Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.
Thời gian qua, với nguồn vốn của Trung ương và địa phương, tỉnh Quảng Trị đang tập trung thực hiện nhiều dự án giao thông lớn để phục vụ phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, nhiều dự án đang gặp phải các “điểm nghẽn” gây ảnh hưởng đến tiến độ công trình và giải ngân vốn đầu tư công.
Tỉnh Quảng Trị đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt từ 10,6% trở lên. Để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, tỉnh Quảng Trị đang thu hút hàng chục dự án lớn. Những ngày nghỉ lễ, trên các công trường, đơn vị thi công vẫn miệt mài thi đua lao động với mục tiêu đưa các công trình về đích đúng tiến độ đề ra.
Theo kế hoạch, tỉnh Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ giao vốn đầu tư công năm 2026 là gần 5.263 tỉ đồng. Số vốn được giao phần lớn được phân bổ chủ yếu để thi công các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn. Đến nay, tại một số công trình vướng nhiều "nút thắt" chưa được tháo gỡ nên việc giải ngân vốn đầu tư công gặp khó.
Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây tỉnh Quảng Trị có tổng mức đầu tư là 2.731,779 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 đến năm 2027. Tuy nhiên gần đây, trên công trường này nhiều lúc vắng bóng nhân công.
Ngày 3/7, đồng chí Bùi Thị Minh Hoài, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Dân vận Trung ương và đoàn khảo sát của Tiểu ban Văn kiện Đại hội XIV của Đảng đã khảo sát thực tế tại một số dự án trọng điểm, quan trọng ở Quảng Bình.
Đường ven biển mới này sẽ nối cảng Liên Chiểu cùng với trục cao tốc và tuyến đường sắt Bắc – Nam, tạo hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc vận hành khai thác các khu bến cảng biển lớn nhất miền Trung.
Với tổng chiều dài hơn 6,3km, đi qua địa bàn 4 phường của thị xã Cửa Lò (Nghệ An), dù đã khởi công xây dựng đã lâu, song đến nay dự án vẫn còn hơn 200m thị xã Cửa Lò vẫn chưa bàn giao xong mặt bằng cho chủ đầu tư, đơn vị thi công.
