Với diễn biến tội phạm ma tuý trong những tháng đầu năm 2010, các tuyến, điểm về đường bộ vẫn chiếm tỷ lệ lớn lượng ma tuý thẩm lậu. Thủ đoạn hoạt động của tội phạm ma tuý không mới nhưng ngày càng liều lĩnh, tinh vi và xảo quyệt hơn.
Gần đây, một số đối tượng ở Thái Nguyên, Bắc Giang móc nối với số đối tượng là người dân tộc thiểu số tại các tỉnh Tây Bắc như Điện Biên, Sơn La để mua bán, vận chuyển ma túy với số lượng lớn, thời gian vận chuyển thường vào sáng sớm hoặc đêm khuya.
Tránh "giáp mặt" lực lượng bảo vệ pháp luật, các đối tượng chủ mưu và các mắt xích tìm cách thuê người vận chuyển, thường là những người không quen biết, nhất thời, không có nghề nghiệp ổn định, nhiều vụ ngay cả người vận chuyển cũng chỉ biết nhận chuyển thuê hành lý mà không biết bên trong có chứa chất ma tuý.
Đối tượng giao và nhận hàng bằng nhiều thủ đoạn hòng trốn tránh sự phát hiện của cơ quan chức năng như vờ hẹn giao tại địa điểm này, sau bất ngờ đổi sang địa điểm khác hoặc giao hàng một nơi không định sẵn.
Trên đường vận chuyển, có trường hợp chúng sử dụng xe mang biển kiểm soát ưu tiên (một số vụ phát hiện biển kiểm soát giả của cơ quan Nhà nước) để vận chuyển ma túy, dùng nhiều ôtô, xe máy, đi thành đoàn, xe trước đi kiểm tra, cảnh giới.
Riêng tội phạm ma tuý bằng đường hàng không, Cục CSĐT tội phạm về ma tuý tiếp tục phát hiện thủ đoạn tội phạm móc nối, lôi kéo hoặc lợi dụng các nhân viên làm nhiệm vụ kiểm soát tại sân bay để hoạt động phạm tội.
Đáng nói, các vụ tội phạm ma tuý qua mặt trạm kiểm soát ở cửa khẩu sân bay (nơi có hệ thống kiểm soát hiện đại, được coi như các "mắt thần") cho thấy sự tinh vi, biến ảo của chúng rất khó lường. Điều này cho thấy, khâu quan trọng nhất trong phát hiện tội phạm ma tuý vẫn là việc nắm tình hình hoạt động các đối tượng nghi vấn, tức công tác nghiệp vụ chứ không phải phó thác cho các thiết bị máy móc, cho dù đây là phương tiện thiết yếu.
Điển hình như việc phá vụ vận chuyển ma túy ngày 21/4/2010, lực lượng C17 theo dõi, bắt quả tang lúc 0h15' tại sân bay Nội Bài. Đây là mắt xích trong đường dây mua bán, vận chuyển ma tuý lớn từ Campuchia về TP HCM rồi đưa ra Hà Nội tiêu thụ bằng đường hàng không.
Những thủ đoạn giấu ma tuý tinh vi bị phát hiện.
Để lần tìm manh mối những đường dây buôn bán ma tuý vượt đại dương, không ít cán bộ, chiến sỹ phải sang nhiều quốc gia, phối hợp cơ quan bảo vệ pháp luật nước sở tại truy xét. Đầu tháng 5/2010, Cục C17 phía Nam hoàn tất kết luận điều tra, chuyển VKSND Tối cao đề nghị truy tố 3 bị can có quốc tịch Philippines về tội vận chuyển trái phép chất ma túy, đối tượng này tham gia vào đường dây vận chuyển ma tuý xuyên quốc gia bằng đường hàng không, vượt đại dương vào "đóng chân" tại Campuchia, Việt Nam. Các đối tượng nhiều lần nhập cảnh vào Việt Nam bằng đường du lịch nhằm thiết lập đường dây vận chuyển ma tuý, các lần như vậy đều qua mặt cửa kiểm soát sân bay.
Theo Tổng cục Cảnh sát PCTP và Công an một số địa phương Quảng Ninh, Hà Nội, Bắc Ninh…, hiện đã xuất hiện nhiều loại viên thuốc được mua bán, sử dụng như một loại ma túy nhưng chưa có trong danh mục do Chính phủ ban hành. Điển hình là viên có logo chữ HP, viên có chữ 2C-B với mùi thơm đặc trưng của hương lúa nếp…
Theo Nghị định của Chính phủ, có 4 danh mục chất ma tuý và tiền chất. Điều 2 của Nghị định nêu rõ, khi phát hiện chất mới chưa có trong các danh mục chất ma tuý và tiền chất ban hành kèm theo Nghị định này liên quan đến việc sản xuất, điều chế, sử dụng chất ma tuý hoặc cần thiết phải chuyển đổi các chất trong các danh mục theo thông báo của Tổng thư ký Liên hợp quốc thì Bộ Công an có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ Y tế, Bộ Công nghiệp, Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường và các cơ quan có liên quan xem xét, đề nghị Chính phủ sửa đổi, bổ sung các danh mục đó và công bố danh mục đã được sửa đổi, bổ sung. Do đó, việc bổ sung những chất ma tuý mới và tiền chất vào danh mục là cấp thiết, đảm bảo quá trình điều tra, phòng chống tội phạm
