giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và kiểm soát ô nhiễm nói chung, các nước châu Âu khi đưa ra các biện pháp kiểm soát ô nhiễm đều phải cân nhắc tới vấn đề biến đổi khí hậu, bởi vì nó là một trong những yếu tố làm ô nhiễm không khí nặng lên (ví dụ, làm tăng nồng độ ozone và bụi mịn). Tôi cho rằng Việt Nam cũng nên có cách tiếp cận như vậy, chẳng hạn như đưa ra những quy định nghiêm ngặt hơn về việc sử dụng xe ô tô. Về việc giảm nhiệt độ trong thành phố (hiệu ứng đảo nhiệt đô thị), các bạn có thể sử dụng các biện pháp công nghệ để giảm thiểu tác động. Ví dụ, xây dựng công trình xanh hoặc lắp đặt tấm che trên đường phố để giảm ánh nắng mặt trời.

Tóm lại, công nghệ không thể thay đổi thời tiết, nhưng nó có thể giúp giảm thiểu các tác động tiêu cực. Các ưu tiên hàng đầu của Hà Nội là xử lý ô nhiễm không khí và đi kèm với việc giảm bớt nhiệt độ trong thành phố.

PV: Xin cảm ơn ông về cuộc trao đổi này.

TS. Filippo Giorgi là người tiên phong trong mô hình khí hậu khu vực, góp phần quan trọng vào hiểu biết về tác động khí hậu, hiện tượng cực đoan và tương tác sinh quyển - khí quyển. Ông được VIA-Academy xếp hạng là nhà khoa học Italia hàng đầu trong lĩnh vực khoa học tự nhiên và môi trường, và được Đại học Stanford (2025) xếp thứ 8 toàn cầu trong lĩnh vực khí tượng và vật lý khí quyển. TS. Giorgi tham gia năm báo cáo đầu tiên của IPCC và từng là Phó Chủ tịch nhóm công tác I (2002–2008), đơn vị nhận Giải Nobel hòa bình 2007. Ông giữ vai trò chủ chốt trong WCRP và đồng chủ trì dự án CORDEX, từng nhận Huy chương Alexander von Humboldt năm 2018 của Liên hiệp Khoa học địa chất châu Âu.

Phạm Huyền

Các tin khác

Kỳ tích ca sinh tam thai khác ngày đầu tiên ở Việt Nam

Kỳ tích ca sinh tam thai khác ngày đầu tiên ở Việt Nam

Một sản phụ hiếm muộn mang tam thai phải sinh non (thai 27 tuần), sau khi bé đầu tiên chào đời, các bác sĩ đã giữ được 2 thai nhi trong bụng mẹ thêm 36 giờ. Đây là ca sinh ba hiếm gặp, khác ngày đầu tiên tại Việt Nam.

Sốt xuất huyết Dengue: Chuyên gia chỉ ra nhóm có nguy cơ chuyển nặng

Sốt xuất huyết Dengue: Chuyên gia chỉ ra nhóm có nguy cơ chuyển nặng

Thời gian gần đây, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP Hồ Chí Minh tiếp nhận hai bệnh nhân 16 và 21 tuổi trong tình trạng nguy kịch: một trường hợp phải điều trị bằng biện pháp kỹ thuật cao như ECMO hơn một tháng với chi phí gần 1 tỷ đồng, trường hợp còn lại phải lọc máu liên tục suốt 45 ngày. Ngày 8/9, bệnh viện cũng ghi nhận một ca tử vong ở người bệnh 20 tuổi do sốt xuất huyết Dengue (SXHD) nặng…

Không khí lạnh tràn về, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ mưa lớn từ 4/10

Không khí lạnh tràn về, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ mưa lớn từ 4/10

Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đề nghị UBND các tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ và ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Ngãi chủ động triển khai các biện pháp ứng phó với không khí lạnh, mưa lớn, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển từ ngày 4/10.

Bộ GD&ĐT thông tin về bộ sách giáo khoa mới từ năm học 2028-2029

Bộ GD&ĐT thông tin về bộ sách giáo khoa mới từ năm học 2028-2029

Trên cơ sở Chương trình giáo dục phổ thông được rà soát, cập nhật, bổ sung, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) sẽ tổ chức triển khai việc hoàn thiện sách giáo khoa, bảo đảm tính kế thừa, ổn định, không gây xáo trộn lớn trong dạy và học; đồng thời cập nhật kịp thời những yêu cầu, định hướng mới của Chương trình vào sách giáo khoa.

TP Hồ Chí Minh chỉ đạo ứng phó với thiên tai trong mùa mưa, bão

TP Hồ Chí Minh chỉ đạo ứng phó với thiên tai trong mùa mưa, bão

Trước diễn biến thời tiết còn phức tạp và dự báo đỉnh triều cao nhất năm 2026 có thể vượt báo động III, UBND TP Hồ Chí Minh vừa có công văn khẩn yêu cầu các sở, ngành, địa phương chủ động triển khai phương án ứng phó, không để bị động, bất ngờ trước các tình huống thiên tai.

Nâng cao công tác chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ ở Bệnh viện Xuyên Á

Nâng cao công tác chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ ở Bệnh viện Xuyên Á

Bệnh viện là nơi có chứa nhiều thiết bị chữa trị bệnh đắt tiền, nơi có nhiều bệnh nhân lưu trú chữa bệnh nên việc tổ chức diễn tập PCCC và CNCH tại Bệnh viện Xuyên Á của Công an TP Hồ Chí Minh là góp phần nâng cao kỹ năng chữa cháy, CNCH của cán bộ, nhân viên bệnh viện đồng thời nâng cao kỹ năng hợp đồng tác chiến của cán bộ y tế, nhân viên bệnh viện với lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp…

Diễn tập phương án chữa cháy xe điện ở Thanh Hóa

Diễn tập phương án chữa cháy xe điện ở Thanh Hóa

Ngày 2/10, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH) tại Công ty TNHH AEONMALL Việt Nam, Chi nhánh Thanh Hóa, với tình huống giả định cháy ô tô điện tại tầng hầm trung tâm thương mại.

Chuyện ở A Duông - thôn vừa được Bộ trưởng Bộ Công an khen thưởng, vinh danh

Chuyện ở A Duông - thôn vừa được Bộ trưởng Bộ Công an khen thưởng, vinh danh

Vào chiều 28/9 vừa qua, tại Thủ đô Hà Nội, trong khuôn khổ Hội nghị toàn quốc biểu dương Ban Công tác Mặt trận khu dân cư điển hình tiên tiến trong phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc giai đoạn 2016-2026 do Bộ Công an phối hợp với Ban Thường trực Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tổ chức, Ban Công tác Mặt trận thôn A Duông, xã Đông Giang (TP Đà Nẵng) đã vinh dự đón nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Công an.

Kiểm soát tốc độ, phòng ngừa tai nạn trên tuyến Quốc lộ 6

Kiểm soát tốc độ, phòng ngừa tai nạn trên tuyến Quốc lộ 6

Quốc lộ 6 qua địa bàn tỉnh Sơn La có lưu lượng phương tiện lớn, địa hình nhiều đoạn đèo dốc, quanh co, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nếu người điều khiển phương tiện không chấp hành nghiêm quy định về tốc độ. Để chủ động phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Sơn La tăng cường kiểm soát tốc độ, kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở, góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Hà Nội mở rộng mặt đường Ô Chợ Dừa

Hà Nội mở rộng mặt đường Ô Chợ Dừa

Ngày 2/10, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tiến hành việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa (phường Ô Chợ Dừa, thành phố Hà Nội). Phương án tổ chức giao thông mới sẽ chính thức áp dụng từ ngày 9/10 nhằm bảo đảm an toàn và giảm thiểu ùn tắc giao thông trên khu vực.

Đại học Đà Nẵng chú trọng ươm mầm sáng tạo, khởi nghiệp ngay trên giảng đường

Đại học Đà Nẵng chú trọng ươm mầm sáng tạo, khởi nghiệp ngay trên giảng đường

Đại học (ĐH) Đà Nẵng là 1 trong 4 ĐH được lựa chọn để đầu tư trọng điểm làm hình mẫu trong hệ thống giáo dục ĐH theo Thông báo Kết luận số 45-TB/TGV của Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Một trong những giải pháp chiến lược là ĐH Đà Nẵng luôn chú trọng ươm mầm đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp ngay trên giảng đường, qua đó thúc đẩy, hỗ trợ sinh viên thi đua nghiên cứu khoa học.