Tạm giữ tài xế xe khách gây tai nạn làm 3 người chết, 5 người bị thương

Ngày 9-2, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, đang tạm giữ lái xe Phạm Thế Đức (40 tuổi), trú tại Đông Triều, Quảng Ninh đề điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật. 

Phạm Thế Đức là người điều khiển xe khách BKS: 98B-022.66 trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 3 người chết và 5 người bị thương  xảy ra trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua xã Hoằng Quỳ, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

Cũng theo Công an tỉnh Thanh Hóa, quá trình khám nghiệm hiện trường không phát hiện vết phanh của xe ô tô khách. Bước đầu cơ quan điều tra xác định, do thiếu quan sát, Phạm Thế Đức đã không nhìn thấy tín hiệu xin đường rẽ trái của xe ô tô 7 chỗ, BKS:36B 2286 do tài xế  Nguyễn Xuân Sơn, trú tại xã Hoằng Quỳ, huyện Hoằng Hóa điều khiển nên đã đâm vào 1/3 phía sau của xe ô tô này.

Hiện trường xe ô tô 7 chỗ bị xe khách đâm.

Hiện trường xe ô tô 7 chỗ bị xe khách đâm.

Trước đó, như Báo CAND đã đưa tin, khoảng 9h30  ngày 8-2, ô tô khách do lái xe Phạm Thế Đức điều khiển chở khách tuyến Hà Nội – Sài Gòn đã xảy ra va chạm với xe ô tô 7 chỗ. Vụ tai nạn đã làm 3 người tử vong trên đường được đưa đi cấp cứu; 5 người khác bị thương nặng. 

Danh tính 3 người tử vong là chị Trần Thị Hương Thảo (36 tuổi) và chồng là Nguyễn Xuân Toàn (36 tuổi), đều trú tại thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai; bà Lê Thị Nguyệt (58 tuổi), quê quán xã Hoàng Quỳ, huyện Hoằng Hoá (mẹ chị Thảo). 

Còn 5 người bị thương là: Cháu Nguyễn Thảo Lam (6 tuổi, con anh Toàn, chị Thảo; cháu Nguyễn Thị Hà Phương (12 tuổi); anh Nguyễn Xuân Sơn (57 tuổi1- lái xe 7 chỗ); anh Nguyễn Xuân Kỳ (34 tuổi) và chị Nguyễn Thị Nhàn (33 tuổi), đều ở xã Hoằng Quỳ.

Qua xét nghiệm nhanh, bước đầu xác định cả lái xe 7 chỗ và lái xe xe ô tô khách đều âm tính với ma túy. 

Sáng 9-2, Giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa Lê Văn Sỹ cho biết, Bệnh viện đã tiếp nhận và điều trị cho các bệnh nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách và xe ô tô 7 chỗ xảy ra trên tuyến quốc lộ 1A qua địa bàn xã Hoằng Quỳ (Hoằng Hóa). Hiện các nạn nhân đã qua cơn nguy kịch, không ảnh hưởng đến tính mạng.

Tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa, lái xe 7 chỗ Nguyễn Xuân Sơn bị gãy cung tiếp gò má, đang điều trị tại Khoa Răng Hàm Mặt. Tình trạng bệnh nhân ổn định. Bệnh nhân Nguyễn Xuân Kỳ bị vỡ đốt sống cổ C4, gây liệt tủy đã chuyển Bệnh viện Việt Đức - Hà Nội. Chị Nguyễn Thị Nhàn chỉ xây xước nhẹ đã xuất viện. Bệnh nhân Nguyễn Thị Hà Phương  và bệnh nhân Nguyễn Thảo Lam hiện  được điều trị tại Bệnh viện Nhi Thanh Hóa. Bệnh nhân Nguyễn Thảo Lam theo kết quả chụp cắt lớp CT, não không bị ảnh hưởng, chỉ bị đa chấn thương phần mềm và đang được chăm sóc tại Khoa Ngoại tổng hợp.

P.Thủy – M.Hiền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…