Tiếp tục 'siết' bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới

Ngày 25/12, tại Hà Nội đã diễn ra Hội nghị Tổng kết 5 năm thực hiện Thông tư Liên tịch số 35/ 2009/TTLT-BTC-BCA của Bộ Tài chính - Bộ Công an về hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 103/2008/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới. Đồng chí Thượng tướng Lê Quý Vương, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an và đồng chí Trần Xuân Hà, Thứ trưởng Bộ Tài chính đồng chủ trì hội nghị.
>> Nâng cao ý thức trách nhiệm về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới

Báo cáo tổng kết của hội nghị nêu rõ: Qua 5 năm thực hiện Thông tư đã đạt được nhiều kết quả quan trọng; tạo hành lang pháp lý đầy đủ, đồng bộ, phù hợp với thực tiễn, đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của chủ xe, người điều khiển phương tiện và động viên, hỗ trợ kịp thời các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đã thực hiện tốt việc tuyên truyền, hướng dẫn chủ xe cơ giới đến cơ quan bảo hiểm mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) theo quy định của pháp luật. Qua 5 năm thực hiện đã lập biên bản xử lý 2.269.831 trường hợp không có hoặc không mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới còn hiệu lực; nộp kho bạc Nhà nước số tiền 226.268 triệu đồng.

Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng đã cung cấp hơn 56 nghìn hồ sơ vụ tai nạn giao thông; cung cấp gần 13 nghìn thông tin, tài liệu có liên quan đến các vụ tai nạn giao thông cho doanh nghiệp bảo hiểm, để giải quyết bồi thường theo quy định...

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Lê Quý Vương đánh giá những kết quả lực lượng Cảnh sát giao thông cùng các đơn vị chức năng đã đạt được trong việc thực hiện Thông tư. Thứ trưởng Lê Quý Vương yêu cầu lực lượng Cảnh sát giao thông cùng với các đơn vị bảo hiểm phối hợp chặt chẽ với các cơ quan truyền thông, báo chí phải đẩy mạnh các biện pháp tuyên truyền vận động các doanh nghiệp vận tải, người dân nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ cũng như tuyên truyền phổ biến pháp luật về bảo hiếm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới. Tăng cường việc kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hành vi vi phạm không có giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới còn hiệu lực.

Trước mắt tập trung thực hiện quyết liệt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch 2015 và Tết Nguyên đán Ất Mùi. Tăng cường lực lượng, phương tiện tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm, tập trung ở các tuyến, thời gian, địa bàn, đối tượng thường gây tai nạn giao thông, giữ gìn trật tự công cộng các điểm vui chơi, lễ hội...

Tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà mong muốn thời gian tới lực lượng Cảnh sát giao thông cùng các đơn vị chức năng sẽ tiếp tục thực hiện có hiệu quả Thông tư Liên tịch số 35; góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Việt Hưng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…