Khởi công cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi trước 2/9/2025

Thường trực Chính phủ giao Bộ Quốc phòng thực hiện đầu tư tuyến cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển; đồng thời yêu cầu địa phương bàn giao mặt bằng để đảm bảo khởi công trước 2/9/2025.

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ về triển khai đầu tư tuyến cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Thông báo nêu rõ việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi là cần thiết và đã được Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo, nhằm bảo đảm kết nối thông suốt tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Đất Mũi và cảng Hòn Khoai (tỉnh Cà Mau). Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời tăng cường quốc phòng, an ninh cho khu vực ĐBSCL và cả nước.

Khởi công cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi trước 2/9/2025 -0
Thường trực Chính phủ yêu cầu khởi công tuyến cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển trước 2/9/2025 (ảnh minh họa). 

Để đẩy nhanh quá trình triển khai, Thường trực Chính phủ thống nhất chủ trương giao Bộ Quốc phòng làm cơ quan thực hiện đầu tư dự án. Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Cà Mau và các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục theo đúng quy định, trình Thủ tướng xem xét, quyết định. Bên cạnh đó, UBND tỉnh Cà Mau chịu trách nhiệm thực hiện công tác xây dựng dự án và giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công trước ngày 2/9/2025.

Khởi công cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi trước 2/9/2025 -0
Mũi Cà Mau, huyện Ngọc Hiển (tỉnh Cà Mau). 

Thường trực Chính phủ cũng giao Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn đầu tư dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Riêng nguồn vốn chuẩn bị đầu tư trong năm nay sẽ được bố trí từ phần vốn điều chỉnh của các dự án chưa phân bổ và nguồn tăng thu ngân sách năm 2024, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy định pháp luật.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, tuyến đường bộ cao tốc từ TP Cà Mau đến Đất Mũi được quy hoạch có chiều dài khoảng 90 km với quy mô 4 làn xe và tiến trình đầu tư trước năm 2030. Theo quy hoạch, tuyến đường này sẽ chạy song song với Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh, đi qua thị trấn Rạch Gốc và kết thúc tại xã Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển). Việc quy hoạch tuyến đường nhằm tận dụng lợi thế phát triển và khai thác hiệu quả Cảng biển tổng hợp Hòn Khoai trong tương lai.

Văn Đức

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.