Sở Xây dựng Hà Nội phải trả lời câu hỏi 'chặt cây' trước ngày 25/3

Ngày 20/3, UBND TP Hà Nội ban hành Công văn số 1889/UBND-XDGT giao trước ngày 25/3/2015, Giám đốc Sở Xây dựng có văn bản trả lời công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng về việc cải tạo, thay thế cây xanh.
>> Hà Nội quyết định dừng chặt hạ, thay thế 6.700 cây xanh

Như Báo Công an nhân dân đã đưa tin, tại cuộc họp ngày 20/3 của UBND TP với một số cơ quan thông tin, tuyên truyền về việc cải tạo, thay thế cây xanh đô thị trên địa bàn thành phố, đã có 21 nhà báo nêu một số câu hỏi chi tiết về việc tổ chức thực hiện việc cải tạo, thay thế cây xanh trong thời gian qua. Tuy nhiên lãnh đạo TP Hà Nội không giải đáp những câu hỏi của báo giới ngay tại buổi họp báo mà xin “khất”.

Những câu hỏi chưa được lãnh đạo TP Hà Nội giải đáp:

- Hà Nội đã chặt bao nhiêu cây? Kinh phí hết bao nhiêu? Ai phải là người chịu trách nhiệm chính?

- Việc dừng mà Chủ tịch TP quyết định sáng nay là như thế nào, thời hạn bao lâu, có tiếp tục chặt hạ thay thế cây xanh không?

- Có ý kiến cho rằng Hà Nội hầu hết người dân đồng thuận, vậy việc đồng thuận này thu được từ khảo sát nào? Chỉ xin ý kiến người dân ở những vùng chặt cây có phù hợp không?

- Hà Nội đã tiến hành như thế nào, trong bao lâu để xác định được số lượng cây sâu mọt cần thay thế?

- Việc chặt cây ở đường Nguyễn Chí Thanh: phải chăng cứ xã hội hóa, doanh nghiệp bỏ tiền ra là thích chặt ở đường nào thì chặt không? Tại sao lại lấy con đường đẹp nhất Hà Nội để thực hiện?

Tất cả câu hỏi của phóng viên tại cuộc họp báo ngày 20/3 sẽ được Sở Xây dựng Hà Nội trả lời bằng văn bản.
Tất cả câu hỏi của phóng viên tại cuộc họp báo ngày 20/3 sẽ được Sở Xây dựng Hà Nội trả lời bằng văn bản.

- Cây xanh sau khi chặt hạ được đưa về đâu, tập kết ở đâu? Cây chặt bán chưa, đã bán thì bao nhiêu tiền? Số tiền bán được dùng vào việc gì?

- Cây mới mua ở đâu, giá bao nhiêu tiền mỗi cây?

- Cây vàng tâm được chọn là cây thay thế, liệu thay thế cây này có hợp lý hay không?

- Cơ quan chức năng đánh giá như thế nào về tác động đến môi trường của việc chặt hạ, thay thế cây xanh?

- Cá nhân Phó Chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng có nhận khuyết điểm về việc này không?

- Mật độ cây xanh ở Hà Nội là bao nhiêu m2/ đầu người?

- Thưa ông Nguyễn Quốc Hùng, ông cảm thấy thế nào khi đi qua tuyến phố sau khi đã bị chặt cây?

- Nguồn kinh phí để chặt hạ xã hội hóa bao nhiêu%, nhà nước bao nhiêu%?

- Đề án chặt 6.700 cây, quy trình ra sao, căn cứ của đề án này là gì?

- Cây Tần Bì, một loại cây gây hại, có phải Hà Nội định thay thế cây này không? Những loại cây khác có hại, làm thế nào để kiểm soát?

- Mùa mưa bão cây xà cừ hay đổ, nhiều nhà khoa học đề nghị nên thay thế. Tuy nhiên các loại cây đường kính 40cm thì có cần phải chặt hạ thay thế như vậy không?

Chi Linh

Các tin khác

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương nêu vấn đề, một thiết chế văn hoá, thể thao được đầu tư khang trang nhưng ít hoạt động, ít người sử dụng thì chưa thể coi là đầu tư hiệu quả. Cần làm rõ nguyên nhân, những vướng mắc về cơ chế tài chính, khai thác tài sản công, xã hội hóa; trách nhiệm của cơ quan, đơn vị được giao quản lý.

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Sáng 30/9/2026, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tổ chức Họp báo thường kỳ tháng 9/2026 dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Trần Trung Tính. Buổi họp báo đã công bố các số liệu nổi bật trong hoạt động ngành tháng 9, giới thiệu 5 điểm mới của dự thảo Luật Bưu chính (sửa đổi), thông tin về Lễ hưởng ứng Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia và đề ra 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm tháng 10/2026.

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Tháng 8 âm lịch, khi lũ thượng nguồn sông Cửu Long đổ về kết hợp mưa dông, triều cường…, Cần Thơ bước vào mùa nước nổi với mực nước dâng cao, dòng chảy xiết… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Chiều 29/9, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã tiến hành xác minh, kiểm tra hồ sơ và yêu cầu Bệnh viện Quốc tế City tổ chức Hội đồng chuyên môn để đánh giá toàn diện trường hợp người bệnh diễn biến nặng sau phẫu thuật thẩm mỹ, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Nhân dân Gia Định và không qua khỏi.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Ngày 29/9, Phòng Kiểm tra - Pháp chế Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám, chữa bệnh trên địa bàn.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.