Ngày 4/1/2026, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố. Theo đó, trong các khung giờ cao điểm từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày, xe ô tô chở người từ 28 chỗ trở lên, không kể người lái, tại nhiều khu vực chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.
Khoảng thời gian trên, tuyến đường Trần Nhật Duật và Trần Quang Khải (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội), những chiếc xe khách cỡ lớn lần lượt xuất hiện, nối đuôi nhau ra vào đón khách gây nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân.
Một số xe dừng sát mép đường để đón khách. Có thời điểm, nhiều phương tiện cùng tập trung tại một khu vực, chiếm dụng một phần lòng đường, khiến dòng phương tiện phía sau phải giảm tốc độ, chuyển làn hoặc di chuyển chậm.
Từ khu vực chân cầu Chương Dương hướng về Nhà hát Lớn Hà Nội, giao thông thường xuyên chịu áp lực lớn vào giờ cao điểm. Tình trạng tương tự cũng được ghi nhận trên tuyến Trần Nhật Duật (thuộc địa bàn Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội quản lý), nơi nhiều xe khách tập trung đón các đoàn khách du lịch lưu trú tại khu vực phố cổ.
Những chiếc xe khách nối dài dọc tuyến đê tạo nên một nghịch lý, phương tiện được hạn chế đi sâu vào khu vực trung tâm để giảm áp lực giao thông, nhưng lại tập trung tại các tuyến đường tiếp giáp để chờ đến thời điểm được phép hoạt động.
Phần lớn hành khách trên các xe là khách du lịch, trong đó có nhiều người nước ngoài. Để kịp lịch trình, các đoàn khách thường phải kéo hành lý ra điểm đón trên các tuyến đường vành đai 1. Có người đi bộ, có người sử dụng xe nhỏ trung chuyển.
Với những đoàn khách khởi hành từ sáng sớm, việc thay đổi điểm đón, trả khách khiến hành trình trở nên bất tiện. Những chiếc vali được kéo vội trên vỉa hè, những đoàn khách liên tục nhìn đồng hồ chờ xe đã trở thành hình ảnh khá phổ biến tại khu vực này.
Ông Nguyễn Văn Thế, nhân viên lữ hành của một doanh nghiệp du lịch hoạt động tại khu vực phố cổ Hoàn Kiếm, cho biết trước đây, xe du lịch có thể đón, trả khách trực tiếp tại khách sạn.
Tuy nhiên, quy định mới khiến doanh nghiệp phải thay đổi phương án tổ chức tour.
“Mỗi lần tổ chức tour, khách phải đi bộ hoặc sử dụng xe nhỏ trung chuyển ra khu vực đường Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật. Điều này khá bất tiện, nhất là với những đoàn khách có lịch trình khởi hành từ sáng sớm. Hoạt động của doanh nghiệp cũng bị ảnh hưởng không nhỏ”, ông Thế chia sẻ.
Để thích ứng, một số doanh nghiệp lữ hành phải tính toán lại lịch trình, điểm tập kết và phương án đưa, đón khách. Tuy nhiên, khi nhiều phương tiện cùng tập trung vào một số khung giờ nhất định, áp lực giao thông tại các tuyến đường tiếp giáp khu vực hạn chế lại gia tăng.
