Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT chủ động ứng phó với các hình thái thiên tai được dự báo trong 10 ngày tới.
Theo dự báo của Cục Khí tượng Thủy văn, từ ngày 8/9 đến 18/9/2026, thời tiết có khả năng diễn biến phức tạp. Bắc Bộ chịu ảnh hưởng của không khí lạnh đầu mùa; trên Biển Đông có khả năng hình thành áp thấp nhiệt đới và có thể mạnh lên thành bão. Trong khi đó, Trung Bộ có khả năng xuất hiện mưa vừa, mưa to trên diện rộng, kèm nguy cơ cao xảy ra lốc, sét, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng cục bộ.
Trước tình hình trên, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị thường xuyên cập nhật bản tin cảnh báo, dự báo về áp thấp nhiệt đới, bão, mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất và các hình thái thời tiết nguy hiểm để chủ động triển khai phương án ứng phó, không để bị động, bất ngờ.
Các đơn vị phải rà soát, cập nhật phương án phòng, chống thiên tai; chuẩn bị đầy đủ lực lượng, phương tiện, máy móc, thiết bị và vật tư dự phòng theo phương châm "4 tại chỗ", sẵn sàng huy động khi có tình huống phát sinh.
Công tác kiểm tra cần tập trung vào các tuyến đường, công trình tại những vị trí có nguy cơ cao xảy ra sạt lở đất, đá; ngập sâu, nước chảy xiết; các ngầm, tràn, cầu, cống và những điểm xung yếu từng xảy ra hoặc có nguy cơ xảy ra sự cố do thiên tai.
Tại các vị trí nguy hiểm, phải kịp thời bố trí lực lượng ứng trực, hướng dẫn giao thông, cắm biển cảnh báo, rào chắn và tổ chức phân luồng khi cần thiết. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu kiên quyết không để người và phương tiện lưu thông qua các khu vực không bảo đảm an toàn.
Khi xảy ra sạt lở, ngập lụt, hư hỏng công trình hoặc ách tắc giao thông, các đơn vị quản lý tuyến phải khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện, máy móc và vật tư tại chỗ để xử lý sự cố, bảo đảm giao thông trong thời gian sớm nhất.
Đối với các trường hợp sạt lở lớn, ngập sâu hoặc sự cố gây ách tắc, phải tổ chức phân luồng từ xa, kịp thời cảnh báo cho người và phương tiện. Đồng thời, phối hợp với Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự và các lực lượng chức năng địa phương để tổ chức ứng cứu, khắc phục hậu quả.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra, đôn đốc các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT và các đơn vị liên quan chủ động triển khai biện pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Đối với các công trường đang thi công, Ban Quản lý dự án và chủ đầu tư phải chỉ đạo nhà thầu rà soát phương án bảo đảm an toàn; chủ động bảo vệ người, thiết bị, vật tư và công trình trước nguy cơ mưa lớn, lũ, ngập lụt, sạt lở.
Các nhà thầu phải thu dọn vật liệu, thiết bị, bảo đảm hệ thống thoát nước; không để hoạt động thi công cản trở dòng chảy, làm gia tăng nguy cơ ngập úng, sạt lở hoặc ảnh hưởng đến an toàn giao thông...
