100 năm lịch sử của xe tăng - "cỗ máy chiến tranh"

Ra đời trong Thế chiến thứ I, xe tăng lúc đó là một thứ vũ khí mang tính cách mạng và nó đã làm thay đổi cách thức tiến hành chiến tranh mãi mãi. Cùng nhìn lại 100 năm phát triển của cỗ máy chiến tranh này qua 12 loại xe tăng khác nhau.
_ Lịch sử xe tăng bắt đầu với Little Willie, mẫu chế thử đầu tiên để phát triển thành kiểu xe tăng Anh Mark I. Nó được chế tạo vào mùa thu năm 1915 và hiện là chiếc xe tăng lâu đời nhất thế giới, trong ảnh là chiếc Little Willie tại Bảo tàng Tank ở Bovington, Anh.
_ Lịch sử xe tăng bắt đầu với Little Willie, mẫu chế thử đầu tiên để phát triển thành kiểu xe tăng Anh Mark I. Nó được chế tạo vào mùa thu năm 1915 và hiện là chiếc xe tăng lâu đời nhất thế giới, trong ảnh là chiếc Little Willie tại Bảo tàng Tank ở Bovington, Anh.
Xe tăng hạng nhẹ Renault FT còn được biết đến với tên FT-17 là chiếc xe tăng có thiết kế ảnh hưởng nhất trong lịch sử. FT-17 là xe tăng đầu tiên trên thế giới có tháp pháo quay được 360 độ. 3000 chiếc Renault FT đã xuất xưởng tại Pháp và 950 chiếc khác ra đời tại Hoa Kỳ. Trong ảnh là một chiếc tại Bảo tàng Thế chiến I tại thành phố Kansas, Hoa Kỳ.
Xe tăng hạng nhẹ Renault FT còn được biết đến với tên FT-17 là chiếc xe tăng có thiết kế ảnh hưởng nhất trong lịch sử. FT-17 là xe tăng đầu tiên trên thế giới có tháp pháo quay được 360 độ. 3000 chiếc Renault FT đã xuất xưởng tại Pháp và 950 chiếc khác ra đời tại Hoa Kỳ. Trong ảnh là một chiếc tại Bảo tàng Thế chiến I tại thành phố Kansas, Hoa Kỳ.
Xe tăng hạng nặng Mark V đây là bản nâng cấp từ xe tăng Mark IV đã phục vụ trong giai đoạn cuối Thế chiến I trong năm 1918, đây là chiếc xe tăng hạng nặng đầu tiên của Anh chỉ cần 1 người lái. Tổng cộng có 11 chiếc Mark V còn tồn tại đến ngày nay và 1 trong số chúng hiện đang đươc trưng bày tại Bảo tàng Chiến tranh hoàng gia tại Lodon.
Xe tăng hạng nặng Mark V đây là bản nâng cấp từ xe tăng Mark IV đã phục vụ trong giai đoạn cuối Thế chiến I trong năm 1918, đây là chiếc xe tăng hạng nặng đầu tiên của Anh chỉ cần 1 người lái. Tổng cộng có 11 chiếc Mark V còn tồn tại đến ngày nay và 1 trong số chúng hiện đang đươc trưng bày tại Bảo tàng Chiến tranh hoàng gia tại Lodon.
Xe tăng hạng nhẹ M3 hay còn có tên là Stuart, chiếc xe tăng đầu tiên của Mỹ tham gia vào các cuộc đấu tăng trong Thế chiến II. Khoảng 170 chiếc Stuarts đã được sử dụng tại mặt trận Bắc Phi, tại đây nó lộ ra nhược điểm là hoả lực yếu khi chỉ có vũ khí chính là một khẩu 37mm đồng nội thất được bố trí không hợp lý. Stuarts sau đó nhận vai trò là xe tăng chính sát. Chiếc Stuarts trong ảnh đang hiện diện tại Bảo tàng Thế chiến II ở New Orleans, Mỹ.
Xe tăng hạng nhẹ M3 hay còn có tên là Stuart, chiếc xe tăng đầu tiên của Mỹ tham gia vào các cuộc đấu tăng trong Thế chiến II. Khoảng 170 chiếc Stuarts đã được sử dụng tại mặt trận Bắc Phi, tại đây nó lộ ra nhược điểm là hoả lực yếu khi chỉ có vũ khí chính là một khẩu 37mm đồng nội thất được bố trí không hợp lý. Stuarts sau đó nhận vai trò là xe tăng chính sát. Chiếc Stuarts trong ảnh đang hiện diện tại Bảo tàng Thế chiến II ở New Orleans, Mỹ.
Xe tăng hạng trung M4 Sherman, loại xe tăng được sử dụng nhiều nhất bởi quân Đồng Minh trong thế chiến II. Chỉ tính riêng quân đội Mỹ, gần 19.247 chiếc Sherman đã được chuyển giao cho lục quân và khoảng 1.114 chiếc khác được chuyển cho lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ. Ngoài ra Mỹ cũng chuyển giao cho Anh và Liên Xô xe tăng này. Sherman còn có mặt quân đội Israel trong cuộc chiến sáu ngày năm 1967. Chiếc M4 trong ảnh đã phục vụ trong quân đội Hoàng gia Anh tại chiến dịch Market Garden vào tháng 9 năm 1944 và chiến dịch Arnhem tại Hà Lan.
Xe tăng hạng trung M4 Sherman, loại xe tăng được sử dụng nhiều nhất bởi quân Đồng Minh trong thế chiến II. Chỉ tính riêng quân đội Mỹ, gần 19.247 chiếc Sherman đã được chuyển giao cho lục quân và khoảng 1.114 chiếc khác được chuyển cho lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ. Ngoài ra Mỹ cũng chuyển giao cho Anh và Liên Xô xe tăng này. Sherman còn có mặt quân đội Israel trong cuộc chiến sáu ngày năm 1967. Chiếc M4 trong ảnh đã phục vụ trong quân đội Hoàng gia Anh tại chiến dịch Market Garden vào tháng 9 năm 1944 và chiến dịch Arnhem tại Hà Lan.
Những chiếc Sherman đã góp phần giúp quân Đông Minh đánh bại lực lượng phát xít. Tuy nhiên các phiên bản đầu tiên bị chê là hoả lực yếu điều này khiến việc Mỹ quyết định tăng cường sức mạnh cho chiếc tăng hạng trung chủ lực của mình thời điểm đó. Trong ảnh là chiếc Sherman M4A2E8 với khẩu pháo chính cở nòng 76mm M1 có mũi giảm chấn. Trong ảnh là chiếc Sherman M4A2E8 tại bảo tàng Quân sự Hoàng gia ở Ontario, London Anh.
Những chiếc Sherman đã góp phần giúp quân Đông Minh đánh bại lực lượng phát xít. Tuy nhiên các phiên bản đầu tiên bị chê là hoả lực yếu điều này khiến việc Mỹ quyết định tăng cường sức mạnh cho chiếc tăng hạng trung chủ lực của mình thời điểm đó. Trong ảnh là chiếc Sherman M4A2E8 với khẩu pháo chính cở nòng 76mm M1 có mũi giảm chấn. Trong ảnh là chiếc Sherman M4A2E8 tại bảo tàng Quân sự Hoàng gia ở Ontario, London Anh.
Xe tăng hạng nhẹ T26 của Liên Xô, được phát triển vào năm 1920 và đi vào phục vụ năm 1931. Cùng với loại BT, T26 là loại xe tăng chính của Hồng quân trước khi Thế chiến II nổ ra. Tuy bị coi là lỗi thời nhưng T26 đã góp phần giúp Hông quân Liên Xô chặn đứng phát xít Đức tại Mosscow và tham gia trong chiến dịch Stalingrad trong các năm 1942-43. T26 được xuất khẩu rộng rãi và có mặt trong quân đội Thổ Nhĩ Kỳ suất những năm 1930, 1940. Trong ảnh là xe tăng T26 tại bảo tàng quân sự Istanbul.
Xe tăng hạng nhẹ T26 của Liên Xô, được phát triển vào năm 1920 và đi vào phục vụ năm 1931. Cùng với loại BT, T26 là loại xe tăng chính của Hồng quân trước khi Thế chiến II nổ ra. Tuy bị coi là lỗi thời nhưng T26 đã góp phần giúp Hông quân Liên Xô chặn đứng phát xít Đức tại Mosscow và tham gia trong chiến dịch Stalingrad trong các năm 1942-43. T26 được xuất khẩu rộng rãi và có mặt trong quân đội Thổ Nhĩ Kỳ suất những năm 1930, 1940. Trong ảnh là xe tăng T26 tại bảo tàng quân sự Istanbul.

Chiếc xe tăng huyền thoại T34, được nhiều chuyên gia quân sự xem là loại xe tăng tốt nhất từng được chế tạo. Mẫu xe tăng hạng trung là trụ cột của Hồng quân Liên xô trong Thế Chiến II. T34 với thiết kế cách mạng, sử dụng giáp nghiêng giúp tiết kiệm vật liệu, thời gian sản xuất, bảo vệ tốt cho tổ lái nhưng vẫn có tính cơ động, dễ điều khiển. T34 là một trong những thứ vũ khí giúp Liên Xô đảo ngược tình thế trong chiến tranh Vệ quốc. Trong ảnh là chiếc T34 tại bảo tàng Quân đội ở Prague, Cộng hoà Czech, đây là một trong những chiếc xe tăng tham gia chiến dịch giải phóng thành phố này khỏi tay phát xít Đức.

Xe tăng hạng trung Cromwell của Anh. Loại xe tăng từng được sử dụng trong chiến dịch Normandy từ đó giải phóng nước Pháp khỏi ách chiếm đóng của phát xít Đức. Chiếc xe tăng trong ảnh hiện được trưng bày tại Bảo tăng Tank ở London, Anh.
Xe tăng hạng trung Cromwell của Anh. Loại xe tăng từng được sử dụng trong chiến dịch Normandy từ đó giải phóng nước Pháp khỏi ách chiếm đóng của phát xít Đức. Chiếc xe tăng trong ảnh hiện được trưng bày tại Bảo tăng Tank ở London, Anh.
Xe tăng hạng năng Tiger của Đức. Có tên đây đủ là Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, đây thực sự là con quái vật trong lực lượng tăng thiết giáp thời đó. Các kỹ sư Đức đã trang bị cho nó một lớp giáp rất dày cùng khẩu pháo 88 mm lừng danh khiến nó trở thành một pháo đài di động thật sư. Tuy nhiên do khó khăn trong chế tạo chỉ có 1400 chiếc Tiger đã xuất xưởng từ tháng 8/1942 đến tháng 8/1944 quá ít để thay đổi cục diện chiến tranh.
Xe tăng hạng năng Tiger của Đức. Có tên đây đủ là Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, đây thực sự là con quái vật trong lực lượng tăng thiết giáp thời đó. Các kỹ sư Đức đã trang bị cho nó một lớp giáp rất dày cùng khẩu pháo 88 mm lừng danh khiến nó trở thành một pháo đài di động thật sư. Tuy nhiên do khó khăn trong chế tạo chỉ có 1400 chiếc Tiger đã xuất xưởng từ tháng 8/1942 đến tháng 8/1944 quá ít để thay đổi cục diện chiến tranh.
M1 Abrams - xe tăng chủ lực (MBT) của quân đội Mỹ từ năm 1980. Abrams là xe tăng thế hệ 3 từ sau thế chiến thứ II. Loại xe tăng trang bi động cơ tuốc bin khí và được trang bị lớp giáp hỗn hợp Chobham gồm giáp RH, giáp thép bọc uranium nghèo. Ban đầu, Abrams sử dụng pháo chính là loại 105mm sau đó nó được chuyển sang loại pháo M256A1 cỡ nòng 120mm (vốn là pháo L44 sản xuất theo giấy phép của Rheinmentall, Đức). Đây được coi là một trong các xe tăng công nghệ cao hiện đại nhất thế giới hiện nay.
M1 Abrams - xe tăng chủ lực (MBT) của quân đội Mỹ từ năm 1980. Abrams là xe tăng thế hệ 3 từ sau thế chiến thứ II. Loại xe tăng trang bi động cơ tuốc bin khí và được trang bị lớp giáp hỗn hợp Chobham gồm giáp RH, giáp thép bọc uranium nghèo. Ban đầu, Abrams sử dụng pháo chính là loại 105mm sau đó nó được chuyển sang loại pháo M256A1 cỡ nòng 120mm (vốn là pháo L44 sản xuất theo giấy phép của Rheinmentall, Đức). Đây được coi là một trong các xe tăng công nghệ cao hiện đại nhất thế giới hiện nay.
Xe tăng thế hệ thứ 5 của Nga, T-14 Armata ra mắt trước công chúng lần đầu trong buỗi diễn tập cho lẽ duyệt binh kỷ niệm ngày Chiến thắng tại Mosscow. Nga đã bỏ ra 5 năm để phát triển ra loại xe tăng này, nó có thiết kế mang tính cách mạng khi sử dụng một tháp pháo hoàn toà tự động, khẩu pháo chính 125mm có thể bắn với tốc độ 10 -12 phát/phút.
Xe tăng thế hệ thứ 5 của Nga, T-14 Armata ra mắt trước công chúng lần đầu trong buỗi diễn tập cho lẽ duyệt binh kỷ niệm ngày Chiến thắng tại Mosscow. Nga đã bỏ ra 5 năm để phát triển ra loại xe tăng này, nó có thiết kế mang tính cách mạng khi sử dụng một tháp pháo hoàn toà tự động, khẩu pháo chính 125mm có thể bắn với tốc độ 10 -12 phát/phút.
Bình Nguyễn (theo FoxNews)

Các tin khác

FPT hiến kế đào tạo nhân tài cho các công nghệ chiến lược

FPT hiến kế đào tạo nhân tài cho các công nghệ chiến lược

Trong bối cảnh Việt Nam và Canada đưa giáo dục và giao lưu nhân dân thành một trụ cột của quan hệ Đối tác Chiến lược, lãnh đạo FPT đề xuất mô hình hợp tác ba nhà và quỹ học bổng chung giữa Nhà nước và doanh nghiệp để đào tạo nhân tài cho AI và các công nghệ chiến lược.

Xác lập “lằn ranh đỏ” của AI để bảo vệ con người, phát triển an toàn, bền vững

Xác lập “lằn ranh đỏ” của AI để bảo vệ con người, phát triển an toàn, bền vững

Trí tuệ nhân tạo (AI) càng mạnh, tốc độ ra quyết định càng nhanh nhưng nếu tốc độ của máy móc vượt quá khả năng kiểm tra và chịu trách nhiệm của con người, một sai sót nhỏ có thể trở thành hậu quả lớn, khó lường. Vấn đề cốt lõi là chúng ta phải làm chủ AI, kiểm soát rủi ro và không để máy móc vượt khỏi sự kiểm soát của con người. Trong bối cảnh phát triển và hội nhập sâu rộng với thế giới, Việt Nam cần làm gì để xây dựng thành công “lá chắn AI” quốc gia vừa đảm bảo an toàn nhưng không mất cơ hội?

Hoàn thiện Luật Sở hữu trí tuệ, bảo đảm liên tục các chính sách cải cách

Hoàn thiện Luật Sở hữu trí tuệ, bảo đảm liên tục các chính sách cải cách

Ngày 24/9/2026, tiếp tục Phiên họp thứ 6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sở hữu trí tuệ. Thay mặt cơ quan chủ trì soạn thảo, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Hoàng Minh đã trình bày những nội dung cơ bản của dự án Luật.

Bộ Khoa học và Công nghệ: Thu hẹp khoảng cách trong tiếp cận dịch vụ số

Bộ Khoa học và Công nghệ: Thu hẹp khoảng cách trong tiếp cận dịch vụ số

Hội nghị tổ chức chiều 24/9/2026 tại Hà Nội, đại diện các đơn vị thuộc Bộ, Sở Khoa học và Công nghệ các địa phương cùng doanh nghiệp viễn thông tập trung trao đổi cách thực hiện các quy định về cung cấp dịch vụ, đo tốc độ Internet, kiểm tra, nghiệm thu và chính sách hỗ trợ. Những khó khăn phát sinh tại địa phương cũng được đưa ra thảo luận để thống nhất cách xử lý trong quá trình triển khai.

Chuyển đổi số lấy người dân làm trung tâm

Chuyển đổi số lấy người dân làm trung tâm

Ngày 23/9, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức Tọa đàm chia sẻ kinh nghiệm về chuyển đổi số với đoàn Cơ quan Công nghệ Chính phủ Singapore (GovTech Singapore) do ông Goh Wei Boon, Tổng Giám đốc GovTech, làm Trưởng đoàn.

Lộ diện các giải pháp AI Việt góp phần xây dựng chủ quyền AI quốc gia

Lộ diện các giải pháp AI Việt góp phần xây dựng chủ quyền AI quốc gia

Âu Lạc Grand Prize, giải thưởng trị giá 1 triệu USD tôn vinh giải pháp AI do người Việt phát triển và làm chủ, vừa công bố 15 giải pháp vào vòng sơ khảo, chọn từ hơn 400 lượt ghi danh. Từ nền tảng hiểu hệ thống pháp luật Việt Nam đến công cụ giải mã bài thuốc cổ truyền, các giải pháp là những mảnh ghép của năng lực AI có chủ quyền mà người Việt đang tự xây dựng.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Từ khách hàng đầu tiên đến đối tác AI toàn cầu, dấu ấn FPT tại Canada

Từ khách hàng đầu tiên đến đối tác AI toàn cầu, dấu ấn FPT tại Canada

Từ thương mại, đầu tư đến AI, công nghệ cao và chuyển đổi số, quan hệ Việt Nam - Canada đang mở rộng sang những lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Trong dòng chảy ấy, FPT là một trong những doanh nghiệp Việt Nam sớm hiện diện, kết nối các hệ sinh thái công nghệ hai nước và đưa tri thức quốc tế về phục vụ mục tiêu làm chủ công nghệ lõi, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho đất nước.

Kỳ 2: Tạo lực đẩy mới cho hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo

Kỳ 2: Tạo lực đẩy mới cho hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo

Từ những cơ chế, chính sách đặc thù được Luật Phát triển đô thị ban hành, TP Hồ Chí Minh đang từng bước thiết kế một hệ thống chính sách mới nhằm tạo thêm dư địa cho khoa học, công nghệ và khởi nghiệp sáng tạo (KNST). Điểm đáng chú ý là cùng với ưu đãi, thành phố đặt ra những điều kiện chặt chẽ về đối ứng nguồn lực, trách nhiệm sử dụng vốn và cơ chế thu hồi, hướng tới mục tiêu vừa khơi thông nguồn lực, vừa bảo đảm hiệu quả đầu tư công.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

20 quốc gia và Liên minh châu Âu kêu gọi kiểm soát AI toàn cầu

20 quốc gia và Liên minh châu Âu kêu gọi kiểm soát AI toàn cầu

20 quốc gia cùng Liên minh châu Âu (EU) mới đây đưa ra lời kêu gọi hợp tác quốc tế nhằm đảm bảo trí tuệ nhân tạo (AI) luôn nằm dưới sự kiểm soát của con người, trong đó bao gồm đề xuất thành lập một cơ quan giám sát toàn cầu để thiết lập và thực thi các tiêu chuẩn an toàn.

Bộ Khoa học và Công nghệ triển khai công tác cải cách hành chính năm 2026

Bộ Khoa học và Công nghệ triển khai công tác cải cách hành chính năm 2026

Ngày 18/9, tại Phú Thọ, Bộ Khoa học và Công nghệ vừa tổ chức Hội nghị tập huấn công tác cải cách hành chính năm 2026. Phát biểu tại Hội nghị, đại diện Vụ Tổ chức cán bộ cho biết, ngày 11/5/2026, Bộ Nội vụ đã công bố kết quả PAR INDEX năm 2025 của các bộ, cơ quan ngang bộ và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Theo đó, Bộ Khoa học và Công nghệ đạt 84,59 điểm.

Lên kế hoạch nghiên cứu ứng dụng AI trong quản lý đất đai

Lên kế hoạch nghiên cứu ứng dụng AI trong quản lý đất đai

Bộ Khoa học và Công nghệ lên kế hoạch nghiên cứu, thúc đẩy ứng dụng AI, song song với việc xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai. Đây là một phần trong nhiệm vụ đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số và nâng cao năng lực quản lý nhà nước về đất đai - một trong bốn nhiệm vụ Bộ Khoa học và Công nghệ đề ra trong kế hoạch triển khai Nghị quyết 229 của Chính phủ về định hướng sửa đổi Luật đất đai và các luật có liên quan.