Khẩn trương khắc phục, sửa chữa tàu vỏ thép cho ngư dân Bình Định

Sau khi có kết quả thẩm định chất lượng các tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ trên địa bàn tỉnh Bình Định, vấn đề được dư luận và bà con ngư dân ở đây đặc biệt quan tâm là việc sửa chữa, khắc phục sự cố của các cơ sở đóng tàu.

Theo ông Phan Trọng Hổ, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN và PTNT) tỉnh Bình Định, việc sửa chữa phải đảm bảo cho bà con ngư dân ra khơi đánh cá an toàn, tàu chất lượng và đảm bảo thời gian sử dụng lâu dài.

Chúng tôi có mặt tại cơ sở đóng tàu vỏ thép ở huyện Hoài Nhơn (Bình Định) vào những ngày đầu tháng 8. Đây là cơ sở đóng tàu được Sở NN và PTNT tỉnh Bình Định đồng ý cho 2 đơn vị đóng tàu là Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Công ty Nam Triệu) thuộc Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật, Bộ Công an và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương thực hiện việc sửa chữa, khắc phục sự cố hỏng hóc cho các tàu vỏ thép, đảm bảo các điều kiện quy định của Bộ NN và PTNN.

Trên buồng máy của con tàu BĐ 99678.TS, 4 cán bộ của Công ty Nam Triệu vẫn đang lắp ráp cho hoàn chỉnh máy tàu chính của hãng Mitsubishi. Đây là máy tàu mới của hãng Mitsubishi được vận chuyển về thay thế cho máy cũ chưa đúng chủng loại theo phương án sửa chữa đã được duyệt của UBND tỉnh Bình Định.

Các cán bộ của Công ty Nam Triệu đang lắp hoàn chỉnh máy mới, chính hãng Mitsubishi cho tàu BĐ 99678.TS.
Các cán bộ của Công ty Nam Triệu đang lắp hoàn chỉnh máy mới, chính hãng Mitsubishi cho tàu BĐ 99678.TS.

Tham gia giám sát quá trình lắp máy, sửa chữa các tàu vỏ thép gặp sự cố, chúng tôi thấy có cán bộ của 2 tổ giám sát kỹ thuật: tổ giám sát của Sở NN và PTNN và tổ giám sát của Trung tâm Đăng kiểm tàu cá của Tổng cục Thủy sản thuộc Bộ NN và PTNN. Hai đơn vị giám sát này có mặt tại hiện trường 24/24h để giám sát các thiết bị đưa vào sửa chữa và quá trình sửa chữa của các Công ty.

Theo đánh giá của ông Nguyễn Công Bình, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản, Sở NT và PTNT tỉnh Bình Định, Tổ trưởng Tổ giám sát kỹ thuật của Sở NN và PTNN, ngay sau khi thống nhất được phương án sửa chữa, đơn vị đóng tàu đã khẩn trương khắc phục sự cố, triển khai theo đúng chỉ đạo, nội dung và tiến độ kế hoạch đề ra, cố gắng hoàn thành sớm nhất việc sửa chữa để bàn giao.

Một lực lượng giám sát hết sức chặt chẽ nữa luôn có mặt 24/24h tại hiện trường chính là các ngư dân - chủ các con tàu bị sự cố trên. Chúng tôi gặp chị Trương Thị Hồng Thúy, vợ anh Trần Kim Trung, ở xã Hoài Thanh, huyện Hoài Nhơn, đến nhận bàn giao máy chính Mitsubishi mới để đưa lên tàu lắp đặt. Chị Thúy cho biết, gia đình luôn có 2 người ở tại cơ sở đóng tàu để giám sát chặt chẽ các khâu sửa chữa, lắp đặt máy.

Anh Nguyễn Ánh, chủ con tàu BĐ 99678.TS, đã được Công ty Nam Triệu lắp đặt máy mới và cơ bản sửa chữa, bảo hành xong, nói với chúng tôi. “Con tàu của gia đình chúng tôi đã hoàn thiện xong quá trình sửa chữa. Hi vọng, chiếc tàu đã được sửa chữa sẽ cùng gia đình chúng tôi vươn khơi an toàn”. 

Theo đại diện Công ty Nam Triệu, hiện nay các tàu hư hỏng đang được thay thế máy chính, đảm bảo đồng bộ chính hãng. Đối với những tàu vỏ bị rỉ sét sẽ được sơn mới toàn bộ. Điều chỉnh một số bộ phận, thông số kỹ thuật theo thiết kế mới phù hợp với thói quen đánh bắt của ngư dân. Hơn 30 cán bộ, kỹ sư của Công ty được huy động, tiến hành sửa chữa 3 ca/ngày, kể cả ban đêm theo đúng chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định để kịp tiến độ.

Ông Bùi Hữu Hùng, Phó Tổng Giám đốc Công ty Nam Triệu, người được phân công chỉ huy tại cơ sở sửa chữa tàu cho biết, khi xảy ra sự cố với tàu của các ngư dân, Công ty đã khẩn trương tiến hành sửa chữa, bảo hành theo chỉ đạo của lãnh đạo Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật, với sự giám sát chặt chẽ của UBND tỉnh Bình Định. 

Theo thỏa thuận, Công ty Nam Triệu có trách nhiệm sửa chữa 15 tàu cho ngư dân. Quá trình sửa chữa đến thời điểm hiện tại đảm bảo tiến độ và chất lượng đề ra, được ngư dân và các đơn vị thẩm định, giám sát ghi nhận.

Cho đến thời điểm hiện tại, việc sửa chữa, khắc phục sự cố tàu vỏ thép ở Bình Định đã được Công ty Nam Triệu thực hiện trách nhiệm, đảm bảo đúng phương án sửa chữa do UBND tỉnh phê duyệt như Giám đốc Sở NN và PTNT tỉnh Bình Định, các tổ giám sát và ngư dân nhận xét.  

Dự kiến đến tháng 9-2017, toàn bộ tàu vỏ thép bị sự cố sẽ được khắc phục xong, phục vụ ngư dân tiếp tục vươn khơi bám biển.

Nhật Quang

Các tin khác

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn thu hút nguồn vốn dài hạn, mỗi dự án cần được chuẩn bị trên cơ sở dữ liệu minh bạch, cấu trúc phù hợp và phân bổ rủi ro rõ ràng. Thực tiễn các dự án Đèo Cả tham gia cũng cho thấy phương thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân khi Nhà nước và doanh nghiệp cùng thiết kế đúng bài toán ngay từ đầu.

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Ngày 29/9 tại TP Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức lễ trao quyết định công nhận doanh nghiệp ưu tiên đối với 3 doanh nghiệp FDI và quyết định gia hạn áp dụng chế độ doanh nghiệp ưu tiên với 4 doanh nghiệp khác và kỷ niệm 15 năm Chương trình Doanh nghiệp ưu tiên Việt Nam.

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Sở hữu vị trí tâm điểm thương mại tại đô thị biển CaraWorld, phân khu Sông Town đang bước vào cột mốc quan trọng khi chuẩn bị bàn giao hàng trăm căn nhà phố trong Quý 4/2026 và đợt bàn giao đầu tiên dự kiến trong tháng 10 tới. Thiết kế đa công năng kết hợp mô hình “Nhà bên sông, phố bên Vịnh” hướng đến hai giá trị song hành: nâng chất lượng sống nghỉ dưỡng và gia tăng giá trị tài sản trong quá trình sử dụng, khai thác.

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới hình thành các điểm đến mua sắm - du lịch - trải nghiệm, góp phần kích cầu tiêu dùng, phát triển thương mại - dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bán lẻ Việt Nam.

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

Với mục tiêu hướng đến việc hoàn thiện hệ sinh thái tài chính toàn diện lấy hoạt động ngân hàng làm nền tảng cốt lõi, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về các nội dung chiến lược: Tăng cường nguồn lực vốn, thành lập ngân hàng thương mại TNHH MTV do MSB sở hữu 100% vốn tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, mở rộng sang chứng khoán, bảo hiểm nhân thọ - phi nhân thọ và sửa đổi, bổ sung một số văn bản về tổ chức, quản trị.

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng liên tục giảm đã đẩy chiều thu mua của các doanh nghiệp xuống chỉ còn mức 138 triệu đồng/lượng. So với chiều hôm qua, giá vàng mất thêm 1,4 triệu đồng/lượng, tổng cộng từ sáng hôm qua tới nay, giá vàng giảm tới 3,4 triệu đồng/lượng.

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Ngày 28/9, Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/ EPCI/ EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.