Xử lý xe ôm vi phạm dừng đỗ

Nhằm đảm bảo trật tự, kịp thời xử lý các tụ điểm mất an toàn giao thông lực lượng chức năng đã tuần tra, xử lý các tài xế xe ôm công nghệ, xe Grab vi phạm đỗ dừng, tụ tập khu vực ngoài đường gần bến xe Mỹ Đình để mời chào đón hành khách trên ôtô khách từ các tỉnh Yên Bái-Lào Cai, Tuyên Quang, Hà Giang, Thái Nguyên, Bắc Giang… về Hà Nội và ngược lại.

Nhằm đảm bảo trật tự, kịp thời xử lý các tụ điểm mất an toàn giao thông (ATGT), Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp Công an phường Dịch Vọng Hậu, Công an phường Mai Dịch, Công an quận Cầu Giấy tuần tra, xử lý các tài xế xe ôm công nghệ, xe Grab vi phạm đỗ dừng, tụ tập khu vực ngoài đường gần bến xe Mỹ Đình để mời chào đón hành khách trên ôtô khách từ các tỉnh Yên Bái-Lào Cai, Tuyên Quang, Hà Giang, Thái Nguyên, Bắc Giang… về Hà Nội và ngược lại. 

Tại khu vực cầu vượt Mai Dịch hướng từ cầu Thăng Long về bến xe Mỹ Đình thuộc địa bàn phường Mai Dịch (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) cũng là nơi thường xuyên tụ tập các tài xế xe công nghệ, xe ôm Grab để mời chào đón khách từ các tỉnh về Hà Nội có nhu cầu về các quận địa bàn mình ở, các trường học quanh khu vực này.

Cơ quan Công an xử lý chủ phương tiện vi phạm.
Cơ quan Công an xử lý chủ phương tiện vi phạm.

Cơ quan chức năng đã phát hiện 2 phương tiện đang đỗ xe ở vị trí chân cầu vượt Mai Dịch để đón khách gồm xe máy BKS30L8-6303 và 29L1-191.42 nên đã yêu cầu lái xe vào lề đường để xử lý theo qui định. 

Tuy nhiên, khi biết cơ quan chức năng xử lý thì cả 2 lái xe ôm Grab đã bỏ đi, để lại xe máy. Công an phường Mai Dịch cùng CSGT đưa xe máy lên xe của Công an phường để tiến hành tạm giữ theo qui định thì một trong hai lái xe Grab mới ra làm việc và cho biết xe không có giấy tờ với lý do đã mang đi cầm đồ.

Được biết, tại số 1 Phạm Hùng (cổng nhà máy nước Phần Lan) thời gian gần đây thường xuất hiện tình trạng xe ôm tụ tập để bắt khách gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đến trật tự ATGT. Theo đó, Công an phường Dịch Vọng Hậu tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý đối với lái xe Grab tụ tập ở khu vực này. 

Đại uý Vũ Ngọc Tiến, Công an phường Mai Dịch cho hay, đối với 2 xe Grab vi phạm “để xe dưới lòng đường”, không xuất trình được giấy tờ liên quan đến người và phương tiện, Công an phường Mai Dịch sẽ tiến hành đưa phương tiện về tạm giữ theo qui định.

Thiếu tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết: Qua công tác khảo sát, nắm tình hình, các trường hợp xe Grab cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc đón trả khách trái quy định của các xe ôtô khách trên địa bàn. Các lái xe Grab đứng tụ tập tại các vị trí đầu lên xuống cầu vượt Mai Dịch, đường dẫn lên đường vành đai 2 trên cao, người dân đi xe khách thấy vậy yêu cầu tài xế xe ôtô khách đỗ lại để người dân xuống để chở đi cho tiện.

Thu Thủy

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…