Quốc hội vừa thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao. Đây là quyết định mang tính lịch sử, kỳ vọng tạo ra sức bật cho nền kinh tế. Tuy nhiên, vì dự án có quy mô rất lớn, khối lượng công việc nhiều và phức tạp, đòi hỏi phải xác định được những việc cần làm ngay với nỗ lực và quyết tâm cao nhất.
Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) vừa có báo cáo giải trình, tiếp thu, làm rõ một số nội dung đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan tới hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành tập trung trí tuệ, thời gian, công sức xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam tiếp tục trình Trung ương, Quốc hội.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320km/h, với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 58,71 tỉ USD dự kiến sẽ được trình Bộ Chính trị xem xét, cho ý kiến vào tháng 9 tới đây.
Sau khi nhận diện được 2 tên cướp từ hệ thống camera an ninh, Công an TX Bến Cát (Bình Dương) đã huy động lực lượng tổ chức truy tìm trong suốt hơn 2 giờ liền và đã khống chế bắt giữ được 1 đối tượng.
Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho rằng, với điều kiện của nước ta thì phát triển đường sắt cao tốc trong tương lai là hết sức cần thiết.
Theo lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hồ Chí Minh, bắt đầu từ ngày 15/3 đến 14/6, lực lượng CSGT trên địa bàn sẽ vào cao điểm kiểm tra, xử phạt phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, trong đó có phương tiện xe 2 bánh cũ nát, xe tự chế (quen gọi là xe “cà tàng” – PV) tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT và gây ô nhiễm không khí…
Tháng 12-1970, chiếc tàu ngầm hạt nhân thử nghiệm của Liên Xô thuộc Dự án 661 Anchar đã đạt tốc độ di chuyển tối đa khi lặn tới 44,7 hải lý/giờ, tương đương 82,78km/giờ.
Ngày 20/10, trước sự chứng kiến của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) và Tập đoàn Vingroup đã ký thỏa thuận hợp tác phát triển thêm phiên bản khối cao tần cho trạm thu phát sóng 5G. Sự kiện nằm trong định hướng của Bộ Thông tin và Truyền thông về việc phát triển các sản phẩm “Make in Vietnam”.
Nam thanh niên điều khiển xe máy với tốc độ cao không làm chủ được tay lái đã té ngã tử vong tại chỗ, vụ việc khiến giao thông qua khu vực này gặp nhiều khó khăn.
Hiện nay, hầu hết loại hình xe ôtô đưa đón học sinh ở Đồng Nai đều là dịch vụ tư nhân tự phát với số lượng xe rất lớn và hoạt động rất rầm rộ. Bên cạnh mặt tích cực, thời gian qua hoạt động này vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề, đòi hỏi ngành chức năng phải siết chặt công tác quản lý để bảo đảm an toàn cho học sinh.
Khoảng 6h40 sáng 3-11, trên QL3 (đoạn qua phố Mã, thị trấn Sóc Sơn, TP Hà Nội) xảy ra vụ va chạm giữa xe ô tô Lexus Lx570 mang BKS 30A - 777.77 và một người phụ nữ điều khiển xe máy. Hậu quả, người phụ nữ điều khiển xe máy tử vong tại chỗ, phần đầu chiếc Lexus thì bị vỡ vụn
Do chạy với tốc độ cao nên khi đi vào khúc cua, thùng xe container bất ngờ rơi xuống đường, đè trúng 2 xe máy đang đi khiến 2 vợ chồng trẻ tử vong tại chỗ, 1 người khác bị thương.
Từ đầu năm học 2019 đến nay, trên địa bàn TP Hải Phòng liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông mà nạn nhân là các em học sinh. Ngoài những nguyên nhân khách quan thì một phần là do các em học sinh được trang bị những phương tiện có tốc độ cao như xe đạp điện, xe máy 50cc, nhưng lại rất thiếu kỹ năng xử lý tình huống…
Các chuyên gia, nhà khoa học đã khẳng định việc cấp thiết cần phải đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, tuy nhiên những phương án lựa chọn kịch bản triển khai dự án này thế nào để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án lại là điều còn nhiều băn khoăn.
