Từ nguồn tin của bạn đọc phản ánh, sau nhiều lần tìm hiểu, đến sáng nay (10/7), PV Báo CAND đã chứng kiến hình ảnh một người dân sử dụng xe tự chế để vận chuyển hàng hóa trên đường sắt xuyên Việt.
Hàng loạt xe tự chế, xe “mù”, chở hàng cồng kềnh không đảm bảo an toàn giao thông đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) lập biên bản, xử lý vi phạm.
Mặc dù đã có quy định về xử lý các loại xe tự chế, nhưng nhiều người vẫn bất chấp, tiếp tục sử dụng xe tự chế chở tôn, sắt thép, hàng quá khổ, cồng kềnh lưu thông trên đường… dẫn đến hậu quả khôn lường.
Ngày 12/5, Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác thực hiện kế hoạch tuần tra đảm bảo TTATGT tại địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì (Hà Nội), trong đó tập trung xử lý vi phạm đối với các phương tiện xe ba gác, xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh gây mất ATGT khiến người dân bức xúc.
Đã có không ít vụ tai nạn xảy ra trên địa bàn TP Huế liên quan đến xe kéo đẩy tự chế, xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, quá giới hạn kích thước.
Thời gian qua, tại Hải Phòng đã tái xuất hiện phương tiện 3 bánh tự chế (xe tự chế) chở hàng hoạt động, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Ngày 20/3, sau phản ánh của Báo CAND, Đội CSGT số 9 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp với Công an xã La Phù (huyện Hoài Đức, Hà Nội) đã tiến hành ra quân xử lý loại phương tiện bị cấm hoạt động như xe công nông, xe tự chế 3- 4 bánh tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dù là loại phương tiện bị cấm lưu thông trên đường phố Hà Nội bởi sự thiếu an toàn kỹ thuật nhưng không khó để bắt gặp những chiếc xe ba bánh tự chế, công nông... chở hàng cồng kềnh, nặng nề len lỏi giữa dòng phương tiện đông đúc, thậm chí là gây không ít tai nạn chết người.
Thời gian gần đây, hoạt động của các phương tiện tự chế dùng chở hàng trên địa bàn TP Hải Phòng có xu hướng tăng trở lại, tiềm ẩn nguy cơ mất TTATGT. Trước tình trạng này, Công an TP Hải Phòng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý, nhằm ngăn chặn vấn nạn này.
Sau 10 ngày ra quân xử lý “xe tự chế, xe kéo” vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, lực lượng CSGT đã kiểm tra, phát hiện xử lý tổng số 143 trường hợp vi phạm, phạt gần 100 triệu đồng, tạm giữ 10 phương tiện.
Mặc dù đã bị dừng đăng ký mới từ hơn chục năm nay, cấm lưu hành trong các khu vực trung tâm, nhưng hiện nay vẫn còn một bộ phận người dân không chấp hành luật pháp, thường xuyên điều khiển các loại xe ba gác tự chế, xe 3, 4 bánh chở hàng cồng kềnh, vận chuyển tôn, thép có chiều dài vượt nhiều lần so với thùng xe.
Dù Công an TP Huế (Thừa Thiên-Huế) đã tăng cường xử lý, tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) nhưng nhiều chủ phương tiện xe thô sơ, xe 3 bánh, 4 bánh, xe tự chế vẫn bất chất quy định để chở hàng hóa, gây mất an toàn giao thông (ATGT) và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Xe tự chế, xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh gây ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) đã bị lực lượng CSGT xử lý nhiều năm nay, song vi phạm vẫn tái diễn. Trước thực trạng trên, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn thành phố tập trung tăng cường kiểm tra nhằm phát hiện xử nghiêm những vi phạm này.
Chiều 9/5, UBND TP Hà Nội ban hành Văn bản số 1370/UBND-TH gửi Công an TP, Sở Giao thông Vận tải; UBND các quận, huyện, thị xã về việc tăng cường công tác kiểm tra, xử lý xe thô sơ, xe cơ giới ba bánh, xe tự chế, các phương tiện giao thông chở hàng hóa cồng kềnh gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Dù vận chuyển rất nhiều thanh sắt dài nhưng người điều khiển xe ba gác vẫn cố tình chạy ngược chiều và sau đó gây tai nạn cho xe buýt.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã có kế hoạch đến năm 2025, xe thô sơ, xe tự chế, xe cà tàng… sẽ bị “khai tử”. Tuy nhiên, do nhu cầu của người lao động mưu sinh với các loại phương tiện này nên đề xuất trên đã không được nhiều người dân ủng hộ nên Sở GTVT giữ nguyên hoạt động của phương tiện này và chờ tìm phương án tối ưu.
