Hai bên đã thống nhất nhiều định hướng hợp tác về phòng, chống tội phạm, quản lý di cư và gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (LHQ), cũng như tăng cường trao đổi đoàn, chia sẻ thông tin và nghiên cứu ký kết các văn bản hợp tác trong những lĩnh vực cùng quan tâm.
Sự dịch chuyển của dòng di cư sang các tuyến ít được kiểm soát đặt các quốc gia châu Âu trước áp lực phân tán, khó dự báo, đồng thời làm gia tăng nguy cơ tai nạn trên những hành trình dài và nguy hiểm.
Những tháng đầu năm 2026, hàng loạt quốc gia châu Âu đồng loạt siết chính sách di cư, từ tăng trục xuất, thắt chặt quy định tị nạn tới cho phép phong tỏa đường biển để ngăn tàu chở người di cư. Các động thái ấy cho thấy một thực tế ngày càng rõ: trong bối cảnh thế giới nhiều bất ổn, di cư không còn chỉ được nhìn nhận như một vấn đề nhân đạo, mà đã trở thành một thách thức an ninh buộc nhiều quốc gia phải xử lý bằng tư duy cứng rắn hơn.
Đó là nội dung được Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an phát biểu nhấn mạnh khi tiếp Đại sứ Vương quốc Anh tại Việt Nam Ian Frew, sáng 4/2 tại Hà Nội.
Bộ Ngoại giao ngày 19/12 tổ chức Hội nghị sơ kết 5 năm triển khai Kế hoạch thực hiện Thỏa thuận toàn cầu về Di cư hợp pháp, an toàn và trật tự (GCM) của Liên hợp quốc. Sự kiện đánh dấu chặng đường nửa thập kỷ Việt Nam tích cực, chủ động thực hiện các cam kết quốc tế về quản lý di cư.
Việt Nam và Vương quốc Anh đang nỗ lực thúc đẩy các cơ chế phối hợp hành động, chia sẻ thông tin và tăng cường năng lực thực thi pháp luật, hướng tới mục tiêu chung là xây dựng một thế giới an toàn, công bằng và không còn nạn mua bán người.
Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) cho biết 743 người đã thiệt mạng khi cố gắng vượt Địa Trung Hải đến châu Âu từ đầu năm đến nay.
Hiệp định nhận trở lại công dân giữa Việt Nam và Hungary tạo hành lang pháp lý vững chắc, thúc đẩy hợp tác thực chất giữa hai quốc gia.
Hồ sơ di cư Việt Nam 2023 cho thấy, trong giai đoạn 2017-2023, di cư lao động tiếp tục là loại hình di cư chủ yếu của Việt Nam với gần 860.000 lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng, tương đương hơn 100.000 người mỗi năm, tập trung nhiều nhất tại Đài Loan (Trung Quốc), Nhật Bản và Hàn Quốc.
“Tôi rất sợ khi con thuyền lênh đênh giữa biển. Nhưng, nhớ lại tất cả những điều tồi tệ đã xảy ra tại Libya, tôi biết mình không thể quay về”, câu chuyện của chàng trai 26 tuổi có tên Fnan có lẽ cũng là câu chuyện chung của hàng nghìn số phận từng lênh đênh trên những con thuyền xuyên Trung Địa Trung Hải - tuyến đường di cư nguy hiểm nhất thế giới. Họ bước lên thuyền với hy vọng mong manh về một trang đời mới, dẫu biết rằng hải trình trước mặt họ đầy rẫy những hiểm nguy.
Trong ngày họp cuối cùng (14/6), các nhà lãnh đạo G7 đã tập trung vào vấn đề di cư, trí tuệ nhân tạo, an ninh kinh tế và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nhấn mạnh quyết tâm đương đầu với những thách thức toàn cầu “vào thời điểm quan trọng của lịch sử”.
Hàng triệu người di cư ùn ùn kéo đến biên giới phía Nam nước Mỹ trong năm qua thách thức chính sách của Tổng thống Joe Biden, đồng thời kéo theo những biện pháp ứng phó thiếu thống nhất giữa chính quyền liên bang và chính quyền các tiểu bang, vốn có thể tác động đến cuộc bầu cử sắp diễn ra tại Mỹ.
Các nhà lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) đã nhóm họp tại Brussels (Bỉ) trong hai ngày 26 và 27/10 (giờ địa phương) để thảo luận về những ưu tiên chính sách trong nhiều vấn đề nhức nhối đang ảnh hưởng trực tiếp đến khối cả trong lẫn ngoài. Trong đó phải kể đến căng thẳng giữa Israel và phong trào Hồi giáo Hamas, cuộc xung đột đang diễn ra giữa Nga-Ukraine, nỗ lực hỗ trợ cho Kiev, cũng như các vấn đề kinh tế, di cư và an ninh, quốc phòng của EU.
Theo Bộ Ngoại giao, 4 người được cho là công dân Việt Nam đã được giải cứu trong thùng xe đông lạnh ở Pháp và hiện có sức khỏe ổn định.
Hàng ngàn người từ các nước châu Phi bất chấp nguy hiểm vượt Địa Trung Hải trên những con thuyền thô sơ với hi vọng tìm thấy tương lai tươi sáng ở châu Âu, dấy lên lo ngại về nguy cơ một cuộc khủng hoảng di cư mới trong bối cảnh “lục địa già” vất vả ứng phó với tác động của xung đột Ukraine.
Trung tuần tháng 7/2023, chính phủ Tunisia và Liên minh châu Âu đã ký một thỏa thuận “đối tác chiến lược” bao gồm việc chống lại những kẻ buôn người và thắt chặt biên giới trong bối cảnh số lượng tàu thuyền rời quốc gia Bắc Phi này đến châu Âu tăng mạnh.
Có khoảng 700.000 người nước ngoài sống ở Libya và rất nhiều người trong họ đang đợi được lên những con tàu mỏng manh vượt biển tới châu Âu. Vậy vì sao quốc gia Bắc Phi này lại trở thành điểm tập kết cho những chuyến di cư nguy hiểm qua Địa Trung Hải như thế?
Thảm kịch chìm tàu chở người tị nạn vừa xảy ra ngoài khơi biển Hy Lạp là tiếng chuông thức tỉnh châu Âu, cần có những giải pháp toàn diện cho vấn đề người di cư, dù đây là đề tài gai góc mà hầu hết các chính phủ ở cựu lục địa đều ngại đối mặt.
Triển lãm “Nơi tôi đến” đang diễn ra tại Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam – 36 Lý Thường Kiệt – mang lại cái nhìn toàn cảnh về những lao động ở thủ đô – với nhiều con người, nhiều nghề nghiệp. Thủ đô – nơi lưu trú và là nơi nuôi dưỡng ước mơ, mang mong ước tốt đẹp cho ngày mai.
“Đó thực sự là một thảm kịch!”, chủ tịch ủy ban châu Âu (European Commission) - bà Ursula Von Der Leyen thốt lên. Và, bà nhấn mạnh: Liên minh châu Âu (EU) “cần phải tăng gấp đôi nỗ lực của mình đối với hiêp ước (của EU) về di cư và tị nạn, cũng như kế hoạch hành động ở trung Địa Trung Hải”. Song, kể cả với tấn thảm kịch mới nhất ngoài khơi Italy mà nhân loại vừa phải chứng kiến đó, đây vẫn là một bài toán hóc búa đối với EU.
