Từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05 - Dấu ấn trí tuệ Việt Nam giữa Biển Đông

Từ giàn khoan tự nâng Tam Đảo 03 - biểu tượng “Made in Vietnam” đầu tiên, đến Tam Đảo 05 - công trình khoa học công nghệ (KHCN) được vinh danh Giải thưởng Hồ Chí Minh về KHCN, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã viết nên hành trình chinh phục biển khơi bằng chính trí tuệ và bản lĩnh Việt Nam. Đó không chỉ là thành tựu công nghệ, mà còn là niềm tự hào dân tộc giữa sóng gió Biển Đông.

Biểu tượng trí tuệ và khát vọng tự chủ

Trong dòng chảy lịch sử của Petrovietnam, mỗi công trình lớn đều đánh dấu một bước trưởng thành của trí tuệ Việt Nam. Nếu những năm đầu, chúng ta phải thuê giàn khoan, phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài, thì khát vọng tự chủ đã trở thành động lực để ngành cơ khí dầu khí dấn thân vào những thử thách tưởng chừng không thể.

Từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05 - Dấu ấn trí tuệ Việt Nam giữa Biển Đông -0
Giàn Tam Đảo 05 và Tam Đảo 03 ở mỏ Bạch Hổ

Trong hành trình ấy, Tam Đảo 03 và Tam Đảo 05 không chỉ là những giàn khoan tự nâng hiện đại, mà còn là biểu tượng cho bản lĩnh, sự kết tinh trí tuệ Việt trong nghiên cứu, thiết kế và chế tạo. Hai công trình - hai cột mốc - cùng khẳng định một chân lý: Việt Nam đủ sức làm chủ công nghệ biển khơi, sánh vai cùng các quốc gia có nền công nghiệp dầu khí tiên tiến.

Từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05, từ giàn tự nâng 90m đến giàn tự nâng 120m là một bước tiến dài về trình độ chế tạo giàn khoan của Việt Nam.

“Nói một cách trực quan, giàn khoan càng lớn thì việc tiến ra vùng nước càng sâu càng thuận lợi. Trong khi hiện nay, nhu cầu khai thác tại vùng nước sâu ngày càng lớn, đòi hỏi phải có những giàn khoan đáp ứng được nhu cầu về kỹ thuật. Tuy nhiên, để chế tạo được một giàn khoan nước sâu không phải chuyện đơn giản”, ông Phan Tử Giang - Phó Tổng Giám đốc Petrovietnam chia sẻ khi tham gia chế tạo giàn khoan Tam Đảo 05.

Tam Đảo 03 - Giàn khoan “Made in Vietnam” đầu tiên

Ngày 23/11/2012, giàn khoan tự nâng Tam Đảo 03 chính thức hạ thủy tại Vũng Tàu, đánh dấu thời khắc lịch sử của ngành cơ khí dầu khí Việt Nam. Lần đầu tiên, một giàn khoan khổng lồ cao 145 mét, nặng 12.000 tấn, có khả năng khoan tới độ sâu 9.000 mét trong điều kiện nước sâu 120 mét - được thiết kế, chế tạo ngay tại Việt Nam.

Thành công của Tam Đảo 03 là một bước tiến lớn, thể hiện năng lực trí tuệ của kỹ sư Việt Nam. Từ khâu thiết kế, chế tạo, lắp ráp đến hạ thủy, toàn bộ đều do đội ngũ kỹ sư, công nhân Công ty Cổ phần Chế tạo Giàn khoan Dầu khí (PV Shipyard) và các đơn vị trong ngành đảm nhiệm, với sự hỗ trợ tư vấn công nghệ từ đối tác quốc tế.

Tam Đảo 03 đã chứng minh rằng: Việt Nam hoàn toàn có thể tự chế tạo giàn khoan biển, thay vì phụ thuộc thuê mướn của nước ngoài. Đó vừa là bài toán kinh tế - tiết kiệm hàng trăm triệu USD cho quốc gia, vừa là bài toán chiến lược, khẳng định năng lực công nghệ, nâng tầm vị thế của Việt Nam trong lĩnh vực khai thác dầu khí ngoài khơi.

Vững vàng giữa biển khơi, Tam Đảo 03 được ví như “pháo đài thép” mang thương hiệu “Made in Vietnam”, sừng sững giữa Biển Đông. Đó không chỉ là công trình kỹ thuật, mà còn là biểu tượng của niềm tin, quyết tâm hội nhập và khát vọng làm chủ công nghệ của Petrovietnam.

Từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05 - Dấu ấn trí tuệ Việt Nam giữa Biển Đông -0
Giàn Tam Đảo 03

Tam Đảo 05 - Công trình khoa học công nghệ được vinh danh quốc gia

Nếu Tam Đảo 03 là bước khởi đầu, thì Tam Đảo 05 lại là minh chứng cho sự trưởng thành vượt bậc về nghiên cứu và sáng tạo khoa học công nghệ. Đây là giàn khoan tự nâng hiện đại, được thiết kế, chế tạo bởi chính đội ngũ kỹ sư Việt Nam, đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe nhất.

Đặc biệt, Tam Đảo 05 không chỉ là thành quả kỹ thuật, mà còn được trao tặng Giải thưởng Hồ Chí Minh về KHCN - phần thưởng cao quý nhất trong lĩnh vực KHCN Việt Nam.

Đằng sau công trình ấy là tâm huyết của hàng trăm kỹ sư, nhà khoa học, những người miệt mài nghiên cứu mô phỏng, khảo sát thực địa, liên tục cải tiến thiết kế để thích ứng với địa chất, khí hậu khắc nghiệt của Biển Đông. Từng chi tiết - từ hệ thống trụ chân, cánh chống sóng đến khu sinh hoạt - đều in đậm dấu ấn sáng tạo Việt.

Từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05 - Dấu ấn trí tuệ Việt Nam giữa Biển Đông -0
Chế tạo giàn Tam Đảo 05

Ông Phan Tử Giang khi tham gia chế tạo giàn Tam Đảo 05, từng chia sẻ: “Để chế tạo giàn khoan nước sâu không hề đơn giản. Ở nước ngoài, họ dùng cẩu tải trọng tới 20.000 tấn, trong khi PV Shipyard chỉ có cẩu 3.500 tấn - bằng 1/6. Muốn lắp ráp khối lượng tương tự, chúng ta buộc phải sáng tạo công nghệ riêng, chia nhỏ kết cấu để thi công. Chính vì thế mà hàm lượng công nghệ và tỷ lệ nội địa hóa của Tam Đảo 05 rất lớn, phù hợp với điều kiện cơ sở vật chất của Việt Nam”.

Những nỗ lực ấy đã đưa Tam Đảo 05 trở thành bước nhảy vọt: từ giai đoạn “học hỏi - chế tạo” sang “nghiên cứu và sáng tạo”. Đó là thành quả mang tính chiến lược, không chỉ bổ sung một “ngọn tháp thép” hiện đại cho đội tàu khoan Việt Nam, mà còn khẳng định chủ quyền, khát vọng vươn khơi và năng lực bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05 - Dấu ấn trí tuệ Việt Nam giữa Biển Đông -0
Tam Đảo 05 là minh chứng sống động cho sức mạnh nội lực Việt Nam

Dấu ấn trí tuệ Việt Nam giữa Biển Đông

Hai giàn khoan, hai cột mốc nhưng chung một ý nghĩa: khẳng định Việt Nam hoàn toàn có thể làm được những điều từng chỉ dành cho các quốc gia công nghiệp phát triển.

Nếu Tam Đảo 03 mở ra cánh cửa tự chủ công nghệ, thì Tam Đảo 05 khẳng định vị thế nghiên cứu và sáng tạo. Cả hai cùng viết nên bản hùng ca mới, nơi mỗi giọt mồ hôi, mỗi ý tưởng sáng tạo hòa quyện thành khát vọng lớn lao: làm chủ biển khơi, chinh phục công nghệ, dựng xây Tổ quốc giàu mạnh.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa, câu chuyện về Tam Đảo 03 và Tam Đảo 05 càng trở nên giá trị. Đây không chỉ là thành tựu kỹ thuật, mà là minh chứng sống động cho sức mạnh nội lực Việt Nam, rằng khi có khát vọng và quyết tâm, trí tuệ Việt có thể chinh phục những đỉnh cao công nghệ thế giới.

Hành trình từ Tam Đảo 03 đến Tam Đảo 05 không chỉ là câu chuyện về hai giàn khoan khổng lồ, mà là câu chuyện về khát vọng vươn lên của một dân tộc. Mỗi công trình vừa góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, vừa là biểu tượng của tự chủ công nghệ, của ý chí và bản lĩnh Việt Nam.

Tam Đảo 03, Tam Đảo 05, những “ngọn tháp thép” sừng sững giữa biển khơi, chính là lời khẳng định: Việt Nam đủ sức làm chủ công nghệ dầu khí, năng lượng ngoài khơi, đủ khả năng sáng tạo những công trình tầm cỡ quốc tế. Đó không chỉ là niềm tự hào của Petrovietnam, mà còn là niềm tự hào của cả dân tộc trên hành trình hội nhập và phát triển.

An An

Các tin khác

Hơn 11 triệu cổ phiếu F88 phát hành thêm chính thức giao dịch trên UPCoM

Hơn 11 triệu cổ phiếu F88 phát hành thêm chính thức giao dịch trên UPCoM

F88 đã hoàn tất thủ tục đưa cổ phiếu chào bán ra công chúng và giao dịch trong bối cảnh lợi nhuận trước thuế cả năm 2026 dự báo vượt hơn 30% kế hoạch năm. Doanh nghiệp tiếp tục bổ sung nguồn vốn, nâng hiệu quả vận hành và triển khai kế hoạch chuyển sang niêm yết trên HOSE.

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn thu hút nguồn vốn dài hạn, mỗi dự án cần được chuẩn bị trên cơ sở dữ liệu minh bạch, cấu trúc phù hợp và phân bổ rủi ro rõ ràng. Thực tiễn các dự án Đèo Cả tham gia cũng cho thấy phương thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân khi Nhà nước và doanh nghiệp cùng thiết kế đúng bài toán ngay từ đầu.

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Ngày 29/9 tại TP Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức lễ trao quyết định công nhận doanh nghiệp ưu tiên đối với 3 doanh nghiệp FDI và quyết định gia hạn áp dụng chế độ doanh nghiệp ưu tiên với 4 doanh nghiệp khác và kỷ niệm 15 năm Chương trình Doanh nghiệp ưu tiên Việt Nam.

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Sở hữu vị trí tâm điểm thương mại tại đô thị biển CaraWorld, phân khu Sông Town đang bước vào cột mốc quan trọng khi chuẩn bị bàn giao hàng trăm căn nhà phố trong Quý 4/2026 và đợt bàn giao đầu tiên dự kiến trong tháng 10 tới. Thiết kế đa công năng kết hợp mô hình “Nhà bên sông, phố bên Vịnh” hướng đến hai giá trị song hành: nâng chất lượng sống nghỉ dưỡng và gia tăng giá trị tài sản trong quá trình sử dụng, khai thác.

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

Với mục tiêu hướng đến việc hoàn thiện hệ sinh thái tài chính toàn diện lấy hoạt động ngân hàng làm nền tảng cốt lõi, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về các nội dung chiến lược: Tăng cường nguồn lực vốn, thành lập ngân hàng thương mại TNHH MTV do MSB sở hữu 100% vốn tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, mở rộng sang chứng khoán, bảo hiểm nhân thọ - phi nhân thọ và sửa đổi, bổ sung một số văn bản về tổ chức, quản trị.

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Ngày 28/9, Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/ EPCI/ EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.

Sôi động các hoạt động hướng tới kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống ngành Than

Sôi động các hoạt động hướng tới kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống ngành Than

Mới đây, đồng chí Vũ Quyết Tiến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) thành phố Quảng Ninh chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) về công tác chuẩn bị, phối hợp tổ chức Lễ kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống Công nhân Vùng mỏ - Truyền thống ngành Than 12/11 (1936 - 2026).

BIM Land khai trương Văn phòng bán hàng Thanh Phú Centre Point

BIM Land khai trương Văn phòng bán hàng Thanh Phú Centre Point

Ngày 27/9/2026, BIM Land chính thức khai trương Văn phòng bán hàng Thanh Phú Centre Point, đón tiếp hơn 400 khách hàng, chủ sở hữu, đối tác và đội ngũ kinh doanh. Sự kiện đánh dấu bước tiến mới trong hành trình giới thiệu “Tâm điểm trù phú” đang được định hình tại cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.

Transerco và V-Green hợp tác phát triển hệ thống trạm sạc xanh tại Hà Nội

Transerco và V-Green hợp tác phát triển hệ thống trạm sạc xanh tại Hà Nội

Chiều ngày 27/7/2026, tại Hà Nội, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) và Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc toàn cầu V-Green đã tổ chức Lễ ký kết thỏa thuận khung về hợp tác phát triển kinh doanh dịch vụ trạm sạc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa hai đơn vị, hướng tới mục tiêu phát triển hạ tầng sạc đồng bộ, hiện đại, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.