Theo báo cáo tình hình vận hành, kể từ khi bắt đầu (ngày 2/3) đến hết ngày 30/04/2026, hệ thống đã xử lý tổng cộng 5.950.640 lượt giao dịch, mang về tổng doanh thu 580.694.380.214 VNĐ. Đáng chú ý, riêng trong ngày nghỉ lễ 30/04, lượng giao dịch đã tăng vọt lên 186.068 lượt (tăng gần 45% so với trung bình hàng ngày), đạt doanh thu hơn 14 tỷ đồng.
Dù áp lực giao thông tăng cao, dòng xe tại các "điểm nóng" vẫn duy trì tốc độ di chuyển ổn định qua trạm, khẳng định năng lực vận hành bền bỉ của hệ thống. Đây là lần đầu tiên mô hình thu phí không barie đầu vào được triển khai thực tế tại Việt Nam, đòi hỏi sự phối hợp dữ liệu phức tạp giữa hơn 20 trạm thu phí (Front-End) và các hệ thống xử lý hậu kiểm (Back-End) như BECT, VETC, VDTC.
![Sẽ xử lý dứt điểm các vướng mắc kỹ thuật trong thu phí không dừng trong tháng 5 -0](https://cdn.cand.vn/images/YpUpQza0NAnvfADp60NQqea3zuFdBgbnEMawp1OWO2ghgQWv-vGVNlF01Ey7lQfM4_5gt6NooiJzZWJBC8YdMQ/IMG_2306-1777614752322.jpg.avif "Dù áp lực giao thông tăng cao, dòng xe tại các "điểm nóng" vẫn duy trì tốc độ di chuyển ổn định.")
Mặc dù, là hệ thống công nghệ quy mô lớn và không tránh khỏi một số tình huống ngoại lệ cục bộ trong giai đoạn đầu, các vấn đề phát sinh đều được giám sát và khắc phục kịp thời. Để hoàn thiện quy trình, Cục Đường bộ Việt Nam đã phát động chiến dịch tối ưu hóa toàn diện nhằm xử lý triệt để các lỗi hệ thống ITS trên 5 tuyến cao tốc.
Tổ công tác đặc biệt, do Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trực tiếp chỉ đạo, đang phối hợp cùng các nhà thầu phần mềm để tinh chỉnh luồng nghiệp vụ ngay tại Trung tâm điều hành. Mục tiêu trọng tâm của chiến dịch là xử lý dứt điểm các vướng mắc kỹ thuật, đặc biệt là hệ thống ETC liên tuyến, dự kiến hoàn thành ngay trong tháng 5/2026 để đảm bảo trải nghiệm lưu thông thông suốt nhất cho người dân.
Đồng loạt thu phí không dừng tại 5 sân bay lớn 
Kiến nghị mở rộng thu phí không dừng tại sân bay 
