Xe máy chen chân vào tuyến đường đi bộ và xe đạp trên đường Láng

Hình ảnh khiến không ít người dân Hà Nội phải thở dài ngán ngẩm khi nhiều người đi xe máy vô tư lái xe lao vào làng đường vốn chỉ dành cho người đi bộ xe đạp trên đường Láng.
Chạy dọc đường Láng những ngày này, một tuyến đường dành riêng cho người dân đi bộ và người đi xe đạp dài khoảng hơn 4km, nằm dọc bờ sông Tô Lịch đoạn từ đầu Cầu Giấy đến cầu Cống Mọc cũng đang được công nhân gấp rút thi công hoàn thiện.
Chạy dọc đường Láng những ngày này, một tuyến đường dành riêng cho người dân đi bộ và người đi xe đạp dài khoảng hơn 4km, nằm dọc bờ sông Tô Lịch đoạn từ đầu Cầu Giấy đến cầu Cống Mọc cũng đang được công nhân gấp rút thi công hoàn thiện.
Dù chưa chính thức đưa vào sử dụng xong tuyến đường đã nhanh chóng nhận được sự đón nhận của người dân sống quanh khu vực trên. Hàng ngày có rất nhiều người dân chọn ra đây đi bộ thể dục.
Dù chưa chính thức đưa vào sử dụng xong tuyến đường đã nhanh chóng nhận được sự đón nhận của người dân sống quanh khu vực trên. Hàng ngày có rất nhiều người dân chọn ra đây đi bộ thể dục.
Tuyến đường ngăn cách với làn đường dành cho xe máy, xe ô tô bằng một dải phân cách được trồng nhiều cây bóng mát như phượng tím, cọ dầu, ban, chuông vàng, kèn hồng, muồng lá lạc...
Tuyến đường ngăn cách với làn đường dành cho xe máy, xe ô tô bằng một dải phân cách được trồng nhiều cây bóng mát như phượng tím, cọ dầu, ban, chuông vàng, kèn hồng, muồng lá lạc...
Tuy nhiên, ghi nhận của PV vào thời điểm 17h chiều 22-3, khi bắt đầu sát giờ tan tầm, lượng phương tiện độ ra đường ngày một nhiều hơn cũng là lúc xuất hiện tình trạng người đi xe máy lao vào làn đường dành cho người đi bộ và xe đạp gây mất an toàn giao thông trên phần đường này.
Tuy nhiên, ghi nhận của PV vào thời điểm 17h chiều 22-3, khi bắt đầu sát giờ tan tầm, lượng phương tiện độ ra đường ngày một nhiều hơn cũng là lúc xuất hiện tình trạng người đi xe máy lao vào làn đường dành cho người đi bộ và xe đạp gây mất an toàn giao thông trên phần đường này.
Tình trạng này thường xuất hiện vào khung giờ cao điểm, từ 7h đến 8h và 16h30 đến 18h hằng ngày.
Tình trạng này thường xuất hiện vào khung giờ cao điểm, từ 7h đến 8h và 16h30 đến 18h hằng ngày.
Những người đi bộ trên tuyến đường này luôn cảm thấy bất an khi luôn có xe máy bất ngờ di chuyển từ phía sau.
Những người đi bộ trên tuyến đường này luôn cảm thấy bất an khi luôn có xe máy bất ngờ di chuyển từ phía sau.
Chia sẻ với PV, anh Tùng, một người điều khiển xe máy vào phần đường này cho biết anh vốn không hề biết đây là tuyến đường cấm xe máy, ô tô bởi khi anh di chuyển vào không nhận thấy biển báo và chỉ thấy một công nhân đang lắp đèn tín hiệu nên cũng không chú ý. Chỉ khi được người dân đang đi bộ trên đường nhắc nhở anh mới nhận ra và nhanh chóng đi xe ra khỏi làn đường.
Chia sẻ với PV, anh Tùng, một người điều khiển xe máy vào phần đường này cho biết anh vốn không hề biết đây là tuyến đường cấm xe máy, ô tô bởi khi anh di chuyển vào không nhận thấy biển báo và chỉ thấy một công nhân đang lắp đèn tín hiệu nên cũng không chú ý. Chỉ khi được người dân đang đi bộ trên đường nhắc nhở anh mới nhận ra và nhanh chóng đi xe ra khỏi làn đường.
Người đi bộ và xe đạp đang phải miễn cưỡng chia sẻ làn đường trên với những phương tiện khác như xe máy. Điều này tiềm ẩn rất lớn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Người đi bộ và xe đạp đang phải miễn cưỡng chia sẻ làn đường trên với những phương tiện khác như xe máy. Điều này tiềm ẩn rất lớn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Một người đi xe máy thậm chí còn chạy ngược chiều vào làn đường trên.
Một người đi xe máy thậm chí còn chạy ngược chiều vào làn đường trên.
Theo quy định về xử phạt vi phạm hành chính, các hành vi vi phạm sau sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng: Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định hoặc điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.
Theo quy định về xử phạt vi phạm hành chính, các hành vi vi phạm sau sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng: Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định hoặc điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.
S.Thắng (Ảnh)

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.