Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và Đường hai đầu cầu thuộc tuyến đường vành đai II nằm trong tổng thể quy hoạch chung và có tầm quan trọng đặc biệt trong mạng lưới giao thông của TP Hà Nội. Việc đầu tư xây dựng công trình góp phần hoàn thiện đường vành đai II phía Bắc của TP Hà Nội và làm giảm ách tắc giao thông cho các tuyến từ nội thành đến sân bay quốc tế Nội Bài và lên các tỉnh phía Bắc. Đảm bảo yêu cầu về giao thông vận tải phục vụ cho công tác xây dựng và phát triển các khu công nghiệp như: Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Sài Đồng - Yên Viên…
Theo thiết kế thì tổng chiều dài dự án là hơn 8.933m, trong đó cầu Nhật Tân dài hơn 3.755m và đường hai đầu cầu có tổng chiều dài hơn 5.100m. Tổng mức đầu tư được phê duyệt là 13.626 tỷ đồng.
Gặp bữa trưa của công nhân "Liên hợp quốc"
Chúng tôi có mặt tại công trình xây dựng cầu Nhật Tân và Đường hai đầu cầu - Hà Nội trưa 16/2. Trong cơn gió rét căm căm thổi lên từ mặt sông Hồng, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân của các nhà thầu vẫn đang hối hả làm việc.
Vừa dẫn chúng tôi thị sát các hạng mục, kỹ sư Nguyễn Bá Quý, Ban điều hành dự án cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu, cho biết: Trên công trình cầu Nhật Tân có rất nhiều nhà thầu và công nhân nhiều nước cùng tham gia xây dựng. Tại gói thầu số 3 của Dự án cầu Nhật Tân ở xã Vĩnh Ngọc dù đồng hồ đã điểm hơn 11h, thế nhưng tại đây không khí làm việc vẫn rất tất bật, khẩn trương.
Anh Nguyễn Quốc Hồng - kỹ sư, Đội trưởng Đội Công trình số 2, Công ty cổ phần Xây dựng 482 vừa chỉ đạo một số công nhân hoàn tất công đoạn chuyển nắp cống bằng bê tông về nơi tập kết... Theo anh Hồng, hiện toàn bộ hạng mục liên quan đến hệ thống đường cống thoát nước nằm trong gói thầu số 3 của Dự án về cơ bản đã được hoàn thành.
Để bắt kịp kế hoạch do Ban điều hành dự án đề ra, số công nhân của Đội sau khi nghỉ Tết khoảng 1 tuần, ngay từ mùng 6 âm lịch (tức ngày 8/2 dương lịch) đã có mặt tại công trình, khẩn trương bắt tay ngay vào công việc. Toàn bộ số công nhân này đều ăn uống, ở trọ trong các lán trại tiếp giáp với công trình.
Trong quá trình lao động, thi công, các công nhân, lao động của Công ty đều được trang bị đầy đủ quần áo, đồ dùng bảo hộ lao động. Tại khu vực thi công thuộc gói thầu số 1 nằm ngay bãi sông và trên mặt nước, dù đồng hồ đã chuyển sang con số 12h nhưng những chiếc máy nhồi cọc vẫn đều đặn rền vang mặt nước.
Anh Nguyễn Trường Thọ, kỹ sư của Công ty Xây dựng Sumitomo Mitsui Việt
Mùng 3 Tết (5/2 dương lịch) là thời điểm mà tổ lao động của Công ty bắt đầu làm việc, triển khai thi công các hạng mục đã được đấu thầu trước đó. Nán lại nơi đây hồi lâu, chúng tôi cũng được hay, thời gian nghỉ trưa của các công nhân, lao động nơi đây chỉ vẻn vẹn 1h đồng hồ (từ 12h đến 13h). Tất cả đều lao động với tinh thần: "Làm sao để hoàn thành các hạng mục, chỉ tiêu theo đúng lộ trình đã được giao trước đó. Tiến tới đưa cầu Nhật Tân đi vào hoạt động".
Ông Đinh Lê Thông - Phó Giám đốc Ban điều hành Dự án cầu Nhật Tân và Đường hai đầu cầu cho biết, ngoài trụ tháp mà chúng tôi vừa ghi nhận thực tế ra, hiện đã có 3 trụ tháp trên tổng số 5 trụ tháp của cây cầu Nhật Tân đã hoàn tất...
Hiện số nhân công, lao động chính đang thi công trên công trường thuộc Dự án cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu lên đến hơn 300 (con số này chưa kế đến trên 200 lao động phổ thông). Trong số này có không ít chuyên gia, kỹ sư lành nghề đến từ các công ty nước ngoài khác nhau. Toàn bộ số công nhân này đều được trang bị đầy đủ đồ dùng, bảo hộ lao động. Trang phục được quy định rõ theo từng đơn vị thi công. Điều này giúp cho công tác quản lý, điều tiết thi công tại công trường diễn ra thuận lợi hơn.
Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng
Theo Ban Điều hành dự án cầu Nhật Tân và Đường hai đầu cầu thì hiện gói thầu số 1 xây dựng cầu chính và cầu dẫn phía Bắc nhà thầu đã hoàn thành xong công tác xây dựng hệ thống công trình tạm như hệ thống đường tạm, nhà tạm điều hành thi công trên bãi nổi, các trạm trộn bê tông, bến tàu… Đối với công trình vĩnh cửu, công tác thi công cọc ống thép, thi công tháp, cọc khoan nhồi và chế tạo kết cấu thép đang được tiến hành rất khẩn trương.
Tại gói thầu này theo báo cáo của Ban điều hành dự án thì sau 7 đợt bàn giao mặt bằng địa phương đã bàn giao 12,16/14,56ha đất chính tuyến, đạt 84%. Phần mặt bằng còn lại của gói thầu liên quan đến đất thổ cư gồm 0,59ha của 39 hộ và 11 hộ thuê đất thầu. Tại gói thầu số 2 xây dựng cầu dẫn và đường dẫn phía
Liên quan đến phần giải phóng mặt bằng cho đến nay, địa phương đã tổ chức 5 đợt ký biên bản bàn giao mặt bằng với diện tích đạt 15.67/21.21ha. Hiện TP Hà Nội đang chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung giải phóng mặt bằng các khu vực đất thổ cư, đặc biệt trên phạm vi tuyến chính phía địa bàn quận Tây Hồ.
Riêng về gói thầu số 3 xây dựng đường dẫn phía Bắc, nhà thầu đang tập trung thi công phần cầu vượt tại nút giao Vĩnh Ngọc, phần đường và các công trình phụ trợ. Tuy nhiên, hiện vấn đề vướng mắc lớn nhất vẫn là giải phóng mặt bằng. Trong đó phần mặt bằng đã được bàn giao vẫn còn đang vướng hệ thống điện cao thế 110kv. Do vậy, khối lượng công việc đã thi công mới chỉ đạt khoảng 30% khối lượng gói thầu…
Hiện tại, TP Hà Nội đang tập trung giải phóng mặt bằng những phần còn vướng mắc của dự án để nhằm góp phần đẩy nhanh tiến độ của dự án quan trọng này