Lại tái diễn nhiều vi phạm trong đào tạo, sát hạch lái xe

Sau một thời gian tạm lắng, thời gian gần đây vấn đề đào tạo sát hạch lái xe lại khiến cơ quan chức năng đau đầu. Mới đây nhất, thanh tra giao thông Hải Dương đã xử phạt, đình chỉ tuyển sinh 4 cơ sở đào tạo lái xe do có những vi phạm trong đào tạo, sát hạch lái xe.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng phải ra thêm văn bản "chấn chỉnh" hoạt động này khi mà những bất cập trong sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT) của học viên trong đào tạo sát hạch dần lộ diện.

Ngày 29/6, đại diện Thanh tra giao thông, Sở GTVT Hải Dương cho biết, đơn vị vừa xử phạt, đình chỉ tuyển sinh 4 cơ sở đào tạo lái xe do có những vi phạm trong đào tạo, sát hạch lái xe. Các cơ sở đào tạo gồm: Trường Cao đẳng GTVT đường bộ (Chí Linh); Trung tâm Kỹ thuật - tổng hợp - hướng nghiệp - dạy nghề tư thục Kim Thành (Kim Thành); Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và sát hạch lái xe Việt Đức (Nam Sách); Trung tâm Dạy nghề và sát hạch lái xe Lập Phương Thành (TP Hải Dương).

lai xe.jpg -0
Các cơ quan quản lí đang siết lại hoạt động tại các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe.

Trước đó, quá trình kiểm tra, tổ công tác phát hiện các cơ sở này đào tạo không đúng nội dung, chương trình, giáo trình theo quy định. Trước hành vi trên, Thanh tra giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính số tiền 66,5 triệu đồng đối với các cơ sở trên. Đồng thời, đình chỉ hoạt động các cơ sở 3 tháng. Đáng chú ý, đối với Trung tâm Dạy nghề và sát hạch lái xe Lập Phương Thành (TP Hải Dương) còn bị thu hồi giấy chứng nhận trung tâm sát hạch lái xe đủ điều kiện hoạt động do lưu trữ không đầy đủ hồ sơ theo quy định của 2 kỳ sát hạch lái xe trở lên.

Cùng với việc tuyển sinh chưa đúng quy định, gần đây, trên mạng lai tiếp tục xuất hiện tình trạng giả mạo trang web cấp đổi giấy phép lái xe. Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản kiến nghị công an vào cuộc điều tra làm rõ những đối tượng giả danh trục lợi và cố tình làm giả trang web để "lừa" người dân có nhu cầu cấp đổi giấy phép lái xe.

Mới đây, nhiều Sở GTVT của các tỉnh như Hà Tĩnh, Cà Mau, Đồng Nai... đã có báo cáo Bộ GTVT về những khó khăn, vướng mắc trong việc truy cập phần mềm quản lý dữ liệu DAT. Thậm chí, Sở GTVT tỉnh An Giang đã có thông báo tạm dừng tổ chức kỳ sát hạch lái xe ô tô từ ngày 26/6 đối với các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh này. Lý do được Sở này đưa ra là do hệ thống phần mềm DAT của Cục Đường bộ Việt Nam không truy cập được, không truy vấn dữ liệu trên hệ thống phần mềm DAT của Cục Đường bộ Việt Nam để xét duyệt danh sách học viên đủ điều kiện tham dự kỳ sát hạch lái xe ô tô.

Trước thực trạng trên, ngày 30/6, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi các cơ sở đào tạo lái xe, các sở GTVT yêu cầu khắc phục các bất cập trong sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT) của học viên, tiếp tục tiếp nhận hồ sơ đào tạo và sát hạch lái xe theo quy định. Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cũng nhìn nhận, thời gian qua, khối lượng dữ liệu quản lý và nhu cầu khai thác trên phần mềm hệ thống thông tin DAT của Cục Đường bộ Việt Nam tăng cao, gây khó khăn trong kết nối, truyền và khai thác dữ liệu DAT.

Khắc phục tình trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp với đơn vị hỗ trợ kỹ thuật nâng cấp hạ tầng thông tin, phần mềm quản lý, khai thác và đưa vào vận hành từ ngày 26/6. Tuy nhiên, theo cơ quan này, hiện có tình trạng cơ sở đào tạo với lý do kiểm tra, rà soát công tác tổ chức đào tạo đã tạm dừng tiếp nhận hồ sơ học lái xe ôtô; tạm dừng sát hạch lái xe, cấp đổi, cấp lại GPLX do chưa khai thác được dữ liệu quản lý DAT, chưa thực hiện xong các thủ tục lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ sát hạch lái xe và các nguyên liệu phục vụ cho việc in GPLX. Điều này ảnh hưởng lớn đến nhu cầu học, sát hạch, cấp GPLX của người dân.

Để phục vụ nhu cầu học và thi GPLX của người dân, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu cơ sở đào tạo lái xe ôtô tổ chức tiếp nhận hồ sơ đăng ký học lái xe và tổ chức đào tạo lái xe theo đúng quy định của pháp luật về giáo dục nghề nghiệp, Thông tư số 12/2017 của Bộ GTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX.

Các sở GTVT có trách nhiệm chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe thực hiện nghiêm các quy định về đào tạo lái xe ôtô; phối hợp với cơ sở đào tạo thực hiện việc rà soát, kiểm tra toàn bộ dữ liệu để phê duyệt các phiên học hợp lệ và truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin DAT của Cục Đường bộ Việt Nam. Hệ thống của Cục sẽ tự động tổng hợp dữ liệu quản lý DAT, phục vụ nhiệm vụ duyệt danh sách học viên đủ điều kiện tham dự kỳ sát hạch của Sở GTVT.

Các sở GTVT tổ chức lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ sát hạch lái xe và các nguyên vật liệu phục vụ việc in GPLX theo quy định để tổ chức sát hạch, cấp, đổi GPLX đáp ứng nhu cầu của người dân.

Đặng Nhật

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…