TP HCM: Dùng thiết bị hiện đại đo nồng độ cồn, ma túy kiểm tra tài xế lái xe

6 tháng đầu năm 2015, TPHCM xảy ra 25 vụ TNGT liên quan đến xe đầu kéo khiến nhiều người tử vong, trong đó vụ TNGT nghiêm trọng nhất là vụ TNGT xảy ra giữa xe đầu kéo và xe 5 chỗ khiến 5 người trong một gia đình tử vong tại quận Thủ Đức.

Trước tình hình trên, nhằm nâng cao hiệu quả công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, góp phần phòng ngừa và kéo giảm tai nạn giao thông, đặc biệt là tai nạn giao thông liên quan đến xe đầu kéo, Phòng PC67 đã phối hợp với các đơn vị như CSCĐ, Cảnh sát hình sự, công an phường, Thanh tra giao thông, TNXP, Kiểm soát quân sự và y tế mở đợt cao điểm xử lý phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Các tuyến đường huyết mạch có lượng xe container, xe tải thường xuyên vi phạm về quá khổ, quá tải, tài xế vi phạm về nồng độ cồn, ma túy như các tuyến quốc lộ, xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Nguyễn Văn Linh… sẽ được các tổ  liên ngành tuần tra xử lý.

Điều đặc biệt trong đợt cao điểm này là hệ thống máy móc để đo nồng độ cồn, kiểm tra nhanh ma túy, máy kiểm tra xe quá tải được trang bị hiện đại giúp các tổ công tác nhanh chóng phát hiện ra vi phạm.

21h ngày 1/7, Phòng PC 67 đã phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành ra quân xử lý các phương tiện giao thông vi phạm bằng các phương tiện hiện đại theo chuẩn quốc tế.

Quy trình kiểm tra xử phạt được thực hiện một cách khép kín. Các phương tiện khi vừa qua trạm thu phía cầu Phú Mỹ sẽ giảm tốc độ và theo hiệu lệnh của CSGT, tài xế xe cho xe tấp vào khu vực kiểm tra. Trong quá trình kiểm tra giấy tờ, một tổ CSGT sẽ sử dụng máy đo nồng độ cồn định tính (không sử dụng ống thở) để kiểm tra xác định xem có nồng độ cồn trong hơi thở của tài xế hay không.

Một số hình ảnh trong đêm kiểm tra xe quá khổ, quá tải, kiểm tra tài xế sử dụng bia rượu, ma túy.
Một số hình ảnh trong đêm kiểm tra xe quá khổ, quá tải, kiểm tra tài xế sử dụng bia rượu, ma túy.

Khi phát hiện tài xế có nồng độ cồn, tài xế sẽ được đưa vào khu vực kiểm tra nồng độ cồn định lượng (dùng ống thổi) và xác định vi phạm về nồng độ cồn. Khi tài xế có biểu hiện nghiện ma túy sẽ được đưa đến khu vực kiểm tra ma túy do một Bác sĩ của Bệnh viện Công an TP  trực tiếp kiểm tra. Tài xế phải ngậm dụng cụ  trong miệng 3-5 phút và đưa dụng cụ này vào máy để phân tích và kết quả tài xế có nghiện hay không chỉ trong thời gian vài phút là có thể xác định được.

Sau khi hoàn tất các thủ tục, tài xế cho xe qua khu vực kiểm tra tải trọng. Cán bộ thanh tra giao thông sẽ tiến hành kiểm tra qua thiết bị giám sát tải trọng. Ngoài ra, hệ thống thiết bị kiểm tra bằng lái thật hay giả cũng được triển khai ngay tại hiện trường.

Đến 0h ngày 2/7, hàng chục bác tài và phương tiện được kiểm tra qua quy trình khép kín và hệ thống máy móc hiện đại trên. 

M.Đức

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…