Đối thoại 'gỡ khó' cho doanh nghiệp vận tải

Ngày 20/7, Bộ GTVT đã tổ chức Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp (DN) hoạt động trong các lĩnh vực vận tải trên cả nước. Nhiều vướng mắc liên quan đến việc đăng ký luồng tuyến, thủ tục rườm rà, hay quy định về thời gian lái xe gây khó cho DN… đã được lãnh đạo Bộ GTVT tháo gỡ ngay tại Hội nghị. 

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, để tạo điều kiện tốt nhất cho DN hoạt động vận tải, cần đơn giản hóa thủ tục, song không buông lỏng việc tăng cường giám sát kiểm tra. Bộ trưởng cũng nhấn mạnh: Hiệu quả của các đơn vị này chính là thước đo của quản lý Nhà nước và của ngành GTVT, không vì lý do quản không được mà cấm.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Quốc Mạnh, Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải Điện Biên, Chủ tịch HHVT ôtô Điện Biên thẳng thắn: Hiện nay, công tác quản lý vận tải đường bộ đang thực hiện nhiều quy định, cơ chế nhằm đảm bảo an toàn giao thông (ATGT). Thế nhưng, có những vấn đề chưa phù hợp nên còn tư tưởng đối phó.

Vị này dẫn chứng, tại Điều 11 Nghị định 86 quy định đơn vị kinh doanh vận tải phải nộp bảo hiểm cho người lao động. Song tỉnh Điện Biên có 8 DN vận tải nhưng bình quân chỉ có 5% DN nộp bảo hiểm cho lái xe. Hay như thời hạn khám sức khỏe cho lái xe là 6 tháng, vị này cũng đề xuất nên tăng lên 1 năm, như thế sẽ bớt chi phí, khó khăn cho DN. 

Một kiến nghị nữa của đại biểu này nhận được sự đồng tình của nhiều DN khác, đó là về quy định lái xe tham gia xe khách giường nằm là lái xe có ít nhất 3 năm kinh nghiệm, nếu áp dụng quy định này, lái xe hay DN rất dễ mang tính đối phó. 

Doanh nghiệp vận tải đã được “gỡ khó” nhiều thủ tục rườm rà.
Doanh nghiệp vận tải đã được “gỡ khó” nhiều thủ tục rườm rà.

Ông Mạnh phân tích: Quy định thời gian thì lái xe mới ra trường có thể để bằng không, sau khi đủ 3 năm sẽ đi lái xe khách. Như vậy, người này không có chút kinh nghiệm cũng như kilômét lái xe an toàn nào vẫn có thể lái xe thì tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Do đó, thay vì 3 năm, ta có thể quy định lái xe khách giường nằm phải có bằng hạng E, đồng thời tính theo kiômét an toàn mà lái xe đã tích lũy được trước đó. Sau đó, các cơ quan Nhà nước sẽ tăng cường hậu kiểm số kiômét an toàn.

Ngoài các kiến nghị trên, cơ chế quản lý luồng tuyến cũng được nhiều đại biểu yêu cầu bỏ bớt thủ tục. Bởi hiện nay, các tuyến vận tải khách liên tỉnh muốn hoạt động phải có ý kiến của các địa phương nơi xe qua, nên thủ tục rất phiền hà, mất thời gian. Ngoài ra, việc cấp phù hiệu cho xe tăng cường vào những dịp lễ Tết cao điểm, DN phải mang hồ sơ đến tận Sở GTVT các địa phương, rồi chờ xin, sau đó mới lấy được lệnh tăng cường. Hay như việc siết chặt xe chở quá tải.

“Các DN vận tải chân chính mong muốn được chở đúng tải, nhưng một bộ phận không nhỏ vẫn chở quá tải, gây bức xúc trong cộng đồng các DN vận tải...”, ông Bùi Văn Quảng, Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa TP Hồ Chí Minh đưa ra ý kiến.

Cũng tại Hội nghị, một số đại biểu DN cho rằng, Bộ GTVT nên kiểm tra rà soát toàn bộ tuyến đường hiện đang thu phí nhưng chưa hoàn thiện.

Trả lời các câu hỏi DN quan tâm là quy hoạch luồng tuyến, Bộ trưởng Đinh La Thăng “truy” các Sở có cần có ý kiến xác nhận của 2 Sở GTVT không? Trả lời câu hỏi này, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội quả quyết cần có sự thống nhất giữa các Sở, vì đây là đầu mối cuối cùng quản lý các luồng tuyến chạy theo đúng quy hoạch tuyến. 

Bộ trưởng Đinh La Thăng bày tỏ quan điểm, quy hoạch luồng tuyến thì sẽ nắm bắt được luồng tuyến của phương tiện chạy qua địa bàn. 

Sau khi nghe các đơn vị trình bày, Bộ trưởng Đinh La Thăng chốt lại các kiến nghị của DN: Nhà nước phải có trách nhiệm công bố quy hoạch luồng tuyến, DN đăng ký hoạt động, không cần thiết xác nhận của Sở GTVT. Sở phải thực hiện công tác hậu kiểm. Nếu không đảm bảo theo yêu cầu thì sẽ dừng, Bộ GTVT sẽ nghiên cứu theo hướng bỏ việc DN phải đăng ký xin phép với 2 Sở GTVT nơi đi/đến. Với lái xe khách giường nằm, Bộ sẽ nghiên cứu theo hướng giảm thời gian 3 năm kinh nghiệm, siết chặt  đào tạo đầu ra. Với khám sức khỏe lái xe, sẽ quy định thời hạn là 1 năm, nhưng phải đảm bảo việc khám sức khỏe đảm bảo nghiêm túc. Còn việc hằn lún, chúng tôi đang chỉ đạo khắc phục. Những chỗ hằn lún, chúng tôi yêu cầu khắc phục mà không khắc phục, chúng tôi sẽ yêu cầu dừng thu phí, khi nào khắc phục xong mới cho thu phí trở lại.

Phạm Huyền

Các tin khác

AIA Việt Nam được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

AIA Việt Nam được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

Ngày 13/5/2026, AIA Việt Nam vừa được vinh danh Top 10 Doanh nghiệp vì Cuộc sống Cộng đồng 2025 – 2026 với danh hiệu “Doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ dẫn đầu về các sản phẩm sống khỏe” trong khuôn khổ Giải thưởng Rồng Vàng 2026 do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức.

EVNGENCO1 đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

EVNGENCO1 đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

Tổng Công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) đang đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi trên hồ thủy điện tại tỉnh Lâm Đồng với tổng công suất gần 270 MW, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.400 tỷ đồng. Các dự án được kỳ vọng góp phần khai thác hiệu quả hạ tầng hồ chứa hiện hữu, bổ sung nguồn điện sạch cho hệ thống điện quốc gia và thúc đẩy phát triển năng lượng xanh theo định hướng Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.

Vinamilk Sure lan toả lối sống khoa học từ dinh dưỡng đến vận động

Vinamilk Sure lan toả lối sống khoa học từ dinh dưỡng đến vận động

Tiếp nối hành trình phụng sự cộng đồng, Vinamilk và nhãn hàng Vinamilk Sure vừa đồng hành cùng Hội Người giáo dục Bệnh đái tháo đường Việt Nam, Bệnh viện Đa khoa Đức Giang và phường Việt Hưng (Hà Nội) trong chương trình cộng đồng “Ngàn bước chân – Triệu trái tim khỏe”.

Amway Việt Nam ghi dấu ấn lần thứ 10 được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

Amway Việt Nam ghi dấu ấn lần thứ 10 được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

Ngày 13/5, Amway Việt Nam, thương hiệu hàng đầu về chăm sóc sức khỏe, vinh dự được trao tặng Giải thưởng Rồng Vàng 2026 ở hạng mục “Doanh nghiệp FDI có tăng trưởng liên tục và bền vững”. Đặc biệt, đây là lần thứ 10 Amway Việt Nam được vinh danh tại giải thưởng uy tín này, đánh dấu cột mốc ý nghĩa cho hành trình phát triển bền bỉ, năng lực vận hành ổn định và cam kết đầu tư lâu dài của doanh nghiệp tại Việt Nam. 

VPBank nâng tầm dịch vụ chuyển tiền du học, tối ưu trải nghiệm toàn diện

VPBank nâng tầm dịch vụ chuyển tiền du học, tối ưu trải nghiệm toàn diện

Không ngừng cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt hơn, VPBank nâng tầm toàn diện dịch vụ chuyển tiền quốc tế tối ưu quy trình theo hướng đơn giản, nhanh chóng và an toàn hơn, đáp ứng nhu cầu chuyển tiền ngày càng gia tăng của phụ huynh và du học sinh. Đồng thời, khách hàng VPBank còn được hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn như miễn phí dịch vụ và tặng e-voucher trị giá đến 25 triệu đồng

Mở lối hoàn lương bằng chính sách nhân văn

Mở lối hoàn lương bằng chính sách nhân văn

 Không chỉ là một chính sách an sinh đơn thuần, việc triển khai nguồn vốn tín dụng ưu đãi theo Quyết định số 22/2023/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (gọi tắt là Quyết định số 22) đang trở thành “điểm tựa” quan trọng giúp nhiều người chấp hành xong án phạt tù tại Ðồng Nai có cơ hội làm lại cuộc đời. 

Vốn ngân hàng “thay áo” những vùng quê

Vốn ngân hàng “thay áo” những vùng quê

Từ những dải đất cồn giữa dòng Hậu Giang đến vùng bìa rừng bên sông Đồng Nai, dòng vốn tín dụng ngân hàng đang chảy bền bỉ, len vào từng nông hộ, từng mái nhà, từng xóm nhỏ. Đồng vốn ưu đãi không chỉ giúp người nghèo vượt qua khó khăn mà còn nuôi dưỡng sinh kế, giữ lửa làng nghề, mở đường cho nhiều gia đình vươn lên khá giả. 

Petrovietnam nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng, ổn định nguồn cung xăng dầu

Petrovietnam nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng, ổn định nguồn cung xăng dầu

Trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực ở nhiều chỉ tiêu sản xuất kinh doanh trọng yếu, đặc biệt bảo đảm nguồn dầu thô cung cấp cho các nhà máy lọc dầu trong nước, cùng nguồn cung các sản phẩm xăng dầu, khí... góp phần quan trọng ổn định thị trường, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Tổng Giám đốc OCB Phạm Hồng Hải xin từ nhiệm

Tổng Giám đốc OCB Phạm Hồng Hải xin từ nhiệm

Ngân hàng TMCP Phương Đông (HOSE: OCB) vừa công bố thông tin về việc ông Phạm Hồng Hải gửi đơn từ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh OCB đang bước vào giai đoạn chiến lược mới, với những định hướng phát triển và mục tiêu tăng trưởng dài hạn.

Xử phạt 2 doanh nghiệp đầu mối vi phạm dự trữ xăng dầu bắt buộc

Xử phạt 2 doanh nghiệp đầu mối vi phạm dự trữ xăng dầu bắt buộc

Liên tiếp trong các ngày đầu tháng 5/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Cục TTTN) đã kiểm tra đột xuất và xử phạt 2 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu do không bảo đảm mức dự trữ xăng dầu bắt buộc và các hành vi vi phạm khác theo quy định của pháp luật. Tổng số tiền xử phạt lên tới 320 triệu đồng.

Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm của MB lên mức Ba2

Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm của MB lên mức Ba2

Tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Moody’s Ratings (Moody’s) vừa công bố nâng xếp hạng tiền gửi dài hạn và xếp hạng nhà phát hành của Ngân hàng TMCP Quân đội (MB; HoSE: MBB) từ Ba3 lên Ba2, tương đương mức trần xếp hạng quốc gia của Việt Nam. Triển vọng được duy trì ở mức “Ổn định”.

Tăng cường giám sát hoạt động tín dụng chính sách

Tăng cường giám sát hoạt động tín dụng chính sách

Trong công cuộc giảm nghèo bền vững, tín dụng chính sách xã hội được xem là một trong những công cụ hữu hiệu nhất để hỗ trợ người yếu thế. Tại xã Ia Boòng, tỉnh Gia Lai, thông qua công tác kiểm tra, giám sát thường xuyên, chính sách này đã và đang đi vào cuộc sống, tạo ra những chuyển biến tích cực về kinh tế - xã hội. 

Dòng vốn chính sách - bệ đỡ cho những phận người

Dòng vốn chính sách - bệ đỡ cho những phận người

Không còn là những khoản vay đơn thuần, nguồn vốn tín dụng chính sách từ NHCSXH đang trở thành “bệ đỡ” cho nhiều phận người trên địa bàn tỉnh Nghệ An vươn lên. Từ những mô hình chăn nuôi, cải tạo vườn tạp đến phát triển kinh tế hộ gia đình, từng đồng vốn đang âm thầm làm đổi thay diện mạo nông thôn, vun đắp những sinh kế bền vững.