Đài truyền hình nhà nước Iran IRIB ngày 30/3 xác nhận Ủy ban An ninh của Quốc hội Iran đã phê duyệt một kế hoạch gây tranh cãi nhằm quản lý và áp phí đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược trung chuyển khoảng 20% dầu mỏ và khí đốt của thị trường toàn cầu.
IRIB cho hay kế hoạch nêu trên có mục tiêu nhằm thực thi "chủ quyền, quyền kiểm soát và giám sát" của Tehran đối với eo biển Hormuz, đồng thời tạo ra một nguồn thu mới cho ngân sách.
Kế hoạch nêu trên sẽ bao gồm "các biện pháp an ninh để bảo vệ tuyến đường thủy, đảm bảo an toàn hàng hải, cũng như các quy định tài chính và việc áp phí quá cảnh bằng đồng rial của Iran đối với tàu thuyền đi qua, đồng thời cấm các tàu thuộc Mỹ và Israel đi qua", theo IRIB.
Chưa rõ cách thức và mức phí mà Iran dự định thu. Kể từ khi xung đột leo thang cuối tháng 2/2026, eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa, khiến giá năng lượng leo thang và làm dấy lên lo ngại về lạm phát. Một số tàu dầu gần đây đã đi qua eo biển an toàn, dường như nhận được "đặc cách" từ phía Iran, nhưng số lượng thấp hơn nhiều so với trước chiến sự.
Cách đây hai tuần, Chủ tịch quốc hội Iran Bagher Ghalibaf nói rằng hoạt động hàng hải ở eo biển Hormuz sẽ "không thể trở lại trạng thái như trước xung đột". Tân Lãnh tụ Tối cao Mojtaba Khamenei cũng khẳng định "đòn bẩy phong tỏa eo biển Hormuz chắc chắn phải được sử dụng".
Chưa có dấu hiệu xung đột Trung Đông sắp hạ nhiệt. Trong tuyên bố đưa ra ngày 30/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa khẳng định Washington "đã đạt được tiến bộ lớn" trong các cuộc đàm phán với Iran, nhưng Tehran sau đó bác bỏ thông tin này và khẳng định các đề xuất của Mỹ là "phi thực tế".
Cùng ngày, Tổng thống Trump cảnh báo Mỹ sẽ phá hủy cơ sở hạ tầng năng lượng và nước dân sự của Iran nếu không sớm đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột để mở lại eo biển Hormuz.
"Chỉ báo của hoà bình" mới trên eo biển Hormuz 
Iran nêu tên 5 quốc gia thân thiện được đi qua Eo biển Hormuz 
