Nói về những nguyên nhân gây khó khăn, lãnh đạo Sở Công Thương cho rằng: Nguồn cung xăng dầu đang thiếu hụt, đặc biệt Công Ty TNHH TM VT & DL Xuyên Việt Oil- cửa hàng xăng dầu cung ứng lượng lớn xăng dầu cho thành phố bị rút giấy phép hoạt động làm ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu tại thành phố. Doanh nghiệp này mỗi tháng nhập và cung ứng 100.000 m3 xăng, dầu cho thị trường; cơ chế điều hành chưa đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên trong chuỗi cung ứng và phân phối xăng dầu. Các doanh nghiệp bán lẻ vẫn hoạt động trong tình trạng khó khăn, nhiều đơn vị thua lỗ do chiết khấu thấp.
Nguyên nhân tiếp nữa, đó là mỗi kỳ điều hành, điều chỉnh giá xăng dầu lại tạo ra những cú sốc thị trường, ảnh hưởng nhất định đến nhu cầu của người dân. TP Hồ Chí Minh đã có nhiều báo cáo, kiến nghị các cơ quan liên Bộ Công Thương – Tài chính điều chỉnh.
Khác với Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc, thị trường xăng dầu tại TP Hồ Chí Minh, doanh nghiệp nhà nước tham gia chuỗi cung ứng xăng dầu chiếm 25%, còn lại là doanh nghiệp tư nhân. Trong khi đó, giá xăng tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội được quy định thống nhất, nhưng chi phí vận chuyển từ nhà máy về hai địa phương lại khác nhau.
Về trách nhiệm của mình, TP Hồ Chí Minh có giải pháp huy động các đơn vị có lượng nhập và phân phối lớn để choàng gánh, hiện nay các doanh nghiệp đang hoạt động 200% công suất như Petrolimex. Về cơ bản đã khắc phục một phần khó khăn nhưng hiện tại tình trạng thiếu hụt vẫn đang xảy ra nhiều tại một số khu vực chủ yếu là cửa hàng nhỏ lẻ ở một số quận huyện như Củ Chi, Hóc Môn, Bình Tân, Bình Chánh, quận 12...
Đại biểu Quốc hội hiến kế điều hành, xử lý thiếu hụt xăng dầu
Chính phủ yêu cầu đảm bảo cung cầu xăng dầu, lương thực, thực phẩm dịp cuối năm