Vợ lái tàu SE19: “Anh Hùng đã lỡ hẹn với vợ, với con!”

Trong ánh đèn leo lét của lực lượng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, chị đau xót tột độ. Cả cabin đã nằm đè lên người anh và đồng nghiệp. “Anh Hùng đi thật rồi… anh ý đi thật rồi… Tôi không muốn tin đâu…”, chị Yến nhớ lại rồi nấc lên từng tiếng.

“… Các cháu ngoan ngoãn, cố gắng học tập, nên anh Hùng có hứa đầu tháng 7 này nghỉ phép, sẽ đưa vợ con đi nghỉ mát ở biển Cửa Lò. Vậy mà anh ấy lại bỏ ba mẹ con mình mà đi… Anh Hùng ơi…, anh Hùng…”, chị Yến kể về ước hẹn của chồng, anh Nguyễn Thế Hùng (SN 1976) – lái tàu thiệt mạng trong vụ TNGT nghiêm trọng trên chuyến tàu SE19 vào rạng sáng 24-5 trong tiếc nấc nghẹn ngào.

Kể rồi, chị ngước đôi mắt đỏ hoe nhìn về phía cửa ra vào. Chị bần thần không muốn tin tin dữ vừa ập đến gia đình là sự thực.

“Thế anh Hùng nhà em đâu?”

9h45 ngày 25-5, con ngõ nhỏ nằm trên phố Gia Quất, phường Thượng Thanh (quận Long Biên – Hà Nội) dẫn chúng tôi đến khu tập thể Trường Cao đẳng Đường sắt - nơi vợ chồng anh Hùng, chị Trần Thị Hải Yến (39 tuổi) đang ở. 

Từ đầu khu tập thể, nhiều người dân chưa hết đau xót trước sự ra đi của anh. Khoảng sân phía trước ngôi nhà anh đã được hàng xóm và người thân dựng tạm chiếc rạp. 

Bác Lê Văn Giang, nhà ở đường Giải Phóng (quận Hoàng Mai) cùng người thân anh Hùng tất bật kê bàn ghế, chuẩn bị cho đám tang của anh vào hôm sau (26-5). Bác Giang là người quen của gia đình anh đến nay đã hơn 30 năm.

PV Báo CAND (bên trái) thăm hỏi, chia sẻ mất mát với gia đình chị Yến.
PV Báo CAND (bên trái) thăm hỏi, chia sẻ mất mát với gia đình chị Yến.

“Bố của Hùng chính là người đã xin việc cho tôi vào làm trong ngành đường sắt. 7h hôm qua (24-5), nhận được tin dữ, tôi liền qua đây thăm hỏi, phụ giúp gia đình trong lúc tang gia bối rối!”, bác Giang giọng buồn buồn nói.

Bác Giang dẫn chúng tôi lên tầng 3 của ngôi nhà – nơi vợ chồng anh Hùng đang sinh sống. Trong căn phòng với diện tích khoảng 30m² có đông bà con hàng xóm, người thân và đồng nghiệp đến chia sẻ mất mát với gia đình.

Chị Yến ngồi thu mình trên giường cùng hai người con. Nước mắt chị cứ thế tuôn dài mỗi khi nhắc đến chồng. Chị không muốn tin những gì đang xảy đến với gia đình là sự thật. Đôi mắt đỏ hoe, thi thoảng lại ngước nhìn xa xăm về phía cửa ra vào. 

Chị và anh Hùng cùng làm trong ngành đường sắt. Anh Hùng là lái tàu và chị là tiếp viên trên tàu. Tối 23-5, anh Hùng đi trên chuyến tàu SE19 (Hà Nội – TP Hồ Chí Minh) khởi hành lúc 20h10, còn chị đi trên chuyến tàu QB1 (Hà Nội – Quảng Bình) khởi hành lúc 21h35. 

Khoảng 1h ngày 24-5, khi đang trực trên tàu, chị nhận được tin chuyến tàu của chồng chị đang gặp nạn ở khu vực Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa) phía trước nên tàu QB1 phải dừng lại. 

Trong đầu chị, tia hy vọng “sẽ không có vấn đề gì xảy đến với anh Hùng cả”. Chị mong sao đó chỉ là một vụ va chạm bình thường. 

Để xác tín lại thông tin, chị gọi điện thoại cho anh lái tàu trưởng SE19. “Anh Hùng có đi cùng anh không?”, chị hỏi. Anh lái tàu trưởng SE19 đáp: “Anh Hùng có!”. “Thế anh Hùng nhà em đâu anh?”. 

Biết không thể giấu được tin dữ, lúc này anh lái tàu trưởng SE19 giọng chùng xuống: “Anh ý đang bị kẹt trong máy không ra được”. Công tác trong ngành đường sắt đã nhiều năm, nên nghe vậy, chị ngã khuỵu.

Quệt ngang dòng nước cứ thế ứa ra từ khóe mắt, chị Yến vội vã cùng anh Nguyễn Văn Thi - Trưởng ban An ninh tàu và Trần Nam Trung bắt xe taxi đi vào huyện Tĩnh Gia – nơi hiện trường xảy ra vụ việc. 

Lúc tới hiện trường đã gần 3h sáng. Hiện trường là cảnh tượng hãi hùng. Chị bàng hoàng khi thấy đầu máy bị đổ và nhiều toa xe bị trật bánh khỏi đường ray. Cabin – nơi chồng chị ngồi lái đã bị lật ngang xuống ruộng. Chị định lao vào tìm chồng nhưng đồng nghiệp ngăn và thông báo “anh nhà không qua khỏi”. 

Trong ánh đèn leo lét của lực lượng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ, chị đau xót tột độ. Cả cabin đã nằm đè lên người anh và đồng nghiệp. “Anh Hùng đi thật rồi… anh ý đi thật rồi… Tôi không muốn tin đâu…”, chị Yến nhớ lại rồi nấc lên từng tiếng.

Ước hẹn dở dang

Anh Hùng quê ở huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình. Là con trai cả trong một gia đình có 3 anh em. Năm 2000, anh kết hôn với chị Yến, sinh hạ được 2 người con. Cháu trai lớn năm nay lên lớp 12, con gái nhỏ năm nay lên lớp 4. 

“Ngày trước, hồi còn đi học mình hay đánh cầu lông với anh. Sau đó, hai người yêu nhau được hơn hai năm thì về ở với nhau. Anh Hùng chịu thương chịu khó, là trụ cột trong nhà. Giờ anh đi rồi, ba mẹ con biết tựa vào ai?”, chị Yến kể trong nước mắt. 

Vẫn theo lời chị Yến, sớm ước mong theo nghiệp của bố (bố anh Hùng vốn là giảng viên Trường Cao đẳng Đường sắt) nên sau khi tốt nghiệp THPT anh Hùng đã thi và theo học ngành lái tàu. Đến nay, anh Hùng đã có hơn 20 năm công tác trong ngành đường sắt. 

Do đặc thù công việc, nên hai vợ chồng thường xuyên vắng nhà, nhất là vào dịp lễ, Tết, kỳ nghỉ hè – hành khách đi tàu đông. Và hầu như ở nhà có công việc gì, hai vợ chồng cũng đều vắng mặt. 

Cháu Huy và Vy không muốn tin cha mình đã đi mãi mãi.
Cháu Huy và Vy không muốn tin cha mình đã đi mãi mãi.

“Dù cùng công tác trong ngành đường sắt, nhưng từ khi lấy nhau, đến nay, vợ chồng chị mới chỉ có 2 lần cùng đi trên một chuyến tàu… Giờ muốn đi chung lần thứ 3 cũng không thể nữa rồi!”, chị Yến nghẹn lời.

Trên chiếc giường đơn, cháu Nguyễn Hà Vy (9 tuổi) gục đầu vào lòng bà ngoại Ngô Thị Cần. Cháu còn quá nhỏ để thấu được nỗi đau, mất mát mà gia đình đang gặp phải. Thoáng thấy có người vào phòng hỏi thăm mẹ và anh, cháu lại ngước đôi mắt tròn lạ lẫm nhìn. 

Bà Cần ôm cháu Vy, chậm rãi nói: “Tối đó, Yến có đưa cháu Vy lên tàu cùng để khi đến ga Vinh, tôi sẽ ra đón cháu về quê Nghi Lộc (Nghệ An) chơi vì cháu đang nghỉ hè. Nhưng khi nhận được tin dữ, trong đêm cháu được mọi người đưa ra Hà Nội luôn. Cháu còn nhỏ quá, chưa cảm nhận hết nỗi đau ni (này)”.

Ngồi gần bà ngoại, cháu Nguyễn Khắc Huy (17 tuổi) – con trai lớn vợ chồng anh Hùng, bần thần. Chốc chốc cháu lại cúi gầm mặt xuống như đang nghĩ suy tư điều gì đó. 

Cháu Huy nhớ lại: “Đêm đó, khi đang ngủ thì bà nội ở dưới nhà lên gọi dậy và thảng thốt nói bố Hùng mất rồi. Cháu sợ lắm!”. 

Trò chuyện với Huy, chúng tôi được biết, do nhà có chuyện buồn nên hôm nay Huy không đến trường dự lễ bế giảng và nhận phần thưởng được. Huy là người ham học. Bố mẹ thường xuyên vắng nhà, hằng ngày Huy thường chở em đi học rồi sau đó lên lớp. 

“Sáng nay (25-5), các cháu học cùng lớp Huy đến nhà thăm hỏi và gửi phần thưởng của nhà trường tới cháu! Cháu Huy và Vy ngoan ngoãn, cố gắng học tập, nên anh Hùng có hứa đầu tháng 7 này nghỉ phép, sẽ đưa vợ con đi nghỉ mát ở Cửa Lò. Vậy mà anh ấy lại bỏ 3 mẹ con mình mà đi… Anh Hùng ơi…, anh Hùng…”, chị Yến sụt sùi.

Sáng 25-5, trao đổi với PV Báo CAND, đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, các trường hợp tử nạn (lái tàu – anh Nguyễn Thế Hùng, phụ lái tàu – anh Nguyễn Xuân Đệ) có bảo hiểm sẽ được đơn vị bảo hiểm chi trả. 

Về phía Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trước mắt sẽ hỗ trợ người thân hai trường hợp tử nạn, mỗi trường hợp hơn 30 triệu đồng để lo tang ma. Những chế độ chính sách khác sẽ được thực hiện sau (các khoản liên quan đến quỹ phúc lợi xã hội, chế độ đối với người lao động tử nạn…). Còn đối với mỗi trường hợp bị thương, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng hỗ trợ 4 triệu đồng và chi trả toàn bộ viện phí.

Ông Hoàng Ngọc Trìu – Giám đốc Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội cho biết: Do đặc thù công việc, nên các lái tàu cũng như nhân viên phục vụ trên tàu thường xuyên vắng nhà. Trong quá trình điều khiển tàu, các nhân viên lái tàu luôn phải tập trung cao độ. Tuy có những khó khăn vất vả trước mắt, song thời gian qua, lái tàu Nguyễn Thế Hùng và phụ lái tàu – anh Nguyễn Xuân Đệ đã luôn hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao. 

Vụ tai nạn trên khiến chúng tôi không khỏi bàng hoàng và đau xót. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Xí nghiệp đã cử các đoàn công tác đến thăm hỏi, sẻ chia mất mát với các gia đình.

Trần Huy

Các tin khác

Xác định danh tính liệt sĩ từ mảnh giấy trong lọ thủy tinh

Xác định danh tính liệt sĩ từ mảnh giấy trong lọ thủy tinh

Trong quá trình tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ ở xã Hướng Lập, Quảng Trị, Đội quy tập xúc động khi phát hiện nhiều di vật như đế giày, dây thắt lưng, đinh ghim, dây điện thông tin. Đặc biệt có lọ thủy tinh đi kèm giấy ghi thông tin của liệt sĩ chôn cùng mang ký hiệu số 4.

Chấn chỉnh vi phạm trong vụ tìm kiếm nam thanh niên Trung Quốc mất tích

Chấn chỉnh vi phạm trong vụ tìm kiếm nam thanh niên Trung Quốc mất tích

Sau 8 ngày huy động nhân lực, phương tiện nỗ lực tìm kiếm trên diện rộng, nhưng chưa phát hiện dấu tích nam thanh niên người Trung Quốc bị sóng cuốn mất tích ở biển Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk. Vụ việc thu hút nhiều người quan tâm và đã phát sinh một số dấu hiệu vi phạm nên chính quyền địa phương đã có văn bản chỉ đạo chấn chỉnh.

Đã quy tập 321 bộ hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Đã quy tập 321 bộ hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Chiều 14/8, Bộ Tư lệnh TP Hồ Chí Minh cho biết, việc tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại vị trí thứ 2 (Khu B), Công viên Lê Thị Riêng trong ngày tiếp tục đạt hiệu quả cao, khi quy tập được 10 bộ hài cốt liệt sĩ và 3 bộ di vật tại Khu B. Đồng thời, Đội đang tiếp tục tìm kiếm hài cốt liệt sĩ tại Khu A sau khi Bia Tưởng niệm đã được di dời...

 Phát hiện thi thể nam thanh niên ven sông Cái

Phát hiện thi thể nam thanh niên ven sông Cái

Trong lúc đi câu cá ven sông, người dân phát hiện thi thể nam thanh niên, cạnh đó là chiếc xe máy, đôi dép của người này. Nhận được tin báo, các cơ quan chức năng đã khám nghiệm hiện trường và tử thi, đồng thời tìm kiếm, xác định tung tích người chết.

CSGT Quảng Trị trả lại túi tiền 200 triệu đồng cho người đánh rơi

CSGT Quảng Trị trả lại túi tiền 200 triệu đồng cho người đánh rơi

Trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 12A, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị đã phát hiện một túi tiền có giá trị khoảng 200 triệu đồng bị người dân đánh rơi. Tổ công tác sau đó nhanh chóng xác minh, phối hợp với Công an phường Ba Đồn để tìm chủ nhân, trao trả tài sản.

Phát triển điện khí LNG, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Phát triển điện khí LNG, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, nhu cầu điện tiếp tục gia tăng mạnh, đặt ra yêu cầu cấp thiết về bảo đảm nguồn cung ổn định. Hội thảo tại Đà Nẵng ngày 14/8 đã tập trung nhận diện những điểm nghẽn, đề xuất giải pháp phát triển điện khí LNG đồng bộ, biến “công suất trên bản quy hoạch” thành năng lực bảo đảm an ninh năng lượng thực tế.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

3 cán bộ Công an hiến máu kịp thời giúp phạm nhân qua cơn nguy kịch

3 cán bộ Công an hiến máu kịp thời giúp phạm nhân qua cơn nguy kịch

Với tinh thần trách nhiệm và nghĩa tình của người chiến sĩ Công an nhân dân, 3 cán bộ Phân trại tạm giam Nông Cống thuộc Trại tạm giam Công an tỉnh Thanh Hóa đã tình nguyện hiến máu, kịp thời hỗ trợ điều trị cho một phạm nhân bị suy giảm tiểu cầu nghiêm trọng, giúp người này vượt qua tình trạng nguy kịch.

Phát hiện thi thể nữ nhân viên thư viện mất tích sau tiệc liên hoan

Phát hiện thi thể nữ nhân viên thư viện mất tích sau tiệc liên hoan

Sáng 14/8, thông tin từ Phòng CSHS Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang phối hợp cùng lực lượng chức năng tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi để điều tra, làm rõ nguyên nhân tử vong của nữ nhân viên thư viện bị mất tích sau tiệc liên hoan.

Cà Mau ra mắt Câu lạc bộ Niềm tin số thúc đẩy an ninh mạng

Cà Mau ra mắt Câu lạc bộ Niềm tin số thúc đẩy an ninh mạng

Câu lạc bộ “Niềm tin số” Cà Mau được kỳ vọng trở thành lực lượng nòng cốt kết nối cộng đồng sáng tạo nội dung, lan tỏa thông tin chính thống, đấu tranh với thông tin sai trái, xấu độc, góp phần giữ vững ANTT trên không gian mạng.

Tai nạn điện và những hậu quả khôn lường do chủ quan gây ra

Tai nạn điện và những hậu quả khôn lường do chủ quan gây ra

Theo thống kê của EVNSPC, trong 7 tháng đầu năm 2026, trên địa bàn các tỉnh phía Nam xảy ra 21 vụ tai nạn điện, gồm 6 vụ trên lưới điện do ngành điện quản lý; 15 vụ trên hệ thống điện sau công tơ do khách hàng quản lý. Đáng chú ý, các vụ tai nạn trên hệ thống điện sau công tơ khiến 14 người tử vong.

Lao động trung niên gặp khó khăn khi tìm việc

Lao động trung niên gặp khó khăn khi tìm việc

Đằng sau là gia đình với áp lực cơm áo gạo tiền, thế nhưng chẳng may mất việc lao động trung niên rất khó khăn khi tìm việc làm mới, bởi sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường lao động và những định kiến tuổi tác khi đi xin việc.