Đến dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng cùng lãnh đạo các Bộ Nội vụ, Tư pháp, Xây dựng và các chuyên gia đầu ngành, doanh nghiệp hàng đầu trong nhiều lĩnh vực quan trọng.
Tại hội thảo này có hai phiên tham luận với chủ đề “Khơi thông cơ chế, chính sách để Khánh Hòa hiện thực hóa tầm nhìn thành phố trực thuộc Trung ương”, “Nguồn lực và cơ hội để Khánh Hòa đột phá tăng trưởng".
Đồng chí Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, không gian phát triển của tỉnh đã mở rộng, tiềm năng và lợi thế được cộng hưởng và bổ trợ, hình thành vùng động lực kinh tế mới cực kỳ quan trọng với cấu trúc phát triển đa ngành, liên kết chặt chẽ và toàn diện. Trong giai đoạn 2021-2025, tốc độ tăng trưởng kinh tế của tỉnh Khánh Hòa luôn đạt ở mức cao, từ 8% trở lên; quy mô nền kinh tế sau sắp xếp đạt trên 175.000 tỷ đồng. Hội thảo này sẽ là diễn đàn quan trọng, không chỉ đánh giá những thành tựu đạt được, mà còn nhận diện thách thức và đề xuất các giải pháp mang tính đột phá, hiện thực hóa khát vọng đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, theo định hướng tại Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/1/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2023, tầm nhìn đến năm 2045.
“Để hiện thực hóa khát vọng phát triển nhanh và bền vững, Khánh Hòa nhận diện rõ 3 “điểm nghẽn” lớn cần tập trung tháo gỡ, đó là: Hoàn thiện đồng bộ hạ tầng chiến lược; nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và kiên quyết xử lý dứt điểm các công trình, dự án tồn đọng kéo dài. Hội thảo mong muốn các nhà lãnh đạo, chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp cùng trao đổi, hiến kế những giải pháp đột phá, khả thi, giúp tỉnh Khánh Hòa tháo gỡ khó khăn, phát huy hiệu quả các tiềm năng, lợi thế sẵn có” – đồng chí Trần Quốc Nam nhấn mạnh.
Theo đồng chí Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, khi bước sang giai đoạn chuyển mình vào kỷ nguyên mới sau sắp xếp đơn vị hành chính, không gian phát triển của tỉnh Khánh Hòa được rộng mở, mạng lưới giao thông thuận lợi với đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không. Trong đó có tiềm năng lợi thế bờ biển dài hơn 490 km, diện tích mặt biển rộng lớn, có khoảng 200 hòn đảo lớn, nhỏ và nhiều vịnh biển đẹp, thu hút du khách trong và ngoài nước cùng với nhiều nhà đầu tư như: vịnh Nha Trang, vịnh Cam Ranh, vịnh Vĩnh Hy, vịnh Vân Phong và các cảng biển quốc tế nước sâu như cảng Vân Phong, cảng Cam Ranh, cảng Cà Ná. Với nguồn tài nguyên dồi dào và phong phú là lợi thế rất lớn để Khánh Hòa tăng tốc phát triển kinh tế, đặc biệt là kinh tế biển; các tiềm năng, lợi thế của mỗi vùng đất, mỗi địa phương trong tỉnh sẽ được cộng hưởng và phát huy tối đa, bổ trợ nhau để phát triển; việc kết hợp hai nền kinh tế tương đồng sẽ bổ sung cho cơ cấu ngành nghề, tạo ra các chuỗi liên kết toàn diện và mở rộng, thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới hiệu quả, nhanh chóng hơn.
Bà Trần Thu Hằng, Vụ trưởng Vụ Quy hoạch - Kiến trúc của Bộ Xây dựng cho rằng, trong thời gian tới, tỉnh Khánh Hòa cần tiếp tục kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP vào các lĩnh vực hạ tầng giao thông, cấp thoát nước, nhà ở xã hội và tái thiết đô thị. Bên cạnh đó cần phát triển các cơ chế thử nghiệm (sandbox) cho đô thị biển, đô thị sinh thái, đặc biệt là tại các khu vực Cam Lâm, Cam Ranh, Thuận Nam, để tạo tiền đề nhân rộng mô hình ra toàn vùng. Bộ Xây dựng luôn đồng hành cùng tỉnh Khánh Hòa trong rà soát, điều chỉnh quy hoạch; triển khai các chương trình trọng điểm về phát triển đô thị, nhà ở, hạ tầng kỹ thuật; đồng thời hỗ trợ địa phương về cơ chế, chính sách và nguồn lực.
Theo PGS.TS Nguyễn Chu Hồi, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam, sau khi hợp nhất hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận, tỉnh Khánh Hòa (mới) đã hội tụ nhiều tiềm năng để phát triển mạnh mẽ các ngành kinh tế trọng điểm. Trong đó, du lịch được xác định là ngành kinh tế mũi nhọn, hứa hẹn thu hút 10 triệu lượt khách và doanh thu 40.000 tỷ đồng vào năm 2030; năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió, điện mặt trời và dự án điện hạt nhân là lĩnh vực đột phá, đưa tỉnh Khánh Hòa trở thành Trung tâm năng lượng sạch số 1 Việt Nam với tổng công suất dự kiến 22.242 MW. Bên cạnh đó, những cảng biển quốc tế chiến lược như Cà Ná, Cam Ranh, Vân Phong, sẽ thúc đẩy logistics, công nghiệp chế biến và công nghiệp xanh.
“Mặc dù còn phải đối mặt với những thách thức như chênh lệch phát triển giữa các vùng, thiếu lao động kỹ năng cao và tác động của biến đổi khí hậu, nhưng tỉnh Khánh Hòa quyết tâm phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, thông qua việc hoàn thiện thể chế, ứng dụng công nghệ mới và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Đặc biệt, sự phát triển kinh tế biển luôn gắn liền với sứ mệnh bảo vệ chủ quyền biển đảo quốc gia, biến Trường Sa thành “Trung tâm kinh tế, văn hóa - xã hội trên biển của cả nước” – PGS.TS Nguyễn Chu Hồi chia sẻ.
Kịp thời tháo gỡ ngay những “điểm nghẽn” do quy định của pháp luật 
Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương làm việc với hai tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận về công tác vận hành chính quyền địa phương 2 cấp 
