Đoàn giám sát đã kiểm tra thực địa tại các nút giao ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11 và vòng xoay quốc lộ 51 nối cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian qua, lưu lượng xe trên quốc lộ 51 rất đông, quá tải, thường xuyên ùn tắc, nhất là các nút giao ngã tư Vũng Tàu, cổng 11... dự báo đến năm 2026, khi tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, sân bay Long Thành hoàn thành, đưa vào khai thác, tổng nhu cầu vận tải tăng lên khoảng 136.285 lượt xe/ngày đêm nên sẽ tạo áp lực lớn cho giao thông qua khu vực.
Đại diện Sở GTVT Đồng Nai cho biết, cuối năm 2023, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đề xuất, kiến nghị Bộ GTVT đầu tư, cải tạo cụm nút giao Cổng 11 và ngã tư Vũng Tàu thành các nút giao khác mức bằng cầu vượt hoặc hầm chui. Do đó, tỉnh Đồng Nai kiến nghị sớm đầu tư xây dựng các nút giao trên quốc lộ 51. Trước mắt cần đầu tư cải tạo nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11. Sớm thống nhất việc đầu tư các nút giao nêu trên để đảm bảo an toàn giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh và của vùng.
Kiểm tra thực địa tại nút giao ngã tư Vũng Tàu, Đoàn giám sát đánh giá việc phân luồng giao thông ở đây chưa hợp lý, hướng hầm chui tại nút giao chưa giải quyết được ùn tắc. Riêng nút giao giữa quốc lộ 51 với đường dẫn lên đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vẫn chưa khắc phục được tình trạng ùn tắc và nguy cơ tai nạn giao thông.
Cơn ác mộng kẹt xe và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 51
Giao thông ùn tắc nhiều giờ trên quốc lộ 51 do xe ben tông xe hơi