Ứng dụng khoa học công nghệ vào quản lý và điều hành giao thông

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ nêu giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại Phiên họp toàn thể thứ 15 của Uỷ ban Quốc phòng và An ninh, sáng 3-10.


Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng, đất nước đang phát triển thì không thể triệt tiêu được TNGT, song cần có những giải pháp để kiềm chế đến mức tối đa. Qua so sánh các số liệu, có thể thấy được sự nỗ lực, cố gắng của Chính phủ, các bộ ngành và cả hệ thống chính trị trong bảo đảm TTATGT và kéo giảm TNGT.

“Nếu năm 2007, số liệu người chết do TNGT xấp xỉ 14.000 thì bây giờ chúng ta đã nỗ lực cố gắng kéo giảm xuống còn 8.000 người. Hà Nội, TP Hồ Chí Minh ngày xưa tắc đường vỉa hè tắc cứng luôn, vượt đèn đỏ rất nhiều, bây giờ hạn chế hơn”, ông dẫn chứng.

Nhận định tình hình TNGT tiếp tục diễn biến phức tạp, đô thị và khu công nghiệp tiếp tục phát triển, phương tiện mỗi năm tăng trưởng trên 10%, nhu cầu đi lại của người dân rất lớn trong khi hạ tầng chưa đáp ứng được..., Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định cần làm quyết liệt hơn nữa, bởi nếu chúng ta lỏng lẻo trong tổ chức triển khai các giải pháp thì tình hình TNGT sẽ tăng lên.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu tại phiên họp
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ phát biểu tại phiên họp

Về nhóm giải pháp trong thời gian tới, theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, ngoài thực hiện công tác tuyên truyền thường xuyên, liên tục thì căn cơ, hiệu quả nhất là ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác quản lý và điều hành giao thông. Để tránh dư luận về hành vi tiêu cực của những người thực thi công vụ như CSGT, Thanh tra giao thông thì sẽ dùng công nghệ để tổ chức giao thông, giám sát giao thông và thực thi.

“Riêng xử phạt, phía Bộ Công an đang đưa ra giải pháp tiếp cận với người dân như thế nào, lập biên bản như thế nào, nộp phạt như thế nào... Hình thức phạt nguội sẽ được áp dụng mạnh mẽ hơn và nâng lên, để giảm thiểu những vấn đề mà người dân thắc mắc”, Thứ trưởng Bộ GTVT cho hay.

Về phía Bộ GTVT, theo ông sẽ cố gắng đưa vào khai thác các công trình giao thông trọng điểm càng sớm càng tốt, như tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Nhổn – Ga Hà Nội; cố gắng đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc để giảm tải giao thông ở khu vực TP Hồ Chí Minh, đồng bằng Sông Cửu Long.

Ông đề nghị Quốc hội ủng hộ Chính phủ phương án nâng tỷ trọng vốn bảo trì đường bộ, bởi toàn quốc hiện có hơn 500.000 km đường bộ, cơ bản đáp ứng nhưng chất lượng đường rất hạn chế, cần thiết cải tạo, sửa chữa, nâng cấp nhưng đang khó khăn về vốn.

Bộ GTVT cũng sẽ tăng cường phương án quản lý phương tiện, ngoài phương tiện kinh doanh, vận tải còn quản lý phương tiện cá nhân. Đầu tư hạ tầng vành đai, nút giao để làm sao hạn chế phương tiện công cộng vào thành phố. Công tác tuyên truyền cần sát thực tình hình thực tế để đem lại hiệu quả...

Bảo Quân

Các tin khác

Phát triển điện khí LNG, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Phát triển điện khí LNG, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, nhu cầu điện tiếp tục gia tăng mạnh, đặt ra yêu cầu cấp thiết về bảo đảm nguồn cung ổn định. Hội thảo tại Đà Nẵng ngày 14/8 đã tập trung nhận diện những điểm nghẽn, đề xuất giải pháp phát triển điện khí LNG đồng bộ, biến “công suất trên bản quy hoạch” thành năng lực bảo đảm an ninh năng lượng thực tế.

Thúc đẩy ứng dụng AI trong lĩnh vực mật mã và an toàn thông tin

Thúc đẩy ứng dụng AI trong lĩnh vực mật mã và an toàn thông tin

Với quy mô tổ chức, chất lượng chương trình khoa học và sự tham gia của đông đảo các nhà quản lý, nhà khoa học, chuyên gia và doanh nghiệp, AI4CRIS đã khẳng định vai trò là diễn đàn khoa học quốc gia về AI trong lĩnh vực mật mã và an toàn thông tin. 

AI mở ra cơ hội mới, nhưng không thể thay thế bản lĩnh người làm báo

AI mở ra cơ hội mới, nhưng không thể thay thế bản lĩnh người làm báo

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đang mở ra những cơ hội chưa từng có để báo chí đổi mới cách sản xuất, phân phối nội dung và tiếp cận công chúng, song trong kỷ nguyên AI, những giá trị cốt lõi của báo chí là sự thật, trách nhiệm, bản lĩnh chính trị và tính nhân văn vẫn là nền tảng không thể thay thế.

Tuyên bố chung Việt Nam-New Zealand

Tuyên bố chung Việt Nam-New Zealand

Nhân dịp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm cấp Nhà nước tới New Zealand từ ngày 12 đến ngày 13/8/2026, hai bên đã ra tuyên bố chung.

Khuyến khích dùng chung cơ sở hạ tầng viễn thông

Khuyến khích dùng chung cơ sở hạ tầng viễn thông

Các đại biểu tập trung đóng góp nhiều ý kiến quan trọng nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, phân cấp quản lý và khuyến khích sử dụng chung cơ sở hạ tầng viễn thông.

Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Tiếp tục kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, chiều ngày 10/8 vừa qua, Quốc hội làm việc tại hội trường thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước (TNBTCNN). Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định điều hành phiên thảo luận.