10 đối tượng bị cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, ra lệnh bắt giam là: Chen Xing Chun, thuyền trưởng tầu Giang Châu 1, trú tại tỉnh Bắc Hải, Trung Quốc; Long Guang Kun, máy trưởng tầu Giang Châu 1, trú tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc; Hoàng Biên Cương, thuyền trưởng tầu Minh Châu 08; Lê Văn Lâm, thuyền trưởng tầu Hoàng Sơn 09; Ngô Văn Chung, máy trưởng tầu Hoàng Sơn 02; Nguyễn Đình Tý, máy trưởng tầu Minh Châu 08; Nguyễn Thế Thanh, máy trưởng tầu Hoàng Sơn 09; Khiếu Văn Anh, công nhân Công ty TNHH Hoàng Sơn; Nguyễn Ngọc Thạnh, thuyền trưởng tầu Hoàng Sơn 02 và Nguyễn Trọng Đăng, nhân viên Công ty Hoàng Sơn.
Trước đó, khoảng 20h ngày 28/7, tại vùng biển miền Trung, khu vực giáp ranh giữa vùng biển Thanh Hóa và Nam Định, Hải đội 2 thuộc Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan, đã bắt quả tang tầu Giang Châu 1, mang quốc tịch Campuchia đang bán và bơm xăng trái phép sang 3 tầu Việt Nam là tầu Minh Châu 08, tầu Hoàng Sơn 02 và tầu Hoàng Sơn 09. Tại thời điểm bị phát hiện, trên tầu Giang Châu 1 có 9 người Trung Quốc (8 nam và 1 nữ), tầu Minh Châu 08 có 8 người, tầu Hoàng Sơn 02 có 4 người và tầu Hoàng Sơn 09 có 5 người.
Theo khai nhận của ông Chen Xing Chun, thuyền trưởng tầu Giang Châu 1, ngày 27/7, Công ty TNHH một thành viên Xăng dầu Hàng không mở tờ khai xuất, tái xuất 1.350 tấn xăng A92 cho Công ty TNHH Vận tải Hồng Phát - Trung Quốc. Sau đó, tầu Giang Châu 1, mang quốc tịch Campuchia cập cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh nhận 1.349 tấn xăng A92 (theo trên hóa đơn) để vận chuyển tái xuất đi Phòng Thành, Trung Quốc. Chi cục Hải quan cửa khẩu này đã hoàn thành thủ tục hải quan cho lô hàng xuất khẩu 1.349 tấn xăng A92 và cho tầu Giang Châu 1 xuất cảnh.
Sáng 28/7, tầu Giang Châu 1 rời cảng Vũng Áng, nhưng lấy lý do ông chủ bên Trung Quốc ra lệnh thay đổi lộ trình nên thuyền trưởng Chen Xing Chun đã liên hệ với tầu Việt Nam để bán lại số xăng dầu nêu trên. Chiều cùng ngày, tầu Giang Châu 1 đang bán xăng trái phép cho 2 tầu là Hoàng Sơn 09 và Minh Châu 08 thì bị cơ quan Hải quan bắt quả tang.
Theo thuyền trưởng của 3 tầu đang nhận xăng khai: Tầu Minh Châu 08 đã nhận 250 tấn xăng A92, tầu Hoàng Sơn 09 theo kế hoạch sẽ nhận 330 tấn xăng A92 nhưng mới nhận được khoảng 100 tấn thì bị cơ quan chức năng bắt giữ. Tầu Hoàng Sơn 02 theo kế hoạch sau khi tầu Hoàng Sơn 09 và tầu Minh Châu 08 nhận xong hàng, thì tầu Hoàng Sơn 02 sẽ nhận nốt số xăng dầu còn lại.
Theo lời khai của thuyền trưởng tầu Giang Châu 1 tại thời điểm bị bắt giữ thì số lượng xăng dầu mà tầu đang vận chuyển là 1.650 tấn, còn trên hóa đơn chỉ là 1.349 tấn. Đây là vụ thẩm lậu xăng dầu tạm nhập tái xuất vào Việt Nam để buôn lậu, trốn thuế. Đáng lưu ý, tầu Giang Châu 1 bằng thủ đoạn mang 2 quốc tịch Campuchia và Trung Quốc và hai tên gọi khác nhau, lúc là tầu Giang Châu 1, khi là tầu Hồng Phát 68 để trốn tránh sự kiểm tra kiểm soát trên vùng biển của cơ quan chức năng Việt Nam