“Khám phá” siêu hàng không mẫu hạm của Mỹ cập cảng Đà Nẵng

Chiều 5-3, Đội tàu Hải quân Mỹ đã cập cảng Tiên Sa chính thức thăm hữu nghị TP. Đà Nẵng. Dẫn đầu đoàn tàu USS Carl Vinson, niềm tự hào của hải quân Mỹ, đây cũng chính là hàng không mẫu hạm đầu tiên của Mỹ ghé thăm cảng Việt Nam kể từ sau năm 1975. 

Tàu được đặt tên theo một nghị sĩ bang Georgia của Mỹ để ghi nhận đóng góp của ông đối với hải quân Mỹ. Chiến hạm CARL VINSON là tàu sân bay lớp Nimitz, được hạ thủy vào năm 1980. 

CARL VINSON sở hữu 2 lò phản ứng năng lượng hạt nhân; được trang bị khoảng 90 máy bay nhiều loại, bao gồm tiêm kích hạm F/A-18F Super Hornet, máy bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye và máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler…Chiều dài toàn bộ tàu là 332,8m. 

USS Carl Vinson, dẫn đầu đoàn tàu của Hải quân Mỹ thăm Việt Nam, chiều 5/3 đã cập cảng Tiên Sa, Đà Nẵng.
USS Carl Vinson, dẫn đầu đoàn tàu của Hải quân Mỹ thăm Việt Nam, chiều 5/3 đã cập cảng Tiên Sa, Đà Nẵng.

Tàu có mức choán nước là 101.300 tấn Anh. Vũ khí tự vệ của tàu gồm 2 hệ thống phòng không và chống tên lửa, 2 hệ thống tên lửa đất đối không, và 3 hệ thống phòng thủ tên lửa diệt hạm. Tàu cũng được trang bị hệ thống điện tử chống ngư lôi. Tổng số thủy thủ trên chiến hạm là hơn 6.000 người. 

Tàu được trang bị nhiều radar, gồm radar thám sát không trung, radar dò tìm mục tiêu, radar kiểm soát không lưu, radar trợ giúp hạ cánh... 

Quốc kỳ Việt Nam và Hoa Kỳ cùng tung bay trên nóc tàu USS Carl Vinson.
Quốc kỳ Việt Nam và Hoa Kỳ cùng tung bay trên nóc tàu USS Carl Vinson.
Hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson thể mang theo tối đa 90 máy bay nhiều loại, bao gồm tiêm kích hạm F/A-18F Super Hornet, máy bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye và máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler…
Hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson thể mang theo tối đa 90 máy bay nhiều loại, bao gồm tiêm kích hạm F/A-18F Super Hornet, máy bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye và máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler…
Cận cảnh những chiếc tiêm kích F/A-18F Super Hornet, máy bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye và máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler… trên USS Carl Vinson
Cận cảnh những chiếc tiêm kích F/A-18F Super Hornet, máy bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye và máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler… trên USS Carl Vinson
Bên trong siêu chiến hạm USS Carl Vinson.
Bên trong siêu chiến hạm USS Carl Vinson.
Hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson phải có đến hơn 6.000 người để vận hành, gồm 2.480 nhân viên hàng không và phi công, 3.200 thủy thủ đoàn. Mỗi người đều có vai trò cụ thể và luôn tuân theo sự chỉ dẫn của chỉ huy các cấp, đảm bảo cho tàu hoạt động trơn tru trong mọi tình huống.
Hàng không mẫu hạm USS Carl Vinson phải có đến hơn 6.000 người để vận hành, gồm 2.480 nhân viên hàng không và phi công, 3.200 thủy thủ đoàn. Mỗi người đều có vai trò cụ thể và luôn tuân theo sự chỉ dẫn của chỉ huy các cấp, đảm bảo cho tàu  hoạt động trơn tru trong mọi tình huống.
Hành lang bên trong tàu sân bay.
Hành lang bên trong tàu sân bay.
Tàu sân bay USS Carl Vinson nói riêng và lớp Nimitz nói chung không chỉ là cỗ máy chiến tranh khổng lồ, mà còn là biểu tượng cho sức mạnh của nước Mỹ. Không một quốc gia nào khác trên thế giới có được những chiến hạm khổng lồ như vậy.
Tàu sân bay USS Carl Vinson nói riêng và lớp Nimitz nói chung không chỉ là cỗ máy chiến tranh khổng lồ, mà còn là biểu tượng cho sức mạnh của nước Mỹ. Không một quốc gia nào khác trên thế giới có được những chiến hạm khổng lồ như vậy.

Trong khuôn khổ chuyến thăm, đại diện Chỉ huy Đoàn tàu Hải Quân Hoa Kỳ đến chào xã giao Lãnh đạo Thành phố Đà Nẵng, Tư lệnh Hải quân Việt Nam và Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân.

Các nhóm sỹ quan và thủy thủ đoàn tham gia một số hoạt động cộng đồng tại Đà Nẵng như biểu diễn ca nhạc, giao lưu thể thao, thăm và giao lưu tại Làng trẻ em SOS, Trung tâm Bảo trợ nạn nhân chất độc da cam, Trung tâm Bảo trợ xã hội, Trung tâm Điều dưỡng người tâm thần, Trung tâm nuôi dưỡng trẻ mồ côi trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.

Các nhóm sĩ quan, thủy thủ đoàn cũng tham gia các hoạt động trao đổi chuyên môn, kỹ thuật về cung cấp điện, nước; hỗ trợ ứng phó thảm họa; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy;y tế, ẩm thực; huấn luyện thuỷ thủ với một số cán bộ, chuyên gia, sinh viên Việt Nam trên tàu sân bay và một số địa điểm trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.

Chuyến thăm của Đoàn tàu Hải quân Hoa Kỳ góp phần tiếp tục thúc đẩy quan hệ Việt Nam-Hoa Kỳ phát triển phù hợp với khuôn khổ quan hệ Đối tác toàn diện và thoả thuận của lãnh đạo cấp cao hai nước; đồng thời, đóng góp vào việc duy trì hoà bình, ổn định, an ninh, hợp tác và phát triển ở khu vực.

Sự kiện này cũng góp phần khẳng định năng lực bảo đảm hậu cần, kỹ thuật của Việt Nam trong việc đón tiếp tàu hải quân nước ngoài đến thăm; qua đó nâng cao vị thế, vai trò của Việt Nam ở khu vực và quốc tế, góp phần quảng bá hình ảnh đất nước, con người Việt Nam.

Đoàn tàu Hải quân Hoa Kỳ sẽ rời Cảng Tiên Sa, Đà Nẵng vào ngày 9-3, kết thúc chuyến thăm Việt Nam.

Tiên An

Thân Lai - Hoài Thu (Ảnh)

Các tin khác

Nhận diện thành tựu, điểm nghẽn cần tháo gỡ sau 40 năm Đổi mới

Nhận diện thành tựu, điểm nghẽn cần tháo gỡ sau 40 năm Đổi mới

40 năm thực hiện công cuộc Đổi mới và hội nhập quốc tế đã tạo nên nhiều kinh nghiệm và dữ liệu thực tiễn phong phú. Việc khái quát đúng đắn những kinh nghiệm đó sẽ giúp nhận diện rõ hơn nguyên nhân của thành tựu, những điểm nghẽn cần tháo gỡ, các vấn đề mới cần được tiếp tục nghiên cứu.

Chủ tịch Quốc hội phát biểu thảo luận tại Tổ.

Tăng cường quản lý, điều tiết để ngăn mua bán lòng vòng, thổi giá đất

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng, có những tổ chức, cá nhân không có năng lực tài chính thực chất nhưng thành lập doanh nghiệp, thực hiện các giao dịch bất động sản nhằm hưởng chênh lệch giá. Vì vậy, cần tăng cường công cụ quản lý, điều tiết thị trường và trách nhiệm của chính quyền địa phương.

 Hà Nội hoàn thành thẩm định Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Hà Nội hoàn thành thẩm định Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức ban hành báo cáo gửi UBND Thành phố về kết quả thẩm định nhiệm vụ Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa mô hình phát triển đô thị đa tầng đa lớp, định hình 9 trục hành lang kinh tế và 9 cực tăng trưởng của Hà Nội trong tương lai.

Ngăn chặn tình trạng đầu cơ nhà ở, hạn chế tối đa việc phân lô bán nền tại đô thị

Ngăn chặn tình trạng đầu cơ nhà ở, hạn chế tối đa việc phân lô bán nền tại đô thị

Cơ quan thẩm tra đề nghị việc sửa đổi Luật Nhà ở cần có biện pháp kiểm soát chặt chẽ, minh bạch các trường hợp được hưởng chính sách ưu tiên về nhà ở, không để xảy ra tình trạng trục lợi chính sách; ngăn chặn tình trạng đầu cơ nhà ở; "hạn chế tối đa việc phân lô bán nền tại khu vực đô thị, đặc biệt các đô thị lớn".

Người có đất bị thu hồi có thể được hoán đổi sang thửa đất khác trong cùng địa bàn

Người có đất bị thu hồi có thể được hoán đổi sang thửa đất khác trong cùng địa bàn

Dự thảo luật quy định người có đất bị thu hồi được bố trí tái định cư tại chỗ, được hoán đổi phần đất ở bị thu hồi sang phần diện tích còn lại của thửa đất hoặc sang phần diện tích của thửa đất khác thuộc quyền sử dụng của mình trong địa bàn cấp xã nơi có đất thu hồi.

Đại sứ Bỉ Pieter Leenknegt: Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển lịch sử

Đại sứ Bỉ Pieter Leenknegt: Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển lịch sử

Trả lời phỏng vấn Báo Công an nhân dân trước chuyến thăm Vương quốc Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Đại sứ Bỉ Pieter Leenknegt nhấn mạnh đây là thời điểm lịch sử để hai quốc gia mở ra chương hợp tác mới thực chất. Với tinh thần là những đối tác tin cậy và chân thành, Bỉ cùng Liên minh châu Âu (EU) sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trong hành trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và nâng tầm kết nối chiến lược giữa hai khu vực ASEAN – EU.

Đà Nẵng: Đưa quy hoạch vào thực tiễn, khơi thông các động lực tăng trưởng

Đà Nẵng: Đưa quy hoạch vào thực tiễn, khơi thông các động lực tăng trưởng

Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 mở ra không gian phát triển mới sau hợp nhất, với cấu trúc “3 vùng - 3 cực - 2 trục - 4 hành lang”. Thách thức đặt ra không chỉ là mở rộng không gian đô thị, mà còn phải phân vai rõ các cực tăng trưởng, kết nối hạ tầng, thu hút nguồn lực đầu tư và bảo đảm phát triển hài hòa giữa kinh tế với sinh thái, di sản.

Tài xế công nghệ, người giao hàng thu nhập bấp bênh, có nên bắt buộc đóng bảo hiểm xã hội?

Tài xế công nghệ, người giao hàng thu nhập bấp bênh, có nên bắt buộc đóng bảo hiểm xã hội?

Đại biểu Nguyễn Ngọc Sơn cho rằng, lực lượng lao động trên nền tảng số như tài xế công nghệ, người giao hàng... đang tăng nhanh nhưng gần như đứng ngoài lưới an sinh; khi ốm đau, tai nạn hay về già, họ không có chỗ dựa. Thu nhập của nhóm lao động này còn bấp bênh, việc phát sinh thêm nghĩa vụ đóng bắt buộc có thể tạo gánh nặng tài chính.

Lo ngại hôn nhân cùng huyết thống khi việc hiến, nhận tinh trùng theo nguyên tắc vô danh

Lo ngại hôn nhân cùng huyết thống khi việc hiến, nhận tinh trùng theo nguyên tắc vô danh

Thảo luận tại tổ, sáng 21/10 về dự án Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi), đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Nguyễn Minh Tuấn (Phú Thọ) quan tâm Điều 13 về điều kiện đối với người hiến, nhận tinh trùng, noãn, phôi, đặc biệt là quy định tại điểm c khoản 1 về việc hiến và nhận tinh trùng, hiến và nhận phôi được thực hiện trên nguyên tắc vô danh giữa người hiến và người nhận.