Hà Nội: Phân làn cứng trên hai tuyến đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai phương án phân làn giao thông bằng dải phân cách cứng trên hai tuyến đường trọng điểm là Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, dự kiến áp dụng chính thức từ ngày 1/7 tới.

Đây là hai tuyến đường vành đai có vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông của Thủ đô, kết nối khu vực nội thành với ngoại thành và các tuyến đường ra sân bay Nội Bài.

Cụ thể, trên tuyến Võ Chí Công, đoạn được lựa chọn kéo dài từ sau lối xuống đường trên cao đến trước đường dẫn tách dòng từ Võ Chí Công xuống Âu Cơ (đê sông Hồng). Sở Xây dựng tổ chức giao thông theo phương án ba làn sát dải phân cách giữa dành riêng cho ô tô, các làn còn lại dành cho phương tiện hỗn hợp. Ranh giới giữa làn ô tô và làn hỗn hợp được ngăn cách bằng dải phân cách cứng với hàng rào thép liên kết, nhằm ngăn chặn tình trạng chuyển làn tuỳ tiện. Tại các nút giao và điểm quay đầu, phương tiện được phép đổi hướng theo chỉ dẫn của hệ thống biển báo.

Hà Nội phân làn cứng trên hai tuyến đường vành đai then chốt từ 1/7 -0
Ranh giới giữa làn ô tô và làn hỗn hợp trên đường Võ Chí Công sẽ được ngăn cách bằng dải phân cách cứng với hàng rào thép.

Toàn tuyến sẽ được lắp đặt hệ thống biển báo giao thông trên giá long môn, đảm bảo dễ quan sát và nhận diện từ xa. Đặc biệt, hệ thống camera giám sát cũng sẽ được bố trí trên các giá long môn để ghi hình, kiểm soát phương tiện và xử phạt vi phạm tự động, góp phần nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật giao thông và tăng cường tính răn đe.

Tuyến Phạm Văn Đồng, đoạn từ nút giao Hoàng Quốc Việt đến vòng xoay Ciputra, cũng sẽ được áp dụng phương án phân làn tương tự nhưng với chiều dài lớn hơn, lên tới hơn 3.000m. Tại đây, hai làn sát dải phân cách giữa sẽ dành riêng cho ô tô và được cách ly bằng hàng rào cố định.

Về lâu dài, dự án được xem là bước khởi đầu cho lộ trình phân làn cứng trên nhiều trục đường lớn khác tại Hà Nội, hướng tới hình ảnh đô thị văn minh, giao thông trật tự và có tổ chức. Khi hệ thống camera giám sát được vận hành đồng bộ, việc xử phạt vi phạm bằng công nghệ sẽ giúp giảm áp lực cho lực lượng chức năng, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.

Sau khi hoàn thiện, các tuyến đường phân làn cứng kỳ vọng sẽ tạo ra luồng giao thông thông suốt, nâng cao tốc độ lưu thông, giảm nguy cơ va chạm, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu cũng sẽ góp phần thay đổi hành vi và ý thức tham gia giao thông của người dân – điều mà các chuyên gia giao thông đánh giá quan trọng không kém so với việc đầu tư hạ tầng.

Phạm Huyền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.