Làm rõ nhóm ném đá ôtô trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Ngày 27/6, Công an huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc cho biết, đã tiến hành gọi hỏi, triệu tập 4 thanh thiếu niên lên trụ sở Công an huyện làm việc để điều tra, làm rõ hành vi ném đá vào các phương tiện khi đang đi trên tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai qua địa phận huyện Tam Dương.

Trước tình trạng ngày càng nhiều lái xe khi đang đi trên tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai qua địa phận huyện Tam Dương bị một số đối tượng ném đá gây hư hỏng phương tiện. Công an huyện Tam Dương đã nhận được nhiều đơn trình báo của người dân. Gần đây nhất là trường hợp của Vương Xuân Chiến (SN 1985), trú tại  xã An Hòa, huyện Tam Dương. 

Khoảng 7h15' ngày 22/6, anh Vương Xuân Chiến đang điều khiển xe ôtô tải BKS 29H-303.79 trên đường cao tốc hướng từ Hà Nội đi Lào Cai, đến km 33+500, thuộc địa phận xã An Hòa (huyện Tam Dương) thì bị ném đá làm hỏng kính chắn gió phía trước của xe. 

Sau khi sự việc xảy ra, anh Chiến đã làm đơn trình báo đến cơ quan Công an. Ngay sau đó, Công an huyện Tam Dương đã phối hợp Công an các xã, thị trấn nơi có tuyến đường cao tốc chạy qua khẩn trương tiến hành khám nghiệm hiện trường, rà soát các đối tượng và thu thập thông tin từ quần chúng nhân dân. Trong thời gian ngắn, Công an huyện Tam Dương đã điều tra làm rõ nhóm thanh niên thực hiện hành vi trên là L.T.T, L.T.G, N.Đ.D, K.T.T, đang là học sinh cấp 2 trên địa bàn huyện Tam Dương. 

Quá trình điều tra đã xác định L.T.T là người đầu tiên có suy nghĩ thực hiện hành vi này. Được nghỉ hè ở nhà, có nhiều thời gian rảnh rỗi, Thịnh mượn điện thoại của bố mẹ vào mạng xã hội Tiktok xem các video rồi bắt chước và rủ các bạn lên đường cao tốc để ném đá vào các phương tiện. 

Tại cơ quan Công an, L.T.T thừa nhận, khi xem các video đó nên đã rủ các bạn thân của mình lên đường cao tốc ném đá. Cả nhóm chọn những viên sỏi, đá, gạch cứng nấp ở ven đường, lùm cây chờ các phương tiện đi qua thì hô to để cùng nhau ném. Đến thời điểm bị bắt thì đây là lần thứ 6 nhóm thanh thiếu niên này thực hiện hành vi trên. 

Trung tá Nguyễn Quang Hưng, Đội trưởng Đội Cảnh sát hình sự, Công an huyện Tam Dương cho biết: Hành vi này của nhóm thanh, thiếu niên thực sự rất nguy hiểm, đã làm hư hỏng nhiều phương tiện. Ngoài ra, khi lái xe trên đường cao tốc, lái xe thường đi với vận tốc lớn nên khi bị ném đá thì dễ mất lái từ đó dễ xảy ra các tai nạn đáng tiếc. Vì vậy trong thời gian tới, Công an huyện Tam Dương sẽ kiên quyết và nhanh chóng điều tra, làm rõ những sự việc như trên để duy trì công tác ANTT trên địa bàn huyện.

Minh Hiền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…