Đội nắng nóng 60 độ trên đường băng vì những chuyến bay an toàn

Theo Trung tâm dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, những ngày này, miền Bắc tiếp tục bước vào đợt nắng nóng gay gắt, độ ẩm không khí thấp kết hợp với gió Tây Nam gây hiệu ứng phơn có thể gây tình trạng mất nước, kiệt sức, đột qụy do sốc nhiệt đối với cơ thể người khi tiếp xúc lâu với nền nhiệt độ cao. Nhưng tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, hàng trăm nhân viên vẫn không quản trời nắng gắt, cần mẫn làm các công việc phục vụ an toàn bay.

13h30 ngày 26/7, ghi nhận nhiệt độ bề mặt đường băng, sân đỗ tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài lên tới 60 độ C.

Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -0
Nhiệt độ đo được tại sân bay Nội Bài lúc 13h 30 ngày 26/7.

Dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhiều lao động của Cảng HKQT Nội Bài cũng như các đơn vị phục vụ mặt đất càng phải nỗ lực hơn bình thường để vừa đảm bảo sức khỏe, duy trì kỷ luật, duy trì chất lượng cộng việc, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho mọi hoạt động bay qua Cảng HKQT Nội Bài.

Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -0
Những ngày này, lượng khách qua sân bay Nội Bài ngày một đông. 

Sự “bùng nổ” đầy ngoạn mục của các chuyến bay quốc nội tại Cảng HKQT Nội Bài, đặc biệt vào dịp cao điểm hè 2022 được ghi nhận bắt đầu từ đầu tháng 6, dự kiến kéo dài đến trung tuần tháng 8/2022.

Trong tháng 7, sản lượng vận chuyển qua Cảng HKQT Nội Bài vẫn duy trì ở mức cao,  trung bình mỗi ngày lên tới 607 lượt chuyến bay (477 lượt chuyến nội địa, 130 lượt chuyến quốc tế) và hơn 97 ngàn lượt khách (84,4 ngàn lượt khách nội địa, 12,9 ngàn lượt khách quốc tế). Ngày cao nhất trong tháng 7, sản lượng đạt tới 636 lượt chuyến và hơn 105 ngàn lượt khách.

Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -0
Các chuyến bay liên tục cất hạ cánh. Nhân viên mặt đất không dám lơ là phút nào dù trời nắng gắt.

“Với công suất thiết kế của Nhà ga hành khách T1 là 15 triệu khách/năm, nếu chia trung bình cho 365 ngày thì công suất phục vụ tương đương 41 ngàn lượt khách/ngày. Như vậy sản lượng hiện tại đã tăng hơn gấp đôi công suất của nhà ga hành khách quốc nội. Có thể khẳng định, mọi mắt xích trong dây chuyền phục vụ đã và đang nỗ lực tối đa, đảm bảo tối ưu trong công tác phục vụ hành khách tại tất cả các khâu”, ông Tô Tử Hà, Giám đốc Cảng HKQT Nội Bài chia sẻ.

Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -0
Nhân viên đội đèn đang kiểm tra hệ thống để đảm bảo các tín hiệu luôn được thông suốt.

Dưới cái nắng hè oi ả, nhân viên an ninh kiểm soát sân đỗ ô tô phải làm việc giữa các làn phương tiện vây kín, chỉ với chiếc xe đạp thô sơ, họ phải đi tuần tra trên đường công vụ. Ngoài ra còn có nhân viên đội thiết bị thông tin dẫn đường, đội môi trường khu bay, đội cơ điện đèn sân bay, đội bảo trì sân đường cùng với nhiều nhân viên từ các đơn vị phục vụ mặt đất, Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay…, tất cả nỗ lực và cần mẫn làm việc bất chấp mọi điều kiện khắc nghiệt của thời tiết để tạo nên các mắt xích gắn kết chặt chẽ cùng phục vụ bay an toàn tuyệt đối.

Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -0
Nhân viên cần mẫn cắt cỏ để không làm khuất tầm mắt khi máy bay cất, hạ cánh.
Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -0
Nhân viên an ninh sân đỗ máy bay với chiếc xe đạp thô sơ đi tuần tra trên đường công vụ.
Cần mẫn trên đường băng dưới thời tiết 60 độ để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay -1
Nhân viên Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay kiểm tra lốp trước khi máy bay cất cánh. 

Hàng trăm chuyến bay cất hạ cánh an toàn mỗi ngày qua tại Cảng HKQT Nội Bài luôn có bóng dáng của những người lao động lặng lẽ ấy.

Phạm Huyền

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.