"Hung thần" xe tự chế, công nông "nhan nhản" ngõ xóm Hà Nội
Dù là loại phương tiện bị cấm lưu thông trên đường phố Hà Nội bởi sự thiếu an toàn kỹ thuật nhưng không khó để bắt gặp những chiếc xe ba bánh tự chế, công nông... chở hàng cồng kềnh, nặng nề len lỏi giữa dòng phương tiện đông đúc, thậm chí là gây không ít tai nạn chết người.
Những ngày vừa qua, trên địa bàn TP Hà Nội liên tục xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến xe ba gác tự chế.
Điển hình là vụ việc xảy ra vào khoảng 13h chiều 13/3 tại một khu dân cư thuộc xã La Phù (huyện Hoài Đức, Hà Nội). Một chiếc xe ba bánh không BKS do một người đàn ông điều khiển (chưa rõ danh tính) đang lưu thông thì bất ngờ xảy ra va chạm với xe đạp do một học sinh điều khiển, đi từ trong ngõ ra.
Hình ảnh vụ tai nạn giữa xe ba bánh tự chế đâm tử vong một em học sinh ở Hà Nội.
Vụ va chạm mạnh đã khiến em học sinh bị mắc kẹt giữa xe ba bánh và tường nhà dân. Người điều khiển xe ba bánh cùng người dân nhanh chóng đưa em học sinh này đi cấp cứu nhưng nạn nhân đã tử vong sau đó. Nạn nhân được xác định là học sinh trường Tiểu học La Phù.
Tiếp đó, đến chiều 15/3, một vụ tai nạn khác lại xảy ra giữa xe ba bánh tự chế chở vật liệu xây dựng với xe máy BKS: 29BE-075.XX khiến một người bị thương.
Theo người dân chứng kiến tại hiện trường, xe ba bánh tự chế chạy với tốc độ khá cao lao thẳng vào xe máy khiến bánh trước chồm lên làm chiếc xe máy nằm gọn dưới gầm.
Làng nghề xã La Phù chiều 15/3, hình ảnh được PV Báo CAND ghi lại cho thấy các loại xe ba bánh, xe tự chế, xe nâng... vẫn đi lại tấp nập khắp các ngõ xóm tại làng nghề này.Tại Khu công nghiệp Chùa Tổng (xã La Phù, huyện Hoài Đức), kinh doanh diễn ra tấp nập đi cùng với đó hoạt động đông đúc của loại phương tiện xe ba bánh, xe tự chế... gần như hộ kinh doanh nào cũng có vài chiếc. Những phương tiện này thường không có biển kiểm soát, không đăng kiểm, không được chấp nhận về mặt pháp lý.Những chiếc xe ba bánh, xe tự chế... không chỉ lưu thông ở khu công nghiệp mà chở hàng hóa luồn lách vào khắp các ngõ trong làng. Người dân tại đây đang sống chung với sự nguy hiểm từ các loại phương tiện này.Ngoài ra, tại đây còn có nhiều xe công nông chở vật liệu xây dựng lưu thông. Đây là loại công nông cỡ lớn có thể chở lượng lớn hàng hóa. Đây cũng là phương tiện trong diện cấm lưu thông nhưng vẫn hoạt động công khai, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Là loại phương tiện tự chế nên những chiếc xe ba bánh hoàn toàn không đủ các yếu tố an toàn kỹ thuật. Trong ảnh, một tài xế điều khiển ba bánh bị hàng hóa phía sau che khuất tầm nhìn nên không thể quan sát được phương tiện khi tiến hành rẽ vào ngõ nhỏ. Tất cả an toàn được tài xế trông chờ vào đôi tay vẫy từ buồng lái để ra hiệu.Cảnh "hung thần" len lỏi trên đường tại La Phù.Hình ảnh một chiếc xe nâng đang chở hàng hóa di chuyển phăm phăm tại khu vực xã La Phù.Những chiếc ba bánh, xe nâng vận chuyển hàng hóa đi các khu vực lân cận xã La Phù.Theo Nghị quyết 32/2007/NQ-CP của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông, kể từ ngày 1/1/2008, đình chỉ lưu hành ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh. Trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị tịch thu phương tiện xử lý, bán phế liệu, sung vào công quỹ.
Với thông điệp “Dữ liệu chuẩn xác - Lái xe an toàn - Nhận ngàn phần quà”, chiến dịch này chuyển mạnh phương thức làm việc từ “mệnh lệnh hành chính” sang “hỗ trợ, đồng hành” cùng người dân; tạo môi trường thân thiện để người dân tự giác hoàn thiện thủ tục phương tiện ô tô, xe máy.
Ngoài việc lập biên bản xử phạt hành chính đối với lái xe ô tô khách chạy quá số giờ quy định, cơ quan chức năng còn lập biên bản xử phạt hành chính đối với chủ xe là một doanh nghiệp vì đã giao xe cho người làm công thực hiện hành vi vi phạm.
Sau khi tiếp nhận phản ánh, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đã mời làm việc, xử lý vi phạm hành chính đối với tài xế điều khiển ô tô kinh doanh vận tải quá thời gian quy định và doanh nghiệp giao phương tiện.
Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Người vi phạm có thể thực hiện toàn bộ quy trình xử lý vi phạm trên ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an cung cấp, không phải đến trụ sở CSGT nơi sinh sống hoặc nơi phát hiện vi phạm.
Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...
Với phương châm “4 tại chỗ”, “3 sẵn sàng”, Công an xã La Dạ, Lâm Đồng đã kịp thời khắc phục các điểm sạt lở trên Quốc lộ 55 và hỗ trợ giúp đỡ một số hộ gia đình dọn dẹp đất đá sạt lở tràn vào nhà.
Một nhóm 6 phụ nữ thản nhiên ngồi giữa lòng đường tại khúc cua dốc trên đèo Hải Vân để chụp ảnh, bất chấp các phương tiện đang lưu thông qua lại, gây lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đang xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.
Trong lúc đang vận hành trên đường Trường Sơn Đông, một xe ô tô đầu kéo chở sắt thép tự lật ngửa tại một vòng cua. Tài xế và người ngồi trên xe đều tử vong sau khi đưa đến bệnh viện cấp cứu.
Chiều 16/10, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế N.N.H.C. (SN 1991, ngụ TP Hồ Chí Minh) về hành vi điều khiển xe ô tô khách vượt sai quy định.
Chiều 15/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, đơn vị đã xác minh, xử lý nghiêm những người liên quan đến video 2 nữ “quái xế” điều khiển xe SH lạng lách, chạy tốc độ cao trên đường Mễ Trì.
Từ hôm nay (ngày 15/10) lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Trị phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông Bộ Công an kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải, tự ý thay đổi kích thước thành thùng và các vi phạm liên quan.
Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.
Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…
Cận cảnh xử lý xe ba bánh cồng kềnh, cũ nát ngông nghênh ra phố 
