Công an Thanh Hoá xử lý 143 “xe tự chế, xe kéo”

Sau 10 ngày ra quân xử lý “xe tự chế, xe kéo” vi phạm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, lực lượng CSGT đã kiểm tra, phát hiện xử lý tổng số 143 trường hợp vi phạm, phạt gần 100 triệu đồng, tạm giữ 10 phương tiện.

Thời gian qua, Công an tỉnh Thanh Hoá đã tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông, đồng thời tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng “xe tự chế, xe kéo” chở hàng cồng kềnh, quá khổ hoạt động.... Tuy nhiên, trên một số tuyến (đường liên thôn, liên xã...), địa bàn (khu vực nông thôn, miền núi...) vẫn còn xuất hiện “xe tự chế, xe kéo” hoạt động, nhất là trong thời gian không có lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ. 

Công an Thanh Hoá xử lý 143 “xe tự chế, xe kéo” -0
Trên một số tuyến (đường liên thôn, liên xã...), địa bàn (khu vực nông thôn, miền núi...) vẫn còn xuất hiện “xe tự chế, xe kéo” hoạt động.

Trước tình hình trên, từ ngày 15/9/2024, Công an tỉnh Thanh Hoá đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), phối hợp với các lực lượng Cảnh sát khác và Công an các xã, phường, thị trấn tăng cường cường lực lượng, phương tiện tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm tình trạng phương tiện xe công nông, xe máy kéo nhỏ phục vụ sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp (xe tự chế), xe mô tô, xe gắn máy kéo theo xe khác, vật khác (xe kéo) vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), góp phần bảo đảm TTATGT trên địa bàn toàn tỉnh.

Công an Thanh Hoá xử lý 143 “xe tự chế, xe kéo” -0
Xe tự chế không đảm bảo an toàn, kỹ thuật.

Sau 10 ngày ra quân, lực lượng Công an kiểm tra, phát hiện xử lý tổng số 143 trường hợp “xe tự chế, xe kéo” vi phạm, xử phạt gần 100 triệu đồng, tạm giữ 10 phương tiện (hầu hết phương tiện bị tạm giữ đều không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông, xảy ra tai nạn khi tham gia giao thông) và yêu cầu nhiều chủ phương tiện tự tháo bỏ phần thùng xe cải tạo kéo theo, đưa phương tiện trở về nguyên trạng ban đầu.

Công an Thanh Hoá xử lý 143 “xe tự chế, xe kéo” -0
CSGT kiên quyết xử lý phương tiện vi phạm.

Thời gian tới, Công an tỉnh Thanh Hoá tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT toàn tỉnh phối hợp với lực lượng Cảnh sát khác, Công an xã, phường, thị trấn tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm của các đối tượng nêu trên. Công an tỉnh Thanh Hoá cũng đề  nghị các cấp, các ngành, chính quyền các địa phương và nhân dân quan tâm hơn nữa, vào cuộc quyết liệt để phối hợp, hỗ trợ các lực lượng chức năng tuyên truyền, kiểm tra, xử lý nghiêm đối với “xe tự chế, xe kéo” vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông.

Trần Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.