Tham dự hội nghị có lãnh đạo các Bộ, ban, ngành liên quan cùng lãnh đạo 8 tỉnh, thành phố có các tuyến cao tốc đi qua gồm: Khánh Hòa, Đăk Lăk, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Hậu Giang, Sóc Trăng, An Giang và TP Cần Thơ.
Tại hội nghị, đại diện Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo việc triển khai các Nghị quyết của Chính phủ về các dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Biên Hòa – Vũng Tàu, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Theo đó, các dự án trên, ở giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 84.463 tỷ đồng.
Với việc ban hành các Nghị quyết, Chính phủ cho phép Bộ Giao thông vận tải và các địa phương có các dự án cao tốc đi qua áp dụng hàng loạt cơ chế đặc thù trong quá trình thực hiện. Chính phủ cũng cho phép Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh, thành phố triển khai đồng thời một số công việc liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xác định các bãi đổ chất thải rắn xây dựng trong giai đoạn chuẩn bị dự án; triển khai đồng thời các thủ tục để rút ngắn thời gian thực hiện các công việc chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư.
Riêng về mặt bằng, Chính phủ đề nghị tổ chức thực hiện đồng thời một số công việc liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xác định các bãi đổ chất thải rắn xây dựng theo quy định. Phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 30/6/2023 và cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31/12/2023.
Đối với dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đây là tuyến cao tốc đầu tiên trong khu vực, hình thành trục ngang trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), đi qua TP Cần Thơ, tỉnh An Giang, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng với chiều dài 188,2 km, chia thành 4 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công, tổng mức đầu tư của dự án là 44.691 tỷ đồng.
Do dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù phân cấp cho các địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện theo Nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc hội và thẩm quyền quyết định việc phân cấp là của Thủ tướng nên Bộ Giao thông vận tải phân chia dự án này thành 4 dự án thành phần.
Phát biểu tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành nhấn mạnh, 3 dự án đường bộ cao tốc: Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Biên Hòa – Vũng Tàu, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có vai trò quan trọng đối với sự phát triển của đất nước nói chung và các khu vực phía Nam nói riêng. Mục tiêu đề ra đến tháng 6/2023 sẽ khởi công 3 dự án cao tốc. Do đó, từ nay đến thời điểm khởi công đòi hỏi sự lãnh, chỉ đạo quyết liệt từ các cơ quan Trung ương, sự nỗ lực của các địa phương để có những giải pháp triển khai kịp thời các dự án, tạo sự chuyển biến mạnh về hạ tầng giao thông.
Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị, trong việc lựa chọn mỏ vật liệu xây dựng, các địa phương cần chủ động khảo sát, đảm bảo các mỏ vật liệu được lựa chọn có chất lượng, giá thành, vị trí thuận lợi và chi phí vận chuyển tốt. Đối với công tác giải phóng mặt bằng cần có sự ủng hộ, đồng thuận của nhân dân, phải thực hiện đúng các khung chính sách và cơ chế. Việc lựa chọn nhà thầu xây dựng phải khách quan, nhà thầu được chọn phải có kinh nghiệm, uy tín, thực lực để đảm bảo chất lượng công trình….
Cùng ngày, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng Đoàn công tác đã kiểm tra hướng tuyến dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để sớm triển khai 3 dự án cao tốc 
Dự kiến tháng 6/2023, khởi công dự án cao tốc Tân Phú - Liên Khương 
Từ 1/8, thu phí hoàn toàn tự động với tất cả các tuyến đường cao tốc 
