Theo Reuters, giá dầu thế giới tiếp tục tăng trong ngày 29/9, dù xuất khẩu từ các nhà sản xuất lớn tại Trung Đông đã lên mức cao nhất kể từ tháng 2.
Theo truyền thông nhà nước Iran, Ngoại trưởng nước này Abbas Araghchi đã gặp Đặc phái viên Mỹ Steve Witkoff hôm 22/9 (giờ địa phương) bên lề kỳ họp Đại hội đồng Liên hợp quốc. Tại cuộc gặp, phía Iran đã chuyển tới Mỹ các điều kiện để mở lại eo biển chiến lược Hormuz.
Từ 15h ngày 17/9, giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh từ 1.039 đồng - 1.460 đồng/lít.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright ngày 16/9 cho biết, dầu thô có thể được bơm trở lại qua đường ống Đông – Tây của Arab Saudi trong vài ngày thay vì mất nhiều tuần như một số dự báo, sau khi phải tạm đóng vì hứng chịu các cuộc tấn công bằng UAV của Houthi. Thông tin này tiếp tục cho thấy vai trò của tuyến đường ống chiến lược trong bối cảnh khủng hoảng Hormuz.
Lực lượng Houthi tại Yemen ngày 10/9 tuyên bố tiếp tục mở rộng hoạt động dọc bờ biển Biển Đỏ, trong đó giành quyền kiểm soát thành phố cảng Mocha và tiến về các đảo chiến lược gần eo biển Bab el-Mandeb.
Từ 15h ngày 3/9, giá xăng tăng hơn 600 đồng/lít, giá dầu giảm từ 300 đến gần 500 đồng/lít.
Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm 17/8 (giờ địa phương) đã công khai cảnh báo phát động tấn công quân sự nhằm vào Oman nếu Muscat cản đường các nỗ lực đàm phán của Washington liên quan đến Iran và eo biển Hormuz.
Từ 15h ngày 9/7, giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 318 – 539 đồng/lít; kỳ này duy nhất giá dầu diesel tăng 569 đồng/lít.
Từ 0h ngày 1/7, giá xăng tăng hơn 1.000 đồng/lít, dầu giữ nguyên
Có những địa danh chỉ hiện ra rõ nhất khi bị chặn lại. Hormuz là một nơi như thế. Eo biển hẹp nối Vịnh Ba Tư với Biển Arab là nơi khoảng 20 triệu thùng dầu đi qua mỗi ngày, tương đương gần 1/5 tiêu thụ dầu và nhiên liệu lỏng toàn cầu. Trong hơn 100 ngày tuyến hàng hải ấy tê liệt, thế giới mới thấy nền kinh tế hiện đại vẫn có thể bị chi phối bởi một dải nước hẹp đến mức nào.
Triển vọng eo biển Hormuz, tuyến vận tải năng lượng huyết mạch của thế giới, sắp được mở cửa trở lại đang tạo hiệu ứng tích cực trên thị trường toàn cầu, khi giới đầu tư kỳ vọng nguồn cung dầu khí sẽ nhanh chóng ổn định sau nhiều tuần gián đoạn vì xung đột Mỹ–Iran.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa phát đi cảnh báo nghiêm trọng về nguy cơ thế giới bước vào một cuộc khủng hoảng dầu mỏ mới, khi lượng dự trữ dầu thương mại toàn cầu đang giảm với tốc độ chưa từng thấy, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục làm gián đoạn nguồn cung năng lượng chiến lược, đồng thời mùa du lịch hè ở Bắc bán cầu đang đến gần.
Giá dầu bất ngờ bật tăng mạnh sau tuyên bố cứng rắn từ Tổng thống Mỹ, trong khi chứng khoán cũng đồng loạt giảm điểm vì lo ngại rủi ro leo thang.
Iran và Oman đã bắt đầu xây dựng một nghị định thư nhằm giám sát hoạt động tàu thuyền qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải then chốt vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu toàn cầu.
Căng thẳng tại Trung Đông đang đẩy thị trường năng lượng toàn cầu rơi vào trạng thái bất ổn mới. Trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung và giá dầu tăng mạnh, nhiều quốc gia đã nhanh chóng triển khai các biện pháp ứng phó nhằm bảo đảm an ninh năng lượng và giảm tác động đối với đời sống người dân.
Ngay sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đồng ý xuất 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp nhằm ứng phó với gián đoạn nguồn cung do xung đột tại Iran gây ra, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bày tỏ quan điểm về động thái này.
Sau khi tăng vọt do lo ngại căng thẳng tại Trung Đông, giá dầu thế giới đã giảm mạnh trong phiên giao dịch mới nhất, kéo theo sự phục hồi của nhiều thị trường chứng khoán trong khi giá vàng cũng ghi nhận biến động nhẹ.
Trái ngược với kịch bản tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 9/3, giá dầu thế giới hôm nay - 10/3 - bất ngờ hạ nhiệt, ngay sau tuyên bố mới nhất của Tổng thống Mỹ Donald Trump về Iran.
Giá xăng dầu tại Mỹ đang trải qua đợt biến động mạnh nhất kể từ đầu năm 2026 khi "chảo lửa" Trung Đông lan rộng. Với mức giá xăng trung bình tại nước này liên tục xô đổ các cột mốc ngắn hạn, nền kinh tế Mỹ đang đứng trước áp lực chi phí năng lượng tương đương với những giai đoạn khủng hoảng tồi tệ nhất trong quá khứ.
Xung đột tại Trung Đông làm dấy lên lo ngại gián đoạn nguồn cung năng lượng, khiến giá dầu biến động mạnh. Với nền kinh tế có độ mở lớn và phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu xăng dầu, Việt Nam có thể chịu áp lực tăng chi phí sản xuất, vận tải và lạm phát, nhất là trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng 10% năm 2026.
