Sáng 24/8, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký công điện đề nghị các cơ quan trực thuộc, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam; Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và UBND 6 tỉnh, thành phố: Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Hải Phòng chủ động ứng phó mưa lũ sau bão số 4. UBND các tỉnh, thành phố được đề nghị chỉ đạo Sở Xây dựng chủ động phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ khu vực và lực lượng chức năng của địa phương khắc phục kịp thời các sự cố do bão, mưa, lũ gây ra; tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn.
Việc kiểm tra, rà soát ngay các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún đất, ngập sâu, lũ quét trên các tuyến đường được giao quản lý cần phải thực hiện ngay; chuẩn bị phương tiện, thiết bị để kịp thời hỗ trợ người dân tại các khu vực bị ngập lụt, chia cắt. Bộ Xây dựng đồng thời lưu ý địa phương phải theo dõi chặt chẽ tình hình lũ, nhất là tại các khu vực ven sông, suối, khu vực thấp trũng, kịp thời thông báo, cảnh báo đến người dân và các tổ chức, cá nhân đang hoạt động trong khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở; chủ động rà soát các tuyến giao thông, cầu, cống và công trình hạ tầng có nguy cơ bị ngập sâu, sạt lở, chia cắt để có phương án bảo đảm giao thông, hỗ trợ người dân và khắc phục hậu quả khi có tình huống xảy ra.
Trước đó, Cục đường bộ Việt Nam cho biết, mưa bão trong những ngày qua đã khiến hàng chục nghìn mét khối đất đá sạt lở cùng hàng loạt điểm ngập úng đang gây ách tắc, chia cắt giao thông tại các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai, Bắc Ninh. Các lực lượng chức năng đang dồn toàn lực trực chiến 24/24h để phân luồng, giải phóng mặt đường và đảm bảo an toàn giao thông thông suốt.
Theo báo cáo nhanh của Khu Quản lý đường bộ I (QLĐB I), hạ tầng giao thông do Trung ương quản lý chịu ảnh hưởng đáng kể bởi mưa lũ. Tại tuyến QL6, ghi nhận sạt lở taluy dương và đất đá tràn mặt đường tại 12 vị trí với tổng khối lượng khoảng 1.217 m³. Đồng thời, xảy ra sạt lở taluy âm với tổng chiều dài 62m tại 2 vị trí (Km408+00(P) và Km422+800(P)). Trên tuyến QL3, phát sinh thêm 1 điểm sạt lở taluy dương tại Km179+650 (PT) với khối lượng đất đá tràn rãnh dọc và cây đổ ước tính trên 500 m³. Trước thực tế trên, khu QLĐB I đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên (BDTX) tiến hành hót dọn đất đá, lắp đặt rào chắn và biển cảnh báo tại các vị trí sạt lở nguy hiểm để bảo đảm an toàn cho phương tiện qua lại.
Lạng Sơn hiện là địa bàn chịu tổn thất nặng nề nhất về cả số điểm ngập úng lẫn khối lượng sạt lở, gây tê liệt nhiều tuyến đường huyết mạch. Tỉnh Lạng Sơn ghi nhận tổng cộng 76 vị trí đang tắc nghẽn, bao gồm 60 vị trí ngập úng và 16 vị trí sạt lở taluy dương.
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn, trên các tuyến QL.1B, QL.4A, QL.4B, QL.3B và QL.31 đã xảy ra sạt lở taluy dương, đất tràn mặt đường tại 69 vị trí với khối lượng 7.758,8 m³. Riêng tại Km159+280 trên QL.31, sạt lở taluy dương đã gây tắc đường hoàn toàn. Ngoài ra, tuyến QL.4A xuất hiện 2 điểm ngập úng sâu nước tràn mặt đường tại Km15+800 và Km49+500, gây chia cắt giao thông hoàn toàn.
Trên 18 tuyến đường tỉnh (như ĐT.234, ĐT.243, ĐT.245...) cùng các tuyến tuần tra biên giới Bản Mạ – Bản Chắt, Bản Chắt – Chi Ma, tình hình cực kỳ nghiêm trọng. Sạt lở taluy dương xảy ra tại 175 vị trí với khối lượng khổng lồ lên tới khoảng 30.159 m³, trong đó 16 vị trí sạt lở gây tắc đường hoàn toàn chưa thể thông xe. Sạt lở taluy âm xuất hiện ở 7 vị trí với tổng chiều dài 104m, đi kèm với 60 điểm ngập úng hiện chưa thể lưu thông.
Sở Xây dựng Lạng Sơn đã chỉ đạo tập trung tối đa máy móc, nhân lực thực hiện san gạt, hót dọn đất đá để thông xe tạm thời tối thiểu một làn xe tại các điểm sạt lở taluy dương. Đối với các điểm ngập úng và sạt lở taluy âm, lực lượng chức năng đã tiến hành dựng rào chắn, đặt biển cảnh báo và tổ chức lực lượng trực gác, tuần tra liên tục 24/24h.
Tình hình giao thông tại các địa phương khác cũng ghi nhận nhiều diễn biến phức tạp, đòi hỏi công tác ứng trực nghiêm ngặt. Cụ thể, tại Cao Bằng ghi nhận 4 điểm ngập úng với mực nước dâng cao tràn mặt đường khoảng 0,5m trên tuyến QL.4A (Km138+400) và QL.34B (Km1+200, Km2+950, Km3+550). Các tuyến đường tỉnh phát sinh sạt lở taluy dương tại 3 vị trí (Km6+780/ĐT.202, Km1+800/ĐT.208, Km21+965/ĐT.216), dự kiến sẽ thông xe vào ngày 24/8/2026. Tại Lào Cai, sạt lở taluy dương xảy ra trên các tuyến QL.4E, QL.4, QL.279 với tổng khối lượng 1.371 m³. Sạt lở taluy âm xuất hiện trên QL.4 và QL.4E với chiều dài khoảng 96m. Đồng thời, các tuyến đường tỉnh ĐT.152 và ĐT.170 cũng bị sạt lở taluy âm dài 66m.
Tại Bắc Ninh, trên hệ thống quốc lộ, ghi nhận sạt lở taluy dương, đất tràn mặt đường tại Km71+520 và Km73+010 trên QL.31 (khối lượng 46,5 m³) và tại Km43+620(T) (khối lượng 1.200 m³). Đặc biệt nguy hiểm là sự cố sạt lở taluy âm tại Km96+270(T) trên QL.31 với chiều dài khoảng 20m, sạt sâu vào mặt đường tới 1m, làm đổ 24m hộ lan tôn sóng và sụt lún hoàn toàn 8 trụ đỡ. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng cắm biển cảnh báo, tổ chức phân luồng giao thông và bố trí lực lượng trực gác 24/24h để theo dõi sát sao diễn biến hư hỏng này. Trên hệ thống đường tỉnh, tuyến ĐT.248 bị sạt lở taluy dương tại 18 vị trí với khối lượng 1.327 m³. Tuyến ĐT.293C ghi nhận sạt lở taluy dương tại 8 vị trí (68,3 m³) và sạt lở taluy âm tại 2 vị trí với chiều dài 18m.
